Spurstange krumm, was tun damit es nicht nochmal passiert.

und das Biest

Am Freitag haben wir den Kat unter meinen Disco gebruzelt, dabei hab ich gesehen, dass die Spurstange nen Knick hat. Na suppi.

Samstag hab ich dann die Stange wider gerade gebogen aber watt nu????

Also ich möchte auf alle Fälle den Lenkungsdämpfer, der hat auch schon ein paar Macken, VOR die Achse legen, ähnlich wie beim Defender.
Sollte ja nicht das Problem sein, Gibt da ja einige Lösungen zum kaufen. Werd ich aber selbst was bauen, sollte ja nicht zu schwer sein.

Nur was mach ich mit der Spurstange, mir fallen da so spontan 3 Möglichkeiten ein.

1. Spurstangenschutz, kostet Geld (oder aufwendig(er) zu bauen), schutzt nur vor Schäden durch Steine oder Baumstümpfe. Hat auch Nachteile....

2. Verstärkte Spurstange, kostet Geld (wer weiß wieviel). Ist mein heimlicher Favorit, zumal schon ein Spurstangengelenk von meiner ein eingerissenes Gummi hat und nicht mehr so schön glatt läuft.

3. Vorhandene Spurstange verstärken.
Gäbs die Variante mit nem passenden Rohr trüber streifen, 1. Problem, woher passendes Rohr nehmen, Eisenhandlung gibts bei uns menes Wissens keine, 2. Problem, um das im Vorfeld zu klären hab ich als ich die STange draussen hatte, mal versucht die Spurköpfe in der Stange zu drehen. Ergebnis: Kannste vergessen, sitzt bombenfest, Rostlöser Geduld, Warm machen, langer Hebel hat nix gehilft, rührt sich nichts.
2. Variante wöre ein U- oder L-Profil dranschweissen (nicht durchgängig sondern nur so alle 10-15 cm oder so). Besorgung kein Problem, Köpfe kein Problem. Bin mir aber nicht sicher ob das Schweissen und die damit verbundene Erwärmung, negative Folgen für die Spurstange hat. Wenn die Spurstange gehärtet wäre, wurde sie ja an den Stellen weicher. Sie könnte sich auch durch die einseitige Erwärmung verziehen.

So wer weiß was, hat Ideen, etc.

Ich bin für (fast) alles offen.

Verfasst am: 09.04.2006 20:16:38 Titel:

habe mich mit dem prob. auch schon beschäftigt,

und meine lösung lautet, wenn sie verbogen ist, mache ich die verstärkte rein und aus maus!

ansonsten kostet die org. nicht die welt.

und das Biest · Verfasst am: 09.04.2006 20:39:53 Titel:

Weißt Du was ne Verstärkte kostet?

Welche nimmst Du?

Verfasst am: 09.04.2006 20:40:07 Titel:

Die Spurstange verbiegt sich nicht mehr, wenn man nur ON-ROAD fährt!

Hau mich, ich bin der Frühling

Kini

Verfasst am: 09.04.2006 20:43:28 Titel:

micha ich kanns dir momentan nicht sagen, habe da mal mit dem nakapeta drüber gesprochen.

wollte nämlich, wie ich es bei den defenders hatte auch einen spurstangenschutz montieren und da kamen wir darauf.

und das Biest · Verfasst am: 09.04.2006 21:00:02 Titel:

Verfasst am: 09.04.2006 21:05:11 Titel:

das was kini geschrieben hat kann ich nicht so stehen lassn!!!!!!! Nee, oder?

man kann ja seinen offroader ja auch über größere, beschädigungsverursachende hindernisse tragen! rotfl

XJ-Ikone Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: 25497 Prisdorf

...kann denn mal jemand ein ordentliches Bild von der Spurstangenanordnung posten?

Verfasst am: 09.04.2006 22:35:49 Titel:

Hi Disco-gm-551, habe gerade hier bestellt: http://www.paddockspares.com/products.asp?category=NEW+PRODUCTS&subcategory=HD+Steering+Rods Liefern schnell und günstig...

und das Biest · Verfasst am: 10.04.2006 08:47:13 Titel:

Klingt lecker, vorallem der Preis.

Danke für den Tipp.

XJ-Ikone Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: 25497 Prisdorf

Spurstangen mit 1" AußenØ und 1/2" InnenØ :

und das Biest · Verfasst am: 10.04.2006 11:14:46 Titel:

Na an einem Zoll ist ne Landy Spurstange nicht weit entfernt 22,5mm, fehlt ja nicht viel.

Verfasst am: 10.04.2006 11:28:23 Titel:

meines wissens nach hat der nakatananger versterkte spurstangen im programm.

Verfasst am: 10.04.2006 11:30:16 Titel:

meines wissens nach hat der nakatanenga welche im programm

Verfasst am: 10.04.2006 11:32:39 Titel:

korrekt!

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