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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: bayern / arrach
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 4593 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. lj 80 1,6 (kermit 3 )
2. lj 80 1,0
3. lj 80 proto 0815 (Kermit 2)
4. sj 416 wolpi gfk lj 80 1,6 16v
5. und noch ne halle voll anderer suzukifracks die enweder teileträger sind oder gerade aufgebaut werden |
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 Verfasst am: 26.09.2011 21:27:05 Titel: ladekran für pickup |
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Hirnfurz-Vergolder
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Donauwörth
Status: Offline
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| Verfasst am: 26.09.2011 21:39:39 Titel: |
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Urgestein
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: SALZGITTER
| Fahrzeuge 1. LAND ROVER 109D 2,5
2. FIAT SEICENTO
3. E-BIKE |
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| Verfasst am: 26.09.2011 22:56:59 Titel: Re: ladekran für pickup |
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für normale ladearbeiten sollte das völlig ausreichen.................vorallem
wenn das fahrzeug eine suse ist. 
allerdings wiegt das ding 85kg und die sind auf einer seite wenn man ihn
nicht mittig direkt hinter dem fahrer/beifahrer montiert..........  |
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 SIGGI109
NUR EIN DOOFER RAMMT NEN ROVER
 LAND ROVER S III
 
mein teiledealer ?? natürlich  |
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| Verfasst am: 28.09.2011 11:08:14 Titel: |
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mich stört die höhe von 2m... dann noch etwa nen Meter Ladekante der Suze dazu  |
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Gruß Erik
 Freiwillige Feuerwehr --- Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit  
Hört nur! Ich glaube ich rieche etwas  |
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| Verfasst am: 28.09.2011 11:13:25 Titel: |
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160cm 
ich nehm alles zurück  |
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Gruß Erik
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Ford Dragster
Mit dabei seit Ende 2005
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 2000 Ford F250 7,4 l pstroke, 88er ChevyK30 , 99er 110 tdi |
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| Verfasst am: 28.09.2011 22:33:44 Titel: |
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ich hab exact diesen kran bei mir am anhänger verbaut -
ist wirklich perfekt wenn du mal schnell ne rüttelplatte etc. allein aufladen musst, hab aber sogar schon mal ne europalette mit schlupfen gehoben (die 900 kilo schafft er wirklich auf der kurzen stufe) - ansonsten musst du dazu wissen: für den preis kriegst du nur china-ware, auch wennn er 2 jahre gewährleistung drauf hat (-:
der lack schaut nach 2 monaten total stumpf aus und die schweissnähte würde ich auch alle paar wochen mal kontrollieren (-:
btw: das gestell das ich mit für den kran geschweisst hab war mit gewindestangen und stahl genauso teuer wie der kran selbst (-:
fazit: für den preis durchaus brauchbares teil - allerdings auf eine gute trägerkonstruktion montieren und bei vollast evtl. ne stütze an deinen suzi  | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: nahe Kalimanscharo
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| Verfasst am: 29.09.2011 06:37:16 Titel: |
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Habe mir auch einen Pickup- Kran auf den Anhänger gebaut.
Benutze es zum Bauen, Brennholzverladen (wird im Wald auf kleine, mit dem Kran anhebbare Rückegestelle gesägt) u.v.m.
Baue mir gerade noch ein rollbares Gestell, so dass der Kran auch als Werkstattkran und für Hebearbeiten ums Haus eingesetzt werden aknn - muss aaber noch ein paar Tage auf mein WIG Gerät warten...
Die Halterung auf der Deichsel ist noch nicht perfekt, muss noch Buchsen ins C- Profil setzen und den Träger zum Pulverbeschichten bringen... |
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THX,
der Chris |
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| Verfasst am: 29.09.2011 09:31:33 Titel: |
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| wird da nicht schon alleine durch den Kran die zulässige Stützlast des Hängers überschritten? |
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Gruß Erik
Freiwillige Feuerwehr --- Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: nahe Kalimanscharo
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| Verfasst am: 29.09.2011 10:17:28 Titel: |
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Kannst du ja ausrechnen und entsprechend kompensieren (Heckbatterie, Drucklufttank etc.)...
Fraglich, inwieweit dass jeder beim Beladen seines Anhängers überhaupt berücksichtig  |
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THX,
der Chris |
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| Verfasst am: 29.09.2011 11:27:40 Titel: |
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ja ne, ich meine, weil der Kran ja schon ein riesen eigengewicht hat.
meine Hängerkupplung hat 150kg, aber der Hänger glaub nur 75kg |
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Gruß Erik
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: nahe Kalimanscharo
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| Verfasst am: 29.09.2011 12:05:47 Titel: |
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| Maverick hat folgendes geschrieben: | ja ne, ich meine, weil der Kran ja schon ein riesen eigengewicht hat.
meine Hängerkupplung hat 150kg, aber der Hänger glaub nur 75kg |
Ich auch:
d.h. schauen wo das Gewicht des Krans ca. 100 kg inkl. Befestigungsmaterial auf die Deichsel wirkt (ggf. messen mit Vierkantrohr und Personenwaage unter dem Ankupplungspunkt) und dann mit einem Gegengewicht, z.B. Zusatzbatterie im Heck des Anhängers), wieder auf den Wert gemäß Papieren kompensieren - FERTIG.
Jetzt bleibt imernoch dein Beladungsproblem, womit du dir die Stützlast wieder, unberechenbar, veränderst  |
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THX,
der Chris |
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