Mein G36 mit Ausbau

Verfasst am: 27.05.2012 10:38:03 Titel:

Ja ich hab dort jetzt absichtlich keine Aufteilung rein gebaut, weil ich das dieses Jahr erstmal testen will. Wenn sich für verschiedenes Zeug dann ein sinnvoller Stammplatz gefunden hat kommt dort noch eine Aufteilung rein.

Dirk

Verfasst am: 27.05.2012 15:22:14 Titel:

Mein Neid zu einem G mit dem wohl coolsten Motor, den Mercedes je vertrieben hat!

Gruß Winke Winke

Verfasst am: 27.05.2012 16:43:48 Titel:

Hallo,
danke für dein Neid oder besser gesagt Lob :D
Der Motor ist wirklich super, ich bin absolut zufrieden damit.

Dirk

Verfasst am: 27.05.2012 18:04:19 Titel:

Wie viel PS? Was für Drehmoment? Wie ist der Leistungsverlauf von dem Motor? Durst?

Verfasst am: 27.05.2012 18:52:15 Titel:

Ich G hat der Motor 265 PS und 385 .
Durst hat er auch - aber eher G-Typisch - liegt so auf dem Niveau eines 500er - ich hab ihn letztes Jahr im Urlaub also ziehmlich voll geladen im gemütlichen Tempo mit viel Landstraße mit 16 - 18 Liter gefahren.
Wenn mann mehr auf Autobahnen zurück greift mit so 130 - 150 kmh kommt mann dann eher so auf 22 - 26 Liter.

Dirk

Verfasst am: 29.05.2012 22:57:26 Titel:

Es sei noch ergänzt, dass der G36AMG so selten ist, weil er kurz nach der Aufnahme von AMG ins Daimler Portfolio den G500 gefährdete, da er schneller war. Mercedes hat ihn deswegen aus dem Programm gedrängt und erst später beschlossen, die AMG-Varianten an der Leistungsspitze aufzustellen. Ein Reihensechser mit 24 Ventilen ist einfach die Übermacht!

Gruß Winke Winke

Verfasst am: 30.05.2012 06:46:35 Titel:

Ich kann das Märchen nicht mehr hören....

Verfasst am: 22.07.2013 22:41:25 Titel:

Hallo Leute,

ich hab meinen Ausbau im G weiter "optimiert".
Aktueller Stand ist unter Anderem ein neuer Elektroschrank.
Dieser beinhaltet beide Baterien - eine 70 Ah als Starterbaterie und eine 90 Ah als Versorgungsbaterie. Die beiden Baterien werden bei laufendem Motor miteinander verbunden und durch die Lima geladen (Spannungswächter und Relais). Außerdem ist es möglich beide Baterien durch einen mechanischen schalter ständig zusammen zuschalten. Des Weiteren ist ein 300 W Wechselrichter vorhanden und ein Ladegerät 230V zu 12V für die externe Spannungseinspeißung. An der Außenseite befindet sich ein Voltmeter und eine 12V ,sowie eine 230V , die über die externe Spannungsversorgung gespeißt wird. Natürlich sind auch alle für den Ausbau relevanten Sicherungen, Verteilungen, Klemmen und Schalter im E-Schrank vorhanden.

Auch neu ist der Küchenblock.
In diesem sind Staufächer, ein neuer zweiflammiger Gaskocher mit dazugehöriger Gasflasche, zwei 12 Liter Warmwasserkanister und ein 5 Liter Abwasserkanister integriert. Außerdem befindet sich am Küchenblock ein Teil der Elekrtrik. Dazu gehören eine 12V und eine 230V , die vom 300 W Wechselrichter betrieben wird. Außerdem gibt es eine Mischbaterie und ein kleines Waschbecken. Die Mischbaterie dient logischer Weiße dem Mischen des kalten und warmen Wassers um so eine angenehme Duschtemperatur zu erreichen. Das kleine Waschbecken war nur eine logische Konsequenz zum Wasserhahn und dient nicht zwingend zum aufwaschen sondern viel mehr um sich schnell mal die Hände zu waschen oder solch Kleinigkeiten zu erledigen.
Der Küchenblock wird zum einfachen trennen der Stromversorgung, mittels 13 pol. / kupllung mit dem Elektroschrank verbunden (Kabel hinter der Heckverkleidung verlegt)
Die Erwärmung des Wassers erfolgt über den Auspuff. Mittels Kupferleitung und durchpumpen des Wassers durch diese, erwärmt sich das Wasser in den Kanistern auf 60°C - dann wird die Pumpe abgeschalten und ein Ventil verhindert weitere Wasserzufuhr - es wären theoretisch viel mehr als 60°C drin aber die einfachen Campingtauchpumpen wollen das nicht so gerne und mehr Temperatur ist für unsere Zwecke auch nicht notwendig.

Zwischendrin befinden sich noch zwei weitere 12 Liter Wasserkanister, welche das Kaltwasser fassen.

