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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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 Verfasst am: 31.08.2014 09:13:51 Titel: |
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Drücke dir die Daumen das die KW Wedis dicht sind.
Gerade beim vorderen, wenn der alte Wedie Spuren in der KW hinterlassen hat.
In dem Fall verwende ich immer einen Speedi Sleeve. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2012
Wohnort: Haibach
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol GR Y60 '96 |
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| Verfasst am: 31.08.2014 10:03:03 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Vestfirðir
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4464 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol GR Y60A 2.8TD LWB
2. Subaru Forester SF 2.0
3. Suzuki DR650 SP44B
4. (Ex) Opel Frontera A 2.4i |
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| Verfasst am: 31.08.2014 17:12:48 Titel: |
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danke für die tipps
speedi sleeve kannte ich noch nicht - das muss ich mir mal merken
zum glück waren die einlaufspuren noch nicht so stark, also hoffe ich auch, dass alles dicht ist
wegen der arretierung muss ich mal schauen - die hatte ich ja eigentlich nicht zerlegt, allerdings hab ich aus versehen die schraube vom halter gelöst - wenn dadurch die kugel reingefallen ist, wäre das natürlich äußerst suboptimal   | |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4464 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 07.09.2014 12:16:27 Titel: |
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so, das Problem ist gelöst
es war tatsächlich die kugel reingefallen 
zum glück hing sie am magnet der ölablassschraube und ich konnte alles wieder zusammenbauen und jetzt funktioniert es einwandfrei
das war zwar alles sehr ärgerlich, aber immerhin mit relativ wenig aufwand zu beheben und was gelernt hat man auch noch dabei 
dann ist freitag leider auch noch die bremse hinten links festgegangen, also auch dort kolben und dichtungen getauscht.
durch den oberen rand des kolbens schien schon die sonne durch 
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4464 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 28.02.2016 19:38:47 Titel: |
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Lange war es still und dann wurde der plötzlich wieder aus seinem Schlaf geweckt.
- zwei neue Batterien wurden spendiert (Optima)
- Glühkerzen neu
- Buchsen an den Längslenkern neu
- Ölwechsel mal wieder
- Ölthermometer angeschlossen
und schon geht es wieder auf Tour 
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Rostock
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. UAZ für's Grobe
2. UAZ für's Reisen |
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| Verfasst am: 12.05.2016 21:41:15 Titel: |
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Hey Hannes!
Wohin ging die Tour denn?
Was ist mit deinem Wohnort passiert?
Schöne Grüße aus Rostock | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Keiler-Proto / Patrol Y60 LWB und SWB |
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| Verfasst am: 15.05.2016 14:39:51 Titel: |
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Moin Moin schön zu wissen dass ich nicht alleine in MV fahre ;)
komme aus Ueckermünde falls es dir was sagt
könntest du evtl bilder von der anschlussstelle für die öltemp. machen?
habs bei mir auch vor um Hitzeschäden am empfindlichen 6Ender zu vermeiden ... hab alles auch einfach gerne im Überblick |
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schreib dich nicht ab lerne Schrauben und Schweißen |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
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...und hat diesen Thread vor 4464 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 17.05.2016 00:06:45 Titel: |
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| Azubi hat folgendes geschrieben: | Moin Moin schön zu wissen dass ich nicht alleine in MV fahre ;)
komme aus Ueckermünde falls es dir was sagt
könntest du evtl bilder von der anschlussstelle für die öltemp. machen?
habs bei mir auch vor um Hitzeschäden am empfindlichen 6Ender zu vermeiden ... hab alles auch einfach gerne im Überblick |
moin,
klar sagt mir das was - habe laengere zeit in stralsund gelebt 
oeltemp hab ich direkt neben dem öldrucksensor am ölfilterflansch angeschlossen. da war eine blindschraube wo der sensor genau reingepasst hat. ist allerdings sehr eng und man muss sich etwas verrenken um von unterm auto alles anzuschliessen. irgendwie hab ich noch keinen winkel gefunden aus dem ein einigermassen gutes foto hinzukriegen waere. siehe: http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=73429&highlight= | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2011
Wohnort: Frankfurt am Main
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| Verfasst am: 17.05.2016 12:32:26 Titel: |
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Das Thema interssesiert mich auch brennend da ich gerne eine Öl Temp Anzeige einbauen will ...
