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Y61 Lautsprecher. jetzt klappt garkeiner mehr

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BigPit
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...und hat diesen Thread vor 4491 Tagen gestartet!


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1. 2012er Ford Ranger 2,2 XLT mit Sonderumbauten
BeitragVerfasst am: 12.12.2011 13:34:27    Titel: Y61 Lautsprecher. jetzt klappt garkeiner mehr
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Ich habs geschafft, bzw. der Patrol.

Soeben fiel auch der letzte der Türlautsprecher aus Wut

Auf Grund Zeitmangel bin ich bis jetzt noch nicht dazu gekommen mich um das Problem zu kümmern. War ja auch nicht so wichtig. Bis jetzt ging ja der Lautsprechen der Fahrertüre noch und der auf der Beifahrerseite vorne wenigstens ab und zu mal.
Jetzt ist aber Ruhe in der Bude. Nur aus den mäusigen kleinen Lautsprechern in den A-Säulen kommt noch ein Piepsiges Tönchen.

Klopfen und rütteln bringt nix.


Jetzt heißt es wohl doch die halbe Kiste zerlegen......oder besser verkaufen ? cry

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7. Bergfest vom 12. bis 15.Juni 2014
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 12.12.2011 17:57:50    Titel:
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Verkaufen?
Ich biete 1€. YES

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BigPit
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1. 2012er Ford Ranger 2,2 XLT mit Sonderumbauten
BeitragVerfasst am: 12.12.2011 23:51:47    Titel:
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Du bist soooo gut zu mir.

Für den 1 Euro schick ich Dir ein Bildchen von dem Tank den ich von Dir habe. Übrigens noch immer nicht eingebaut. meine Reparatur hält jetzt schon über 6000km.

Ich schrieb ja, ich rüttel, ich klopf nix tut sich. Boxen tot. Eben 2 Starts später hab ich plötzlich wieder BEIDE Boxen vorne. Ich versteh die Kiste nicht.


Ausserdem SOO schnell geb ich nicht auf. Ich fuhr schließlich 4 Jahre einen 94er Jeep Grand Cherokee 5,2. Das härtet ab. Der machte in einem Monat mehr Ärger wie der Patrol jetzt im ganzen Jahr. Ganz zu schweigen von den Kosten.

NööööNööö für 1 Euro kriegste den nich Ätsch

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 13.12.2011 06:31:24    Titel:
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1,50€? Ätsch

Hatte mal in einen meiner Türstecker Wasser stehen.
Dadurch machte die ZV was sie wollte.

Klopfen ist keine Lösung!
Wenn deine Hochtöner in der A-Säule noch funktionieren, liegt der Fehler an den Lautsprechern in der Tür oder an der Frequenzweiche, wenn er so was hat.

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BigPit
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1. 2012er Ford Ranger 2,2 XLT mit Sonderumbauten
BeitragVerfasst am: 13.12.2011 12:22:02    Titel:
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Eigendlich hatte ich heute morgen um 9.30 einen Termin in der Werkstatt. Mein Kumpel reservierte mir extra ein Ecke wo ich scharuben kann und plante auch was zeit ein, mir ggf. mal anzupacken, oder helfen.

Leider hänge ich aber wieder mal hier im Büro fest traurig

Die Steroanlage ist noch die Originale von Nissan (Luxoryausstattung). Ob der eine Frequenzweiche hat...keine Ahnung.
Es ist nach Kauf gleich ein neues Radio eingebaut worden ( bei ATU ) für 20.--€ Einbaukosten, fange ich erst garnicht selber an. Das war eh nur Plug & Play. Vorher muxten sich hinten die Boxen aber auch schon nicht.

Eigendlich liegt die Schwachstelle ja meist bei der Verkabelung in Bereich der Türschaniere. Ob der Patrol da ein Standartproblem hat weiß ich nicht.
Allerdings habe ich mir zusammengelesen, dass beim Patrol die Lautsprecher selber sehr häufig ausfallen.

Egal wie, es graust mir jetzt vor jedem Problem was mit umfangreichen zerlegen der Kiste zu tun hat. Ich habe im Moment werder die Zeit, noch den Nerv für so was Wut , aber ohne Radio zu fahren ist auch mistig.

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Dirk Baumann
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BeitragVerfasst am: 14.12.2011 09:50:59    Titel:
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Es gibt keine Frequenzweiche.
Nur der Hochtöner in der A-Säule hat ein elektr. Bauteil vorgschaltet vorgeschaltet, damit er nur die hohen Frequenzen abbekommt.

Wenn nichts mehr tut, dann ist der LS kaputt, war bei mir schon 2x, deshalb habe ich auch kpl. umgerüstet (Thread ist dir ja bekannt).

Türverkleidung ist schnell entfernt, wenn man weiß wie.
Falls du eine kurze Beschreibung brauchst, dann melde dich.
Man braucht nur so ein "Kunststoffhebeisen" Obskur und einen Kreuzschlitzschraubendreher.

GR_uß

Dirk
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BigPit
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1. 2012er Ford Ranger 2,2 XLT mit Sonderumbauten
BeitragVerfasst am: 14.12.2011 11:02:32    Titel:
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Klasse, die Beschreibung wie ich die Verkleidungen abbekomme ohne die Clipps zu zerstören wäre bei mir schon hilfreich. Im Clipps killen bin ich nahezu unschlagbar.

