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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 02.05.2006 15:14:57    Titel:
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Meine 35er MT's auf dem ersten Patrol haben den Lagern nichts ausgemacht, da war wohl was anderes mit im Spiel.
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el Che
Extremfrager
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Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier


Fahrzeuge
1. VW T4
BeitragVerfasst am: 02.05.2006 15:30:44    Titel:
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ja die Maxxis, Der Micha fehrt ja shon seit jahren unterschidliche reifenmarken Graber, Kuhmo, und die Maxis haben ihn dann die lager gekillt. (600g gewicht pro reifen!)

_________________
http://de.youtube.com/watch?v=MnLkurTLnyc
http://www.youtube.com/watch?v=Klg31R919Qo
http://www.youtube.com/watch?v=q5J4x2zwXgI&feature=player_embedded
http://www.facebook.com/video/video.php?v=248220311908661

gruß
Stefan
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Strada
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...und hat diesen Thread vor 6544 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 02.05.2006 17:49:00    Titel:
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Hmm, jetzt bin ich am überlegen, ob ich nicht die D44 mit Diff rechts kaufe (gibt´s ja wie Sand am mehr) und dann umschweissen lasse oder doch auf einen Glücksgriff mit ner D44 Diff links warte.
Was würdert ihr machen??
Der Kostenaufwand wäre hier bei der Überlegung egal.

Gruss Basti
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 02.05.2006 18:40:04    Titel:
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Findest du denn eine D44 mit der richtigen Breite ????
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Strada
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Mit dabei seit Mitte 2005


...und hat diesen Thread vor 6544 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 02.05.2006 19:04:56    Titel:
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Ja, ich hab einen gefunden, der könnte mir mehre D44 besorgen, aber zur Zeit hat er nur welche mit Diff rechts, deshalb meine Überlegung.
Was würdest du machen, umschweißen?
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Falk
fleißiger Bilderknipser
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1. Ford Explorer 4x
BeitragVerfasst am: 02.05.2006 20:18:39    Titel:
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Ich würde abwarten, bis das richtige Komplettpaket auftaucht.
Also ein Schlacht-Wagoneer oder Blazer, Bronco etc...
Und bei Bedarf sogar alle beide Achsen tauschen.
Vielleicht sogar so einen "Breitbau" in´s Auge fassen, wie ich es gerade durchziehe.
Bei einem halbwegs kompletten Auto hast du den Vorteil, dass du die ganzen Radaufhängungsteile, Lenkung, Spurstange etc. anpassen und übernehmen kannst.

Nur mal so eingeworfen ........
Die Arbeit und die Investitionen kommen unterm Strich auf´s gleiche raus.

Und - wenn schon denn schon. Ja rotfl rotfl

_________________
viele Grüsse Falk
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Strada
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Mit dabei seit Mitte 2005


...und hat diesen Thread vor 6544 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 02.05.2006 20:23:29    Titel:
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Da haste Natürlich recht Ja
Wenn man sich dann auch mal den arbeits-und finanziellen Aufwand anschaut, dann würde sich das warten auf eine richtige (passende) Achse oder Schlachtfahrzeug lohnen.
Und auf die Idee mit der Hinterachse kam ich auch schon Ja
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el Che
Extremfrager
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier


Fahrzeuge
1. VW T4
BeitragVerfasst am: 18.06.2006 22:01:32    Titel:
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wie wärs denn damit http://www.bigcountrycustoms.com/sas/toyota.shtml
wärs mit versand und zoll bei ca. 1800€

_________________
http://de.youtube.com/watch?v=MnLkurTLnyc
http://www.youtube.com/watch?v=Klg31R919Qo
http://www.youtube.com/watch?v=q5J4x2zwXgI&feature=player_embedded
http://www.facebook.com/video/video.php?v=248220311908661

gruß
Stefan
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Zookitreiber
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1. Unimog 404S
2. Lada Niva 2121
3. Daihatsu F20 Rödelkarre
4. Murray 12 PS Rasentraktor
BeitragVerfasst am: 10.07.2006 09:06:55    Titel:
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Mahlzeit,

also Chevy 10 Bolt habe ich hier. VA und HA.
an der VA ist das Diff rechts und an der HA mittig.

neue Bremsen usw wurden verbaut. Ein Lenkgetriebe mit Servopumpe hab ich auch noch.

Lochkreis 6x139.7


Gruß


Sven
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