Aber die Bilder sagen mir so gar nichts  | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Keiler-Proto / Patrol Y60 LWB und SWB |
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| Verfasst am: 17.05.2016 18:11:15 Titel: |
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| HannesJo hat folgendes geschrieben: | | Azubi hat folgendes geschrieben: | Moin Moin schön zu wissen dass ich nicht alleine in MV fahre ;)
komme aus Ueckermünde falls es dir was sagt
könntest du evtl bilder von der anschlussstelle für die öltemp. machen?
habs bei mir auch vor um Hitzeschäden am empfindlichen 6Ender zu vermeiden ... hab alles auch einfach gerne im Überblick |
moin,
klar sagt mir das was - habe laengere zeit in stralsund gelebt
oeltemp hab ich direkt neben dem öldrucksensor am ölfilterflansch angeschlossen. da war eine blindschraube wo der sensor genau reingepasst hat. ist allerdings sehr eng und man muss sich etwas verrenken um von unterm auto alles anzuschliessen. irgendwie hab ich noch keinen winkel gefunden aus dem ein einigermassen gutes foto hinzukriegen waere. siehe: http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=73429&highlight= |
wir sind hier ne kleine Buntgemischte offroadgruppe eventuell fährt man mal ne Runde zusammen ;)
ok ja also am Filter die stelle ist doch total ok ich guck die Tage mal wos ist und evtl bekomm ich ja n foto hin |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4464 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 23.10.2016 13:58:57 Titel: |
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lange keine Updates von meiner Seite, aber stattdessen mal zwei Fotos von vor ein paar Monaten...
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Südschwede
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kirchheim
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| Verfasst am: 23.10.2016 17:09:30 Titel: |
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Tolle Bilder!!!
Da gibt es bestimmt noch mehr davon.  | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
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...und hat diesen Thread vor 4464 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 25.10.2016 22:20:02 Titel: |
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| Dirk Baumann hat folgendes geschrieben: | Tolle Bilder!!!
Da gibt es bestimmt noch mehr davon. |
Na klar. Noch so einige, aber auf den wenigsten ist der zu sehen.  | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2019
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Volvo 745 GL - Jg 86
2. Volvo 745 Turbo - Jg 90
3. Volvo 964 - Jg 95
4. Nissan Patrol GR 3.0 DI - Jg 02 |
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| Verfasst am: 27.10.2019 17:06:37 Titel: |
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[quote="HannesJo"]in den letzten Tagen war mal wieder Zeit zum schrauben
außerdem wurde die alte 7pol AHK-Dose die ungünstig unter der AHK-Traverse befestigt war entfernt
die Verkabelung war auch sehr abenteuerlich und vor allem sehr günstig unter den Tankunterfahrschutz mit Kabelbindern befestigt
dafür hab ich eine 7 und eine 13pol Dose (jeweils mit NSL-Abschaltautomatik und die 13pol mit Lade- und Dauerplus) oben in die Trittstufe eingebaut
Hallo HannesJo
Ich habe bei meinem neu erstandenen Patrolebenfalls eine verbaute 7 Pol Dose von Nissan drunter. Die original Doku dazu ist etwas abstrakt...
Hast du bei dir beide Sätze kompett gekauft (7 und 13 Pol) und welche Pins sind auf deiner 13 Pol Dose belegt?
Laut gedacht würde ich die Versorgung der 7 Pol Dose von der 13 Pol Verkabelung abgreifen..(?)
Gruss
Moon | |
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Offroader
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| Verfasst am: 28.10.2019 18:47:05 Titel: |
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| Ich habe beide Dosen neu gekauft und grösstenteils die alte Verkabelung genutzt, aber Dauerplus zusaetzlich verlegt und an meine Zweitbatterie angeschlossen. | |
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