Großes Problem, ganz klein! Zündkondensator

Verfasst am: 30.01.2012 23:53:32 Titel:

Naja, der Wert gibt die Kapazität an. Mit steigender Ladung nimmt der Innenwiderstand weiter zu, daher kann er eben nicht zerstört werden. Man darf nicht Spannung mit Kapazität verwechseln. Das Ding existiert für die Funkentstörung, dass kontrollierte Verringern des Zündfunken und für die Verbesserung der Eigenresonanzen zwischen Primär- und Sekundärer Spule.

Aber wie auch immer, muss auch ohne gehen.

Verfasst am: 31.01.2012 00:31:04 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

unter der Wapu sitz die Riemenscheibe der Kurbelwelle

ist da eventuell ein OT Sensor? wenn der nicht mehr geht, funkt auch nichts

Verfasst am: 31.01.2012 08:55:58 Titel:

erstmal danke an die hilfreichen Beiträge!
Wird heute wohl alles rundum nochmal überprüft.

@cyberit: Der Leistungstransistor, meinst du damit den besagten Zündkondensator? (schau mal auf der ersten Seite müssten Bildchen sein, auch ohne Ansaugbrücke...)

@scorp: Also noch vor der Batterie? hm ist mir bisher noch nie aufgefallen, wird natürlich auch überprüft!

@vinzenz: Wird das Teil also zum Radio entstören benötigt? Mein Radio war total leise, CDs laut bzw. in normaler Lautstärke. Und der Sendersuchlauf funktionierte auch nicht... Vielleicht ist das ja jetzt repariert :D

Verfasst am: 31.01.2012 09:08:27 Titel:

Ein Leistungstransistor ist kein Kondensator Vertrau mir

Verfasst am: 31.01.2012 10:05:01 Titel:

so Mechaniker hat durchgemessen, die Zündspule scheint nicht immer Spannung zu geben, eben hieß es noch die Spannung kommt am Verteiler nicht an..
Meine Frage: Für meinen gibts z.B. bei daparto keine Zündspulen im Angebot, woher kriege ich eine neue? Und was kostet die?
Und: nur nebenbei, kann es vll trotz allem an was anderem liegen, als an der Zündspule?

Verfasst am: 31.01.2012 10:11:07 Titel:

Klar, könnte ganz primitiv ein KABEL SEIN, ein stecker etc. möglich ist alle.
teste doch mal ob genug strom an der Zündspule ankommt.

Verfasst am: 31.01.2012 10:39:28 Titel:

jo, liegt wohl Strom gut an.
Ich krieg die Spule nur über ebay gefunden. Sind Zündspulen von ähnlichen Modellen wie Opel Frontera ähnlich aufgebaut? Wie siehts da mit Alternativen aus, falls ich das Teil bei eBay nicht bekomme?

Verfasst am: 31.01.2012 11:08:56 Titel:

Du kannst fast jede Standardspule nehmen, auch Aftermarket. Wenn der Innenwiderstand auf der Primärseite passt, ist der Rest fast egal. Naja, das Zündkabel sollte natürlich draufpassen. :-)

Verfasst am: 31.01.2012 11:16:26 Titel:

Verfasst am: 31.01.2012 11:17:18 Titel:

Aber ich wollte doch nur helfen Ok, ich geh dann lieber

Verfasst am: 31.01.2012 11:19:32 Titel:

Verfasst am: 31.01.2012 14:44:16 Titel:

ne ist schon ok, ich bin komme physikalisch noch mit, denn das wäre noch interssanter geworden, wenn ich keine "neue/alte" Zündspule gefunden hätte. Habe eine bei japanautoteile bzw. hako.net (darf ich das hier sagen? wenn nicht sry, aber meine Empfehlung hat die Seite) gefunden. Die sieht wie neu aus, hatte in der internen gebraucht Bewertung 4/4 Sternen, was es entweder nur bei Neuteilen gibt, oder bei "wie Neu"-Teilen, und das mit Versandkosten gerade mal 35Euro.
Es kommt wohl gar kein Funke oder wenn dann ein ganz schwacher aus der Spule.

Verfasst am: 31.01.2012 14:45:43 Titel:

Guter Preis

Verfasst am: 31.01.2012 14:48:31 Titel:

manchmal ist "Werbung" verboten, naja, indem Sinne ist das eigentlich ein Tipp an alle älteren Japaner, die langsam aussterben, so wie meiner. Ich hoffe wirklich, dass es die Zündspule ist... oder spricht noch etwas für etwas anderes ?

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