Den Thread mit den Boxen werde ich mir noch mal suchen.
Ich hatte ja gehofft vor Frühjahr 2012 nicht schrauben zu müssen. Ich komme eh zu nix.

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1. 2012er Ford Ranger 2,2 XLT mit Sonderumbauten
BeitragVerfasst am: 14.12.2011 16:46:40    Titel:
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Noch eine Frage an die jenigen die sich auskennen.

Sind die Lautsprecher des Langen Patrol Luxory (ab BJ 2000) vorne und hinten die gleichen ?


Ich habe in der "Bucht" welche gefunden die in Frage kommen. Die empfohlenen wasserdichten brauche ich (hoffendlich) nicht.

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Dirk Baumann
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BeitragVerfasst am: 15.12.2011 10:15:22    Titel:
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Winke Winke So, auf die Schnelle...

Das brauchst du dazu (ganz rechtes Werkzeug):

http://www.pimpmysound.com/Zubehoer/Werkzeuge/Werkzeuge/Profi-Demontage-Werkzeug-Set::3000.html

und einen Kreuzschlitzschraubendreher.

Pos. 2 ist ein bißchen ein Gefummel. Du musst den Rahmen oben und unten zur Mitte hin drücken und dann vorne mit dem WKZ rausdrücken und nach hinten schieben. Obskur

...und hier noch ein Bild, von meinem vorigen Patrol (habe leider kein Besseres):




Dann die Verkleidung mit Hebelwerkzeug demontieren.
Dabei immer an den Clips arbeiten, sonst "reißen" diese aus der Verkleidung.
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Dirk Baumann
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BeitragVerfasst am: 15.12.2011 10:16:27    Titel:
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BigPit hat folgendes geschrieben:
Noch eine Frage an die jenigen die sich auskennen.

Sind die Lautsprecher des Langen Patrol Luxory (ab BJ 2000) vorne und hinten die gleichen ?


Ich habe in der "Bucht" welche gefunden die in Frage kommen. Die empfohlenen wasserdichten brauche ich (hoffendlich) nicht.


Ja sind gleich.
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Dirk Baumann
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BeitragVerfasst am: 15.12.2011 10:22:11    Titel:
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Hau mich, ich bin der Frühling Äh...

Pos. 2 : Blende muß man oben und unten nach außen drücken (nicht nach innen) !!!



Wenn du andere LS verbaust, bekommst du ein Problem mit dem Einbaumaß.
Lochkreis ist von einem 16er LS, der LS ansich ist aber fast ein 13er.
Habe mir Adapterringe gemacht und 16er verbaut.

und hier noch der Thread:

http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=49879
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BigPit
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BeitragVerfasst am: 15.12.2011 14:15:09    Titel:
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Man, DASS ist ja Klasse. danke !!! Du hast was gut bei mir !

Damit sollte selbst ich klar kommen.
Auch der Einbauthread ist äußerst hilfreich.

Ich hoffe, Du hast das WE vom 1-3.Juni 2012 freigehalten. Dann findet mein 5. Bergfest statt. Wird Zeit das die Jeepdominanz da gebrochen wird.

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ChrisEF
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1. Nissan Patrol GR Y61
BeitragVerfasst am: 27.11.2017 16:30:41    Titel: Dauerplus vom Radio ist tot!!
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Ich muss das Thema mal aus der Versenkung holen, auch wenn's schon recht alt ist. Winke Winke

Ich fahrer nun auch seit einer ganzen Weile nur mit der Hälfte der Lautsprecher rum. Gestern mal gekuckt ob's die Lautsprecher oder die Kabel sind.
Also Radio und Box raus, Box scheint hinüber zu sein. Gut...Zum testen einen anderen Lautsprecher dran und Radio?
Radio tut nix mehr.
Aber warum?

Als Fehler konnten wir das Dauerplus vom Radio eingrenzen. Es lagen anfangs auch nur 7,xxVolt an, ist allerdings bei wiederholten Messungen immer weiter abgefallen bis 0 Volt.

Kann mir das jemand erklären?

Wenn nix da wäre, würd ich das noch verstehen, aber das langsame absinken der Spannung eben nicht.
Sicherung sind alle I.O.
Zündungsplus war um die 12 Volt.

_________________
GR_üße Chris

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Fenris_Sphinx
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1. Nissan X-Trail 1.6 T32
2. Nissan Patrol Y61
BeitragVerfasst am: 27.11.2017 18:39:08    Titel:
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ist die spannung abgefallen, nachdem du die zündung eingeschaltet hast?
ich würd mal auf nen massenschluss tippen, der dir die spannung zusammenreisst
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ChrisEF
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1. Nissan Patrol GR Y61
BeitragVerfasst am: 27.11.2017 20:12:30    Titel:
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Jup, Zündung war an. Hab aber glaub auch mit Zündung aus probiert. Ist weiter zusammen gesackt.

Hat einer ein Schaltplan vom 3 Liter Patrol? Wenn ich wüsste wo das Dauerplus KFZ seitig herkommt, kann ich weiter suchen.
Ich vermute das es die "Audio" Sicherung ist.

_________________
GR_üße Chris

Stolzer Patrolaner
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