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Druck - und Zugstufe bei Terrafirma Remote Reservoir Dämpfern

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Lutz_73
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1. Def. 110 TD5
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BeitragVerfasst am: 15.11.2011 07:51:10    Titel:
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Genau, mich interessieren die Min - Max Längen im ausgebauten Zustand. Mit den ganzen Angaben wie +2 Zoll oder + 50mm kann ich nix anfangen, weil die Referenz fehlt.
Nach den Angaben, die man auf manchen TF-Seiten findet, sind die +2 RemoteReservoir nämlich deultich kürzer als die +2 ProSport (wie Forcierer schon schrieb). Das wäre großer Mist.

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Die schärfsten Kritiker der Elche / waren früher selber welche. (F.W. Bernstein)
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Eljot
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BeitragVerfasst am: 15.11.2011 09:11:35    Titel:
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angaben ohne schiessgewähr!! Smile


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Lutz_73
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1. Def. 110 TD5
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BeitragVerfasst am: 15.11.2011 09:33:37    Titel:
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Da haben wir den Salat. ProSport vorne: Open length 650mm – closed length 395mm. Aber ob das so stimmt...muss ich mal nachmessen. Wenn es tatsächlich 5 cm weniger sind, ist der TF 401 kein +2!
Müsste man also die +5 nehmen und höhere Aufnahmen (hinten sowieso) verwenden...

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discotoni
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1. Discovery 2 V8
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BeitragVerfasst am: 15.11.2011 09:48:11    Titel:
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Gibt es eigentlich empfehlenswerte Bezugsquellen für die TF Dämpfer?
Habe ein bisschen gesucht (auch UK). Es gibt zwar etliche Händler doch nicht alle haben die komplette Dämpfersortiment von TF im Programm.
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flashman
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...und hat diesen Thread vor 4607 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 15.11.2011 10:17:12    Titel:
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Ich kaufe die aktuell immer bei mm-4x4.com. Sehr nette Jungs, schnell in der Lieferung. War damals auch ein Tip von G.S.C. Nueno. Ja

Aber die +2" müssen +2" sein - Wir fuhren die auch am Rallyerange und der hat mehr als 2" Lift vorne. Ebenso wie gesagt an meiner Reisekiste, die eigentlich sogar 3" Lift hat...Aber nur 2" rauskommen, wegen schwerer Front. Da stimmten Einfeder- und Ausfederweg perfekt.

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Lutz_73
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BeitragVerfasst am: 15.11.2011 10:27:48    Titel:
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Ich vermute, dass an den Angaben, die man so im Netz findet, irgendwas nicht stimmt Deswegen die konkrete Frage zu den nachgemessenen Längen.
Gehe ich mal mit gutem Beispiel voran und messe die ProSport heute Abend nach...

Und wie Flashman schreibt...bei mir stimmen Ein- und Ausfederweg in Kombi mit TF Feder auch perfekt. Fahre im Moment Silverstone MT117, da schrabbt nix; verschränkt prima; leer kommt der auch höher als +50mm...mit BFG 255 kamen ungefähr +10-12 cm gegenüber nem neuen und serienmäßigen 110 TD4 raus; gemessen Oberkante unteres Türscharnier.

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Johannes
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BeitragVerfasst am: 15.11.2011 18:38:53    Titel:
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Seriöse Bezugsquelle in Dtl. ist Calmini.de

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Landy110hcpu
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BeitragVerfasst am: 15.11.2011 20:15:37    Titel:
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ich hab meine vom stephan... 4wards4x4 der kann auch befüllen und hat alles andere von TF von wegen aufnahmen hinten usw...

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NikoD90
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BeitragVerfasst am: 15.11.2011 20:16:47    Titel:
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Selbst bei bis zu 10cm höherem Fahrwerk reichen die +2" TF für vorn völlig aus,
mehr Verschränkung bekommt man da eh nur schwer hin.
Bei Verwendung der +5" TF für vorne schlagen die Dämpfer ansonsten zu schnell
durch, da die Länge des Bodys hier schon zu lang ist.
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Johannes
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BeitragVerfasst am: 15.11.2011 21:44:35    Titel:
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NikoD90 hat folgendes geschrieben:
Selbst bei bis zu 10cm höherem Fahrwerk reichen die +2" TF für vorn völlig aus,
mehr Verschränkung bekommt man da eh nur schwer hin.
Bei Verwendung der +5" TF für vorne schlagen die Dämpfer ansonsten zu schnell
durch, da die Länge des Bodys hier schon zu lang ist.


Außer du verlängerst die Dome vorne, dann wird das eine feine Sache Vertrau mir

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Lutz_73
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BeitragVerfasst am: 15.11.2011 22:49:41    Titel:
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So die ProSport +2" vorne habe ich mal ausgebaut nachgemessen. Die Angaben von 395 - 650mm passen. Dann kann es sich beim TF401 nur um eine Fehlangabe handeln oder es ist mit 375 - 600mm kein +2". Das passt zu meinen alten Dämpfern mit orig.Länge.

Wie Niko es schreibt habe ich es mir in der Theorie auch gedacht...wenn denn die TF401 den Prosport entsprechen. Hinten dann +5" und "allet is chic".

Passen die 2" höheren Dome von TF problemlos unter die Radläufe?

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Johannes
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BeitragVerfasst am: 16.11.2011 07:05:14    Titel:
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Naja, die Turrets ragen dann in den Motorraum.
Aber mir ist´s egal.

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discotoni
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BeitragVerfasst am: 16.11.2011 09:20:44    Titel:
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Johannes hat folgendes geschrieben:
Naja, die Turrets ragen dann in den Motorraum.
Aber mir ist´s egal.


Hast Du die +5" von TF verbaut oder andere Dämpfer?
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BeitragVerfasst am: 16.11.2011 10:06:15    Titel:
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Ich hab vorne und hinten +5" mit rohrdomen da es anders nicht passt... Sind original Höhe und von auf Block gehen bin ich weit entfernt! So kann man garnicht fahren das man soweit parallel einfedert das die bis Block gehen ...

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Johannes
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BeitragVerfasst am: 16.11.2011 11:15:35    Titel:
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discotoni hat folgendes geschrieben:
Johannes hat folgendes geschrieben:
Naja, die Turrets ragen dann in den Motorraum.
Aber mir ist´s egal.


Hast Du die +5" von TF verbaut oder andere Dämpfer?

Wenn du die Dämpfer meinst, dann ja, schon mehrfach u d werde dies auch wieder tun.

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