Rangefieber

Verfasst am: 20.03.2006 23:26:00 Titel:

Cinnamon Pearl von House of Kolor???

Füschmobb Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Preetz

Moin!

Quark. Der muss schwarz bleiben und natürlich hat der beiges Leder. Ist ja ein Auto von 1992/93/94 und schließlich aus England.

Is hier MTV oder was.

Verfasst am: 21.03.2006 10:56:36 Titel:

Damals gabs MTV noch ned... die Metalflake Lacke wurden schon in den 50er Jahren versprüht... und ein Orange auf nem schau sicher gut aus...
Schwarz ist natürlich auch sehr geil... aber dann kein Metallic und mit matten Absetzungen...

Oben bis Türsicke Schwarz glänzend und unten rum schwarz matt... YES

Offroader Mit dabei seit Mitte 2005

Füschmobb Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Preetz

Moin!

Beim LSEi? Gab es da verschiedene Leder? Blaue und grüne hab ich auch schon gesehen, aber meiner war schwarz.

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

Lasst uns doch ein Voting machen.

Also schwarz mit Leder in "Saddle" find ich fast schon optimal für nen early ninetys RR

Verfasst am: 21.03.2006 17:35:44 Titel:

Hi hier Bilder und erste Probs!
Die Probs zuerst: Leerlauf unruhig, geht an der Ampel manchmal aus! Er regelt hin und her als hätte man einen nervösen Gasfus! Instrumentenbeleuchtung geht nicht!
Sitheizung geht nicht, oder muss man sich wie bei BMW anschnallen? rechts hat nen Wackler, Nebelschlussleuchte geht nicht (hat der TÜV wohl übersehen) mehr wird sich finden! zu dem genannten Problemchen hat jemand ne Idee? Oder besser hat jemand einen Schaltplan von genau diesem Teil? Einige von den Schalterchen werd ich wohl austauschen müssen! Kriegt man die noch irgendwo?

Jetzt die Bilder:

Füschmobb Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Preetz

Moin!

Ohhh, schwarzes Leder. Sieht doch gut aus. Rest ist Kleinkram, ist auch nur ein Rover.

Standart-Prozedur? Zündkerzen, -kabel, Verteilerkappe, Verbindungen zu Luftmengenmesser, CPU usw.

Verfasst am: 21.03.2006 18:21:29 Titel:

Hi Knud,
das ist dann aber hellschwarz, erdschwarz oder besser kackschwarz! Hau mich, ich bin der Frühling

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

Mei, is der schick. Schaltplan, da gab's doch was im Netz, oder?

Wolln wir mal hoffen, dass das Motor-Steuergerät ok ist.

Respekt

Offroader Mit dabei seit Mitte 2005

Moin!

Hübsches Auto hat Deine Frau! Die Lederfarbe müsste Winchester Grey sein, schwarz gab es damals nicht, original war das Leder etwas heller (aber nicht so hell wie im 38a).

Der Schaltplan ist auf der LRCP CD vom Classic EFI, die Du hast.

Von der Beschreibung her klingt es so, als sei der Stepper Motor (Luft Bypass), welcher den Leerlauf regelt, schmutzig oder kaputt. Dieser ist von vorne betrachtet hinten links am Plenum. Schraub den mal raus und mach alles mit Bremsenreiniger wieder sauber (auch das Loch wo der drin steckt). Dann check ob da Vakuum ankommt oder ob die Vakuumschläuche porös sind. Schliesslich findest Du unter http://www.rangie.com/articles_topic.php?id=167&cat=6&subCat=26 die Prüfschritte mit denen die Einspritzung gecheckt werden kann. Frag die verkaufswerkstatt mal ob sie vielleicht noch 1*Fehlercodes auslesen. Vielleicht sind auch die Lambdas hin - das würde aber weniger beim Leerlauf auffallen.

Geht bei der Sitzheizung alles nicht oder nur ein Sitz oder nur eine Lehne oder Fläche? Je nach dem Sicherung oder Heizmatte - beides leicht austauschbar. Der 93er ist BMW-frei.

- sind da Nebels oder Fernlichter (Lach Prust) drin? Ein quasi neues Originallicht hab ich glaub ich noch rumliegen.

Nebelschlussleuchte: Beide aus oder nur eine? Schalter/Sicherung/Lucas?

Alle Schalter gibt es bei Land Rover Classic Parts (z.B. BRITISH MOTORS AUTOHANDELS - UND SE AN DER MEIL 6 LIMBURG-OFFHEIM 65555 06431 529456), kann Dir aber auch LR über dieses Programm besorgen. Oder günstiger bei den diversen RR Breakern und Teilehändlern in England (P.M. Egley, Rangeroverheaven, Landroverheaven, Docky57, toolie.v8, landrover orphanage, island4x4 etc).

Bei weiteren Fragen ruhig fragen...

Gruß

Carsten ;-)

PS: Steuergeräte kosten auch nur 'nen Fuffi beim Ekauf. Und wenn es selbst auszulesen und zu programmieren sein soll gibt es Megasquirt.

Verfasst am: 21.03.2006 23:47:46 Titel:

So zu Stammtisch gewesen, man hat man da Platz auf dem Beifahrersitz besser gesagt im Fußraum! Ich kann die Beine ausstrecken! Hau mich, ich bin der Frühling

Cockpitbeleuchtung funzt! Es muss halt dunkel sein! Der Innenspiegel ist irgendwie immer dunkel! Beide Sitze bleiben komplett kalt Lehne und Fläche!
Man ist der leise Nee, oder?

Wenn ich an die 115dBA von meinem Defender denke! Die vordere Innenbeleuchtung geht auch nicht! einige Plastikteilchen wie die Lehnenverstellhebel des Beifahrersitzes abgebrochen, alles Kleinigkeiten!
Die Luftfederung wird noch kalibriert und mal Fehlerspeicher ausgelesen!
Was ein Glück hab ich elektrisch gelernt, hoffe das mir das bei dem Auto ne Hilfe sein wird!
Die sind breitstrahlend also Nebel von Hella glaub ich! funzen aber nur zusammen mit dem Fernlicht Hau mich, ich bin der Frühling

Die Innen und Lederfarbe ist und bleibt kackbraun, das könnt ihr nennen wie ihr wollt! Schwarz und winchester grey Hau mich, ich bin der Frühling

Ich lach micht tot!
Das mit dem Tip mit British Motors in Limburg find ich witzig, wo liegen wohl meine Teile in der Auslage?.... richtig!!! wo stand der so lange?..... Richtig!!!

Danke für die zahlreichen Tipps!!! Werde weiter berichten!!! YES

Offroader Mit dabei seit Mitte 2005

Innenspiegel: der ist automatisch abblendend, wenn er funktioniert geht eine grüne LED an wenn jemand mit hellem Licht hinter Dir ist und die Spiegelung wird dunkler. Kannst Du mit einer Taschenlampe testen. Liegen 12V an?

Kleinigkeiten: Schaffst du auch so.

Kalibrieren: Ich hab meinen (Dank eigenem RovacomLite) bei Gelände höher (bauchfreiheit), bei Strasse etwas höher (Eisdielenfaktor) und bei Autobahn etwas tiefer (satter auf der Strasse) als von LR gedacht programmiert.

Limburg lag in der Liste der LRCP Händler von der PLZ am nahesten bei Dir...

Gruß

Carsten ;-)

PS: Falls Du auf Benzin fahren und den Motor schonen willst (vorbeugend gegen slipping liner) bei gleichzeitig niedrigerem Verbrauch und entfernter 180er Abregelung kauf Dir den Tornado Chip, der etwa bei RPI (www.v8engines.com) angeboten wird. Ebay 4602824202

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