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GORM 24h Rennen - Änderungs-/Verbesserungswünsche für 2012

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Steffi
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Mit dabei seit Mitte 2011


BeitragVerfasst am: 30.08.2011 12:52:55    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Hallo,

ich stelle nochmal die Idee des Handzettels für Ortsunkundige zur Diskussion.
Man verplempert doch irgendwie eine Menge eigentlich nicht vorhandener Zeit auf der Suche nach:

- einem abends lang geöffneten Supermarkt
- einer 24 Stunden Tanke
- Möglichkeit zum Kärchern
- Reifenhändler
- Autoteile/-zubehör

Klar, ist so eine Liste mit navitauglichen Adressen Werbung, aber die kann man sich als Veranstalter ja auch zunutze machen. Andere Werbung gibt´s ja auch.

und ganz wichtig:

- Notrufnummern für den Rennarzt (wir hatten einen Unfall in der Box und ich mußte im Dunkeln bis ans andere Ende des Geländes rennen und mich dann durchfragen. Ein No-go, wenn´s wirklich so übel gewesen wäre, wie es hätte sein können)
- Boxennummern und Übersichtsplan (auch für den Doc, damit er auch weiß, wo er notfalls gebraucht wird)
- evtl. Telefonnummer für Ansprechpartner der Orga, falls "mal was ist"

Auf dem Gelände selbst wären über die Zeit (Freitag bis Montag) doch ein paar Dixis mehr angebracht gewesen. Auch wenn die Herren der Schöpfung ihr bestes Stück schon fast inflationär in die Gegend hielten, waren die Damen da doch eher benachteiligt, weil die Klos schon am Samstag Abend kaum noch betretbar waren.

Liebe Grüße
Steffi
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Forcierer
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1. Defender 110 TD5 Trophy Rote Plakette - Lassen Sie mich raten. Als Sie das Auto gekauft haben, wurde es als Umweltwunder angepriesen?
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BeitragVerfasst am: 30.08.2011 13:30:20    Titel:
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Steffi hat folgendes geschrieben:
... Auch wenn die Herren der Schöpfung ihr bestes Stück schon fast inflationär in die Gegend hielten,


es war ja sonst keiner bereit die Windrichtung zu bestimmen.

_________________
facebook.com/WoodForceRacing
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Steffi
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Mit dabei seit Mitte 2011


BeitragVerfasst am: 30.08.2011 13:50:40    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Forcierer hat folgendes geschrieben:
Steffi hat folgendes geschrieben:
... Auch wenn die Herren der Schöpfung ihr bestes Stück schon fast inflationär in die Gegend hielten,


es war ja sonst keiner bereit die Windrichtung zu bestimmen.



Ich meinte nicht das Auto...
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Forcierer
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BeitragVerfasst am: 30.08.2011 14:00:47    Titel:
 Antworten mit Zitat  

warst du das Mädel mit dem Fernglas? Unsicher

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Steffi
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BeitragVerfasst am: 30.08.2011 14:08:07    Titel:
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Ein Fernglas war kaum von Nöten... man bzw. frau bekam oft mehr zu sehen, als einem lieb war. Vielleicht hätte ich meine Kontaktlinsen rausnehmen sollen... obwohl, das wäre beim Rennen wieder blöd gewesen Unsicher
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AMGeneral
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BeitragVerfasst am: 30.08.2011 15:57:59    Titel:
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Forcierer hat folgendes geschrieben:
warst du das Mädel mit dem Fernglas? Unsicher


Ich würde mal schätzen das sie die Co-Driverin vom Schmutzigen Entchen ist... Also ein Herzliches Willkommen hier.

gruss
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Steffi
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BeitragVerfasst am: 30.08.2011 16:33:13    Titel:
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Hey, hier wird ja tatsächlich auch mal richtig geschätzt Respekt
Vielen Dank für´s Willkommen heißen!

Ja, das schmutzige Entchen war bis Anfang des Jahres mein Daily Driver, Schaf-Transporter und Hof-Traktor. Und nun darf es halt nochmal zeigen, was es in den letzten 5 Jahren auf unseren Feldwegen gelernt hat. Aber da ich auf der Strecke nicht Bremsklotz spielen will, lasse ich lieber meinen GG fahren und versuche, ihn zu lotsen - manchmal ein bißchen schwierig, da ich Orientierungs-Legasthenikerin und nachtblind bin Heiligenschein

Aber keine Sorge, ich werde euch nicht zutexten, dazu fehlt mir einfach die Ahnung vom Offroad. Mein Motto: "Kann mein Auto das? Wenn ja, kann ich das auch" Grins

LG,
Steffi
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sandmaster
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1. G55 AMG meins!
2. 300GE meiner Frau
3. 280GE Jacky Ickx Dakar
4. U 1300L Capito Dakar
5. Holder B18 nix Dakar, VW Iltis Dakar
BeitragVerfasst am: 05.09.2011 12:35:54    Titel: To Do Liste
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1.) Zeitnahme
- Neben dem Gesamtzeit Monitor auch einen Rundenzeiten Monitor
- WLan im ganzen Camp

