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Dokusoap - Jimny von Fuchs89

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Fuchs89
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...und hat diesen Thread vor 4719 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 07.02.2012 13:05:46    Titel:
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grubber hat folgendes geschrieben:
du weisst ja was du tust, von daher..


Danke!

grubber hat folgendes geschrieben:
ist das fahrwerk jetzt dasselbe wie bei nr.5? ich blick da grade nicht durch...


Nicht ganz, ich habe Dieselfedern.


Gruß Winke Winke
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 07.02.2012 21:57:50    Titel:
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Na ich weiß net so recht. Das Zwergerl sieht ja immer noch nahezu aus wie ne serienmäßige Straßenkiste.
Bin da eher der Fan von 20%Alltag-80%Trophy-Umbauten (mit TÜV).

Aber Hauptsache, es gefällt dir.

Jedenfalls weiß ich jetzt, warum andere Leute mehr Geld haben als wir: Weil sie nicht so viel Kohle in ihre Offroad-Umbauten verbraten! Respekt für deine Disziplin!
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flashman
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BeitragVerfasst am: 07.02.2012 22:09:24    Titel:
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Oder weil sie parallel auch mehr verdienen. Tröst

_________________
Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Fuchs89
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BeitragVerfasst am: 07.02.2012 22:14:27    Titel:
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Und weniger Verdienstausfall haben. Ich hab garkeinen.* Supi

Mir persönlich gefällt es tatsächlich besser, wenn die Kiste nicht hart nach Trophy aussieht, aber trotzdem gut im Gelände voran kommt.


Gruß Winke Winke


* Ist ja ein Hobby, also eine Freizeitgestaltung. Wenn ich nicht am Jimny bastle und in der Stube hocke, verdiene ich ja auch nix.
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 07.02.2012 22:25:46    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Oder weil sie parallel auch mehr verdienen. Tröst


YES mehr verdienen UND weniger ausgeben - das ist wie die Erlegung eines bajuwarischen Wolpertingers! Respekt
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BeitragVerfasst am: 07.02.2012 22:28:27    Titel:
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Fuchs89 hat folgendes geschrieben:


Mir persönlich gefällt es tatsächlich besser, wenn die Kiste nicht hart nach Trophy aussieht, aber trotzdem gut im Gelände voran kommt.


Wenn´s denn so ist (du wirst´s wissen): Klingt logisch.




Fuchs89 hat folgendes geschrieben:

* Ist ja ein Hobby, also eine Freizeitgestaltung. Wenn ich nicht am Jimny bastle und in der Stube hocke, verdiene ich ja auch nix.


Wie? Mit anderen Worten: Du verdienst Geld dafür, dass du am Jimny rumbastelst? Krass! Was ist denn das für ein Job, wo man Geld dafür verdient, am EIGENEN Auto rumzubasteln?
(Ich krieg immer nur Anschiss von BEIDEN Chefinnen (der Zuhause UND der im Dienst), wenn ich an unseren Kisten selbst rumbastel! Unsicher )
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Fuchs89
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BeitragVerfasst am: 07.02.2012 22:32:31    Titel:
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Nein Willi, ich verdiene kein Geld. Ich bin Student und gebe nur Geld aus, jeden Tag. Deswegen habe ich mir den Scherz erlaubt, einen Vergleich zu ziehen, denn ich verdiene bei jeder Tätigkeit die ich ausübe gleichviel: Nichts.


Gruß Winke Winke
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BeitragVerfasst am: 07.02.2012 22:56:50    Titel:
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Fuchs89 hat folgendes geschrieben:
Nein Willi, ich verdiene kein Geld. Ich bin Student und gebe nur Geld aus, jeden Tag. Deswegen habe ich mir den Scherz erlaubt, einen Vergleich zu ziehen, denn ich verdiene bei jeder Tätigkeit die ich ausübe gleichviel: Nichts.


Gruß Winke Winke


Danke für die Erklärung, jetzt hab ich auch deinen obigen Beitrag gecheckt.

Mei war das damals ne schöne Zeit als Student, wo´s völlig wurscht war, ob man am Auto rumgepfriemelt hat oder in die Vorlesungen gegangen ist - weil was die Professoren da verzapft haben, das hat man sich durch Überfliegen einiger Bücher und Umhören im Kommilitonen-Kreis auch aneigen können, und statt Anwesenheitspflicht gab´s halt Notenpflicht (sprich: Man musste halt die Prüfungen bestehen, das war alles). Was für ne coole Zeit, als meine Trialbike-Kunden wegen mir immer angerufen ham in meiner Kloster-WG und der Pforten-Bruder am Telefon immer sagte: "Nö, der BMW M5 steht net draußen im Klosterhof, der Willi is also scho wieder net in der Uni..."
Irgendwann studier ich auch nochmal ein zweites Mal und lass die anderen am Flughafen sich in´s Grab schuften... Love it

Na dann weiterhin viel Spaß beim Studieren und Jimny-Basteln! (will auch gar net weiter stören in deinem Umbau-Fred)

Winke Winke
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Fuchs89
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BeitragVerfasst am: 07.02.2012 23:55:10    Titel:
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Wilfired75 hat folgendes geschrieben:
Na dann weiterhin viel Spaß beim Studieren und Jimny-Basteln! (will auch gar net weiter stören in deinem Umbau-Fred)


Danke, werd ich haben. Und du störst nicht, ich habe deine Beteiligung hier im Thread als belebend empfunden, auch wenn dir "das Zwergerl" zu serienmäßig ist. Bin für jede Kritik offen!


Gruß Winke Winke
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BeitragVerfasst am: 08.02.2012 13:34:00    Titel:
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Nur so als Vorschlag: Passt denn beim Jimny der SJ/Samurai-Felgenlochkreis?
Weil dann könntest ja mal coole Felgen ganz günstig irgendwo (ebay und Offroad-Forum usw.) abstauben. Hab 8.5x15er Alus ausm Forum für 90€ und 8x16er Alus von ebay (oder auch von hier?) für 30€, alles Niva/SJ/Samurai-Lochkreis.
Okay, Gutachten und Eintragung wird vielleicht schwierig bzw. kostet mehr als die Felgen wert sind, aber optisch tät deinem Jimny halt ein Felgenwechsel gut stehen, finde ich (weg von den Serienfelgen, wenn sich ne günstige und TÜV-konforme Gelegenheit ergibt).
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xenosch
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BeitragVerfasst am: 08.02.2012 13:54:44    Titel:
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Wilfired75 hat folgendes geschrieben:
Nur so als Vorschlag: Passt denn beim Jimny der SJ/Samurai-Felgenlochkreis?...

Ja ... ist identisch.
Man muss nur auf die Einpresstiefe achten, da könnte es je nach Felge knapp werden.

_________________
Leicht modifizierter Jimny Diesel: OME-Fahrwerk , Excenterbuchsen, 50mm Bodylift, 235/85R16 Federal Couragia auf 7x16 Vitarafelgen, 60mm Spurverbreiterung, Kürzere Differenziale, Automatische Sperre hinten, Scheibenbremsen hinten, Stabitrenner, Stahlflexbremsleitungen etc etc etc
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BeitragVerfasst am: 08.02.2012 15:35:02    Titel:
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Hallo Willi,

meiner überaus bescheidenen Meinung nach sind breite Felgen großer Humbug. Mit den schmalen Serienfelgen und positiver Einpresstiefe passen die großen Reifen wunderbar ins Radhaus. Der optisch "schlanke Fuß" ist es mir wert. Für gleiche Reifen und breitere Felgen mit geringerer ET, wie sie bei schicken Felgen zwangsläufig üblich sind, bräuchte ich einen Bodylift und müsste außerdem am Radlauf schnippeln. Form follows function! Außerdem freuen sich meine Radlager über diese Entscheidung und der geringe Lenkrollradius erleichtert präzise Fahrweise.


Gruß Winke Winke
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BeitragVerfasst am: 08.02.2012 15:47:36    Titel:
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Oder halt einfach nur ANDERE Felgen (meinetwegen in gleicher Größe) als die Serienfelgen? So rein der Optik wegen?

Außer dir gefällt die Understatement-Optik, die ein Auto (auch wenn es getunt ist wie deins) mit Serienfelgen verströmt.

(Bei GrandCherokees z. B. sind Serienfelgen durchaus auch bei extrem getunten Autos sehr beliebt, bei anderen Autos geht das erste Tuning oft genau mit den Felgen los)
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Matthias
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BeitragVerfasst am: 08.02.2012 17:23:55    Titel:
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Sternfelgen. Ja
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muzmuzadi
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BeitragVerfasst am: 08.02.2012 18:31:10    Titel:
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Fuchs89 hat folgendes geschrieben:

sind breite Felgen großer Humbug. Mit den schmalen Serienfelgen und positiver Einpresstiefe passen die großen Reifen wunderbar ins Radhaus. ...
.... Für gleiche Reifen und breitere Felgen mit geringerer ET, wie sie bei schicken Felgen zwangsläufig üblich sind, bräuchte ich einen Bodylift und müsste außerdem am Radlauf schnippeln.

Stimmt, sehe ich auch so beim Jimny.

_________________
sebbo hat folgendes geschrieben:
generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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