(ein Kanister sichtbar, der andere wird durch das Kühlschubfach verdeckt)

Außerdem habe ich auch einen kleinen Nottisch vorgesehen - die Platte ist durch die "Baumarktwandschienen" schnell von unten nach oben umgesteckt und so kann man auch bei schlechtem Wetter drinnen mal kurz ausharren und etwas essen.

Weiterhin habe ich eine Kompressorkühlbox eingebaut oder vielmehr ein Kühlschubfach - ich hab das Waeco CD30 verbaut - das hat genau die passende Höhe und mit 30 Liter ausreichend Volumen.

Dazu kamen noch ein paar Schränke und Kisten - so zum Beispiel auf der Fahrerseite oder im Fondfußraum. Die bewährten Schubkästen im Bereich der (ausgebauten) Rücksitzbank blieben erhalten.

Außerdem musste auch der Familienzuwachs untergebracht werden - dieser fühlt sich aber sichtlich wohl. Nachts tauscht er einfach mit uns die Plätze und das funktioniert wunderbar.

Alles in allem hat der Ausbau noch einige optische Aufbesserungen spendiert bekommen, damit man sich auch auf Reisen wohl fühlt.

So sieht er dann bewohnt aus. Natürlich muss mann sich am Schlafplatz etwas einschränken aber wenn man noch jung ist und die Liebe frisch ist, ist dies kein Problem - Liegfläche beträgt jetzt 190 x 85 cm - also kuschelig :D

Alles wurde so ausgelegt das es mit wenig Aufwand ein- oder ausgebaut werden kann. Somit kann ich innerhalb einer Stunde, mit Hilfe eines 10er und zweier 13er Maulschlüssel aus dem Wohn-G einen Alltags-G machen. Der E-Schrank, der Unterbau des Küchenblocks und die Warmwasserwendel inkl. Anschlusschläuchen bleiben immer drinne, der Rest kommt komplett raus und die Sitzbank wieder rein - oder im Urlaub und auf Reisen eben andersherum. Außerdem hab ich bei der verbauten Technik, soweit möglich, auf einfache Teile zurück gegriffen um im Urlaub evtl. schnell und einfach ein defektes Teil erwerben und austauschen zu können - so pumpen zum Beispiel auch die einfachen Tauchpumpen das Wasser zur Dusche - eine Shurflopumpe wäre hier wahrscheinlich zu übertrieben.

Die Anzeigeeinheit in der Mittelkonsole habe ich auch noch überarbeitet.

An der vorderen Stoßstange habe ich noch eine Aufnahme angebracht - dort soll später mal eine , abnehmbar, ihren Platz finden - die Stoßstange ist schon etwas verstärkt aber ich werde da wohl nochmal etwas weiter machen - soll ja auch halten.

Gruß Dirk

Verfasst am: 22.07.2013 23:37:57 Titel:

AAAHHH!
Mein Rechner fragt mich gerade, ob ich sie noch alle an der Latte hab und meine Finger sind blutig vom ständigen scrollen! Obskur

Junge, ich will keinen lebensgroßen Starschnitt von Deinem Wagen anfertigen sondern nur einen Eindruck von Deinem
Ausbau bekommen! Also hör auf mit den Uploadexperimenten und benutz PICR.de oder fahr Deine Bildformate runter auf
ein bildschirmtaugliches Format!

Stefan

Verfasst am: 23.07.2013 00:08:01 Titel:

Sehr chic! Schaut durchdacht aus Supi

Weißt du was der Ausbau ungefähr wiegt?

Bilder etwas kleiner einstellen wäre in der Tat sinnvoll. Für Leser tut es aber auch "Strg und -" bzw. "Strg und Scrollrad" Vertrau mir

Verfasst am: 23.07.2013 11:19:34 Titel:

Offroader Mit dabei seit Anfang 2010

Verfasst am: 23.07.2013 19:09:40 Titel:

Hallo,

@Herr Steppenwolf - die Hinweiße hätte man mit sicherheit auch freundlich formulieren können - Junge - aber niemand hat dich gezwungen das anzusehen wenn es dir nicht passt dann lass es einfach.

@andere - danke für euer Lob - zur Erklärung ich hatte den Thread im viermalvier erstellt und hierher kopiert - dort hat das mit den Bildern ganz gut funktioniert - hier blöderweiße nicht, das ist aber keine Absicht gewesen - sorry.

Zur Frage des Gewichtest - ich hab überschlagen und schätze mal das es so an die 250kg sind.
Die Schwarzen schränke sind ja in Casebauweiße aus 7mm Birkensperrholz - das ist nicht so schwer wie das 18mm Sperrholt was ich für den Mittelteil verwendet habe.

Gruß Dirk

Offroader Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen

Da macht er sich schon die Mühe hier Bilder einzustellen und wird dann noch angemotzt, weil irgendwem seine olle Möhre samt knauserer Leitung abkackt....klasse Sache! Nee, oder?

Offroader Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: Crans-Montana

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