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Häschen in der Grube
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Summitland
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i 4x4
2. HPI Nitro RS4 |
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 Verfasst am: 26.04.2006 11:03:47 Titel: |
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Naja... wenn die runderneuerten Reifen bei autos genausowenig halten wie die bei Jumbos würd ich die nicht nehmen wollen....
Auch denke ich dass das Verfahren ein kleines bischen anders ist... ebenso wie die Gummimischung...
Ein Jumbo Reifen lebt ca 40 Kilometer...
danach ist er hinüber... die Karkasse ist dann noch in Ordnung...
Und es passiert grad bei Flugzeugen auch sehr oft dass sich die Lauffläche verabschiedet...
Aber da ists ned so schlimm... die müssen ja nur gerade rollen und Bremskräfte übertragen... |
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GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: bayern / arrach
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. lj 80 1,6 (kermit 3 )
2. lj 80 1,0
3. lj 80 proto 0815 (Kermit 2)
4. sj 416 wolpi gfk lj 80 1,6 16v
5. und noch ne halle voll anderer suzukifracks die enweder teileträger sind oder gerade aufgebaut werden |
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| Verfasst am: 26.04.2006 11:23:47 Titel: |
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im suzi fahr ich aber selten mit 200 Fahrgästen rum *g*
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 6571 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 26.04.2006 14:44:07 Titel: |
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Hi Kurt,
ich bin ja nicht gegen runderneuerte, aber etwas unwohl ist mir trotzdem, seitdem am 3er von meinem Opa mal ein runderneuerter Winterreifen sich gelöst hat, hab ich mich etwas von runderneuerten distanziert, aber im Gelände  | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2006
| Fahrzeuge 1. L200
2. Servicar |
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| Verfasst am: 26.04.2006 21:27:46 Titel: |
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Hei,
ich hab seit ein paar Tagen die runderneuerten Insa Dakar drauf (MT-Profil)
Ich habe Schlimmstes befürchtet und bin nun überrascht, wie gut die auch auf der Strasse zu fahren sind. Ebenso bei Nässe.
Erfahrungen kann ich nicht wirklich weitergeben, da ich noch nicht ausgiebig im Gelände war und es meine ersten MT´s sind.
Zum Thema Runderneuert:
Wenn bei nem Jumbo sich ein Rad verabschiedet, hat der noch ein paar andere an der gleichen Stelle. Beim Auto ist das ein wenig anders! Da bekommst Du gleich richtig Probleme, wenn sich ein Rad verabschiedet. Bei LKW mit Zwillingsbereifung sind runderneuerte ebenso unproblematisch.
Meine Runderneuerten sind bis 160km/h zugelassen und ich fahre max. 140km/h kurzzeitig. Daher bleibe ich vom Limit weit weg und erhoffe mir dadurch keine Probleme zu bekommen.
Grüße,
Tom
PS: Ich habe ebenfalls gute Erfahrung mit Dotz Dakar bei Tuning2.de (66Euro) | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 6571 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 26.04.2006 21:31:05 Titel: |
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Tom, wir reden hier von richtigen Mt´s 
Nich bös gemeint   
Und stell doch dann mal ein Foto von deinem L200 mit den Insa im Bilderbereich unter Carposing ein | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2006
| Fahrzeuge 1. L200
2. Servicar |
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| Verfasst am: 26.04.2006 23:00:25 Titel: |
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Hei,
Du hast soeben min. 10 Respekt-Credits bei mir verloren! 
Insa hat bei den Dakar immerhin das Profil der BFG MT`s nachgemacht! Wie gehts denn noch richtiger?
Bilder? Nööö, so nich! Wer meine schönen Reifen beleidigt...
Wer Bilder sehen will, der kann ja auf meine Homepage gucken, da gibts mehr als genug...
www.pilzweger.com
Grüße,
Tom | |
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Häschen in der Grube
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Summitland
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i 4x4
2. HPI Nitro RS4 |
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| Verfasst am: 27.04.2006 10:02:57 Titel: |
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Naja... Deine Räder sind ja ganz ok...
Nur Strada hat da so ... eine... naja... etwas verzerrte Perspektive...
Der gibt erst Ruhe wenn die Räder genauso groß sind wie er selbst  |
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GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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Füschmobb
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz
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| Verfasst am: 27.04.2006 10:20:16 Titel: |
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Moin!
BFG MT ist einer der besten AT´s. In diesem Beitrag geht es um grobe Reifen, eben solche, die auf der Straße kaum noch fahrbar sind und bei Regen zum  sind. |
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cu Knud
Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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| Verfasst am: 27.04.2006 13:59:14 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 6571 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 27.04.2006 15:17:25 Titel: |
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Grenzwertig
Ich denke mal, das wir ihnnoch hin zu zählen könnten oder was meint ihr? 
Bilder wären eine gute Idee  | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 6571 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 27.04.2006 18:40:31 Titel: |
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| GaMbIt hat folgendes geschrieben: | | Der gibt erst Ruhe wenn die Räder genauso groß sind wie er selbst |
Das ist noch ein weiter Weg 
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 12.05.2006 06:04:58 Titel: |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Züsch
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. LR 90
2. 90+
3. 100
4. 110
5. V90CC
6. XC90 |
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| Verfasst am: 16.05.2006 20:09:00 Titel: |
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Und was haltet ihr von dem?
Bisher mit Silverstones immer zufrieden.Sehe z.T. aber auch immer mehr Bogger.
Das hier ist eher ein Felsreifen:
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Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
...und hat diesen Thread vor 6571 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 16.05.2006 20:13:06 Titel: |
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Jepp, das ist der BFG Krawler, relativ beliebt unter den Rockcrawlern in den USA, aber auch als MT, könnte ich mir ihn vorstellen, nur nich fürs "Grobe"  | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 16.05.2006 20:13:50 Titel: |
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