Offroaden mit Speed im Raum Aachen, Belgien, NL, NRW

Hallo allemal

Ich suche ein eher „leichtes“ Offroadgelände wo man allerdings schnell fahren darf. Wie bei einer Rallye. Aber eben ungezwungen. Freies Trainieren und Testen. Ich habe gehört dass der Tagebau bei Garzweiler dafür genutzt werden kann? Hat jemand Erfahrung oder Kenntnis was es für Möglichkeiten im Raum NRW, Aachen, Belgien, Niederlande etc. gibt.

Verfasst am: 20.10.2011 07:05:43 Titel:

Moin Moin

Wenn du den Ruf eines rücksichtlosen Offroadder verfestigen möchtest, dann ist Tagebau Garzweiler ideal.

Neben dem Offroad-Spass hast du dann noch den Kick, dass der Werksschutz Jagd auf dich machen darf.

Wenn du allerdings einfach nur amüsieren willst, dann ist

einerseits dies:

http://www.orc-grenzland.de/119,0,gelaendetag-29-10-2011,index,0.html

das richtige.

andererseits: 4x4-Limburg.

http://www.4x4limburg.nl/evenementen-agenda

wobei da das Jahr eigentlich durch ist.

Gruss

Christian

Verfasst am: 20.10.2011 10:20:15 Titel:

Moin Moin

Ich vergass....

Schnellfahren fællt in beiden Gelænden aus.

Gruss

Christian

Verfasst am: 20.10.2011 10:29:56 Titel:

Nicht zu vergessen Bilstain, keine 20min Fahrt von Aachen: http://www.rdmcbilstain.be/
Ganz nettes Gelände, 35€ pro Tag pro Auto.

Aber "Schnellfahren"? Das ist nicht wirklich gerne gesehen... Wie wärs mit Autobahn? ;)

Verfasst am: 20.10.2011 10:42:25 Titel:

@Patrick

Autobahn + Manta oder Golf GTI rotfl

Nürburgring wære noch eine Idee in der Region

Gruss

Christian

Verfasst am: 20.10.2011 11:10:25 Titel:

Ist es möglich, dass Schwerin das einzige Schnellfahrgelände in D ist? Oder gibt es noch was?!

Verfasst am: 20.10.2011 12:00:27 Titel:

Verfasst am: 20.10.2011 17:23:16 Titel:

wenn du in der Lausitz wohnen würdest...

Verfasst am: 20.10.2011 21:39:50 Titel:

@StefanR
Hast Du Kontaktdaten zu Schwerin?

@ChristianNo
Ich will ja legal und mit Erlaubnis fahren

Verfasst am: 20.10.2011 22:23:10 Titel:

@Theodor

das dachte ich mir........

Tagebau Garzweiler und legal dort fahren geht genau ein Mal im Jahr, wenn der G-Club Aachen dazu einlæd.
Aber auch dann ist nix mich schnell fahren.

Gruss

Christian

Verfasst am: 20.10.2011 22:50:35 Titel:

Verfasst am: 21.10.2011 07:11:23 Titel:

Soviel ich weis geht das auch in Fürstenau
nur müßte dann ein Teilgebiet nach Absprache abgesperrt werden.
http://www.youtube.com/watch?v=UVRCpL5cdlk
Rallye Landy hat das schon einmal gemacht.

OK Leute, nun habe ich eine Idee.

Erst mal danke für die guten Ideen und Links. nach Schwerin und Fürstenau werde ich sicher auch mal kommen.
Nur hier in der Euregio/Dreiländer Eck sieht es dann erst mal schlecht aus. Ich denke da muss man selber aktiv werden.

Ich stelle nun einfach mal eine Idee in den Raum

Auf einem zur Verfügung gestellten Feld, Sandabbaugebiet, Industrieanlage etc. könnte man einen Parcours abstecken, der dann von den Teilnehmern auch mit Speed befahren werden kann.
Bei einer Gruppenstärke von 15 – 20 Mann könnte man in mehreren Gruppen einen Mix aus Fahrzeit und Streckensicherung organisieren. Z.B: 15 Mann übernehmen für eine Stunde die Streckensicherung während die andern 5 fahren, mit zeitlich versetzten Starts. Nach vier Durchläufen hat jeder Fahrzeit gehabt und dabei geholfen das ganze möglich zu machen.
Wenn man eine „Gutsherren“ z.B. Bauern, dazu überreden kann ein Feld oder ähnliches bereit zu stellen dann hätte man schon mal die Basis, also das Gelände. Mit einer Tagesmiete kann man auch Leute überreden. Für den Parcours braucht man z.B. Pylonen und Flatterband. Für die Streckenposten Signalflaggen, um z.B. Gefahren oder schneller Fahrzeuge zu Signalisieren. Außerdem Feuerlöscher und Ölbindemittel. Bergefahrzeuge würde es Aufgrund der Teilnehmerzahl genug geben. Also alles nix wildes. Das alles ist eigentlich auch eine Basisausstattung von Motorsportvereinen die z.B. Autoslaloms veranstalten. Wenn man einige von denen zur Hilfe hätte dann währe das Gold wert. Die haben auch mehr Übung wie man so was organisiert. Die freuen sich bestimmt auch mal über etwas anderes. Helm sollte Pflicht sein (normale ECE Helm reicht). Überrollbügel oder höherwertiges macht auch einen guten Eindruck, würde aber schon wieder viele Teilnehmer abschrecken.
Mann sollte sich aber keine Illusionen machen. Jeder Teilnehmer würde bestimmt 8 h am Tag mit der Organisation und Unterstützung zur Durchführung beschäftigt sein und selber vielleicht nur 2 h Fahrzeit bekommen. Ein bisschen Geld für Miete und irgendwelche Genehmigungen werden sicher auch entstehen. Wie hoch diese ausfallen würden weiß ich nicht. Rallye-Startgebühren bei FIA Veranstaltung sind pro Fahrzeug ca. 450€, bei 3 h Fahrzeit. Hier sollte man deutlich (deutlich!) drunter bleiben, da man ja viel selber zur Organisation beiträgt und es eben kein Rennen auf Bestzeiten ist (Jeder soll nur so schnell fahren wie er es will. Training oder Touristenfahrt eben). Ich hoffe mal das 100€ realistisch sein könnten.
Weiter zu bedenken: Wer übernimmt die Verantwortung? Bedarf es Versicherungen? Oder ist gar eine Vereinsstruktur für Genehmigungen nötig? Braucht man überhaupt Genehmigungen wenn es auf Privatgelände läuft?
Da gibt es sicherlich auch anderes zu bedenken, wovon ich mir keine Vorstellungen von machen kann.

Last mal hören wie Ihr zu der Idee steht. Hättet Ihr Lust und währt willig mit zu helfen?

Verfasst am: 22.10.2011 08:44:42 Titel:

Verfasst am: 22.10.2011 08:58:47 Titel:

da kann man schnell offroad fahren .. manchmal muss man das sogar und hat dabei sogar publikum

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