2.) Rennorganisation
- Barcodeleser an der Boxenausfahrt um Fahrer zu identifizieren.
- Überwachung der Geschwindigkeit in der Boxengasse
- Start Freitag Abend
- "Rookie" Klasse die nur die ersten 6 und die letzen 6 Stunden fährt.
- Starter- / Rangliste, die in alle Klassen übersichtlich aufgeteilt ist.
- InfoCard mit:
- einem abends lang geöffneten Supermarkt
- einer 24 Stunden Tanke
- Möglichkeit zum Kärchern
- Reifenhändler
- Autoteile/-zubehör
- Notrufnummern für den Rennarzt
- Boxennummern und Übersichtsplan
- Telefonnummer für Ansprechpartner der Orga

3.) Organisation Event
- Catering/Getränke längere Öffnungszeiten durchgehend!
- Preise nicht nur für die Schnellsten, auch für die Konstantesten, langsamsten, Spezialpreise für die jüngsten, die Ältesten, etc. etc.
- mehr Dixis im Fahrerlager

4.) Regelwerk
- T2 ohne Doppeldämpfer?
- Teamklasse ganz abschaffen oder weiter einschränken?
- 75% Regel besser beschreiben
- GORM Schiedsgericht wird vorher der Veranstaltung benannt

5.) Presse (haben wir kaum Einfluss)
- in den Berichten sollte darauf hingewiesen werden, das eine sehr gute und umfangreiche technische Unterstützung auf dem Platz vorhanden ist!
- die Presse sollte sich nicht nur auf „Showteams“ konzentrieren.
- Die Presse sollte neue Teams für die Ausgabe 2012 motivieren.


Wir werden Versuchen möglichst viel davon (am besten alles) umzusetzen!
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sandmaster
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BeitragVerfasst am: 20.11.2011 17:02:30    Titel: Änderungen für 2012
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Folgende Punkte sollen für 2012 eingeführt werden:

1.) Zeitnahme
- Neben dem Gesamtzeit Monitor auch einen Rundenzeiten Monitor
- WLan im ganzen Camp

2.) Rennorganisation
- Barcodeleser an der Boxenausfahrt um Fahrer zu identifizieren. (noch nicht sicher)
- Überwachung der Geschwindigkeit in der Boxengasse
- Start Freitag Abend (noch nicht sicher)
- "Rookie" Klasse die nur die ersten 6 und die letzen 6 Stunden fährt. (noch nicht sicher)
- Starter- / Rangliste, die in alle Klassen übersichtlich aufgeteilt ist.

- InfoCard mit:
- einem abends lang geöffneten Supermarkt
- einer 24 Stunden Tanke
- Möglichkeit zum Kärchern
- Reifenhändler
- Autoteile/-zubehör
- Notrufnummern Rennarzt etc
- Boxennummern und Übersichtsplan
- Telefonnummer für Ansprechpartner der Orga

3.) Organisation Event
- Catering/Getränke Öffnungszeiten durchgehend!
- Mehr Ehrenpreise für die Teilnehmer
- mehr Dixis im Fahrerlager

4.) Regelwerk
- Teamklasse wird ganz abschafft
- 75% Regel ist jetzt besser beschreiben und wird eventuell auf 66% reduziert
- GORM Schiedsgericht wird vor der Veranstaltung benannt gegeben
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BeitragVerfasst am: 20.11.2011 17:04:19    Titel:
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YES Wenn nur jeder Organisator Vorschläge so konstruktiv umsetzen würde...
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bueti
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BeitragVerfasst am: 20.11.2011 17:10:07    Titel:
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ich hätte es begrüsst wenn die doppeldämpfer bei T2 verboten worden wären, hätte imho das t2 feld ausgeglichener gemacht. egal, ich hoffe trotzdem nächstes jahr wieder dabei sein zu können :)

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Toxic4x4
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BeitragVerfasst am: 20.11.2011 19:32:20    Titel:
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Moin,
eine Rookie-Klasse könnte mich reizen...Und meinen Samu auch!
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BeitragVerfasst am: 21.11.2011 21:14:32    Titel:
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Rookie- Klasse klingt verdammt gut Ja
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bueti
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BeitragVerfasst am: 21.11.2011 21:24:02    Titel:
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Dabei ist in der Nacht fahren doch gerade das Beste...

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BeitragVerfasst am: 21.11.2011 22:12:29    Titel:
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Auch die Rookies müssen ins Dunkele ;-)

Start des 24h Rennen voraussichtlich am Freitag um 20.00h dann für die Rookies 6 Sunden bis 2.00h und die letzten 6 Stunden am Samstag von 14.00-20.00h Vertrau mir
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