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GORM 24 H Race vom 19. bis 21. August 2011 in Schwerin

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 4741 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 03.05.2011 22:18:17    Titel: GORM 24 H Race vom 19. bis 21. August 2011 in Schwerin
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Ich kanns kaum abwarten..Jippi Ich kanns kaum abwarten..Jippi W I R - N E H M E N - T E I L Ich kanns kaum abwarten..Jippi Ich kanns kaum abwarten..Jippi

Mit 3 Fahrer`n, 1 Fahrerin und 2 Co-Pilotinnen.

Hier mal ein kleiner Vorgeschmack...

Video vom Rallye-Taxi bei den "Schweriner Offroad Tagen"

http://youtu.be/pt45OxgSmuQ

Bin mitgefahren...war schon ein Erhabenes Gefühl, das erste mal in so einem Teil zu sitzen.

Hoffe das wir mit unserem Terrano I gegen an sticken können.

Gruß Jens
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sandmaster
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BeitragVerfasst am: 04.05.2011 02:36:09    Titel: 24h Race Strecke Video
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Schöne Bilder von der im Bau befindlichen 24h Race Strecke ;-)
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grubber
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1. Pajero v60, Audi A4
BeitragVerfasst am: 06.05.2011 08:21:37    Titel:
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schönes video Beide Daumen hoch dafür.

gibt es auch wasser oder schwereres gelände dort?
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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...und hat diesen Thread vor 4741 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 06.05.2011 22:38:47    Titel:
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Ist alles noch im Aufbau!

Nun wird erst mal die Strecke des GORM 24 H Race (ca. 20 km Kurs) aufgebaut.
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grubber
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1. Pajero v60, Audi A4
BeitragVerfasst am: 07.05.2011 06:17:48    Titel:
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Pajero2 hat folgendes geschrieben:

Nun wird erst mal die Strecke des GORM 24 H Race (ca. 20 km Kurs) aufgebaut.


deswegen frage ich doch... Unsicher

hast du den kurs (oder teile davon)gesehen und wie sah er aus?
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sandmaster
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BeitragVerfasst am: 07.05.2011 09:13:03    Titel:
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Hallo
Die Strecke wird per Cattapillar auf 9 Meter verbreitert. Das Motodrom im Zuschauerbereich hat einige Steilkurven und Sprunghügel es ist 6 KM Lang. Die restlichen 14 KM führen weit in den hinteren Teil des 200HA großen Geländes. Im Vergleich zu Jänschwallde ist die Strecke doppelt so lang und wesentlich breiter. Es sollen auch noch weitere Hindernisse eingebaut werden (Verschränkung, Wasserdurchfahrt, etc).

Gruß

Jörg
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Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 07.05.2011 10:40:32    Titel:
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grubber hat folgendes geschrieben:
schönes video Beide Daumen hoch dafür.

gibt es auch wasser oder schwereres gelände dort?


Widerspricht sich "Geschwindigkeit" und "schweres Gelände" net ein wenig? Oder hat schon mal einer mit Vollgas-Fuß ne Trophy oder nen Trial gewonnen?

Denke mal, Rallye Raid kann aufgrund des Fokus auf "höheren Geschwindigkeiten" niemals durch Trophy-oder-Trial-artiges Gelände führen (lasse mich aber gerne durch Fotos/Videos eines besseren belehren).
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grubber
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1. Pajero v60, Audi A4
BeitragVerfasst am: 07.05.2011 12:33:52    Titel:
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ich frage doch nur, willi... Vertrau mir
und wie du gesehen hast, soll es wohl wasser und ein paar hindernisse geben. schwer ist ja relativ.

danke für die antwort, jörg Winke Winke
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BeitragVerfasst am: 07.05.2011 12:51:12    Titel:
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grubber hat folgendes geschrieben:
ich frage doch nur, willi... Vertrau mir
und wie du gesehen hast, soll es wohl wasser und ein paar hindernisse geben. schwer ist ja relativ.

danke für die antwort, jörg Winke Winke


Ich fänd´s ja auch cool, mal ein paar Fotos/Videos von "schwerem GORM-Gelände" zu sehen.
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grubber
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1. Pajero v60, Audi A4
BeitragVerfasst am: 07.05.2011 12:57:44    Titel:
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ich hab nie von "schwerem" gelände geredet...
nur "schwerer" (als das auf dem video gezeigte).
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woody300ge
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BeitragVerfasst am: 07.05.2011 13:09:22    Titel:
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servus willi !

da alle teilnehmenden fahrzeuge ohne Winde sind,so ist "schweres" gelände relativ.nur mal ein paar beispiele von den 24h-rennen 2009+2010 in jänschwalde:ausfahrt aus wasserbecken 3x versetzt,da die anschließende kurve bodenlos wurde.die ganze strecke durch den wald war nach dem prolog eigentlich schon heftigst ausgefahren.2010 haben wir gegen 20 uhr die einfahrt ins sandloch sperren und versetzen müssen,da dieser bereich unpassierbar wurde,einfach bodenloser schlamm.einige können sich sicherlich noch an den RTG in tschechien erinnern vergangenes jahr.ich sag nur "erdbeerfeld"...lol....selbst die als bergefahrzeuge eingesetzten schützenpanzer hatten ihre probleme damit.
komm doch einfach mal zu einen rennen der GORM und schau es dir selber an.dann kannst dir ein bild davon machen...klar,es ist kein trophy oder Trial.

gruß walter
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BeitragVerfasst am: 07.05.2011 13:32:52    Titel:
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woody300ge hat folgendes geschrieben:
servus willi !

da alle teilnehmenden fahrzeuge ohne Winde sind,so ist "schweres" gelände relativ.nur mal ein paar beispiele von den 24h-rennen 2009+2010 in jänschwalde:ausfahrt aus wasserbecken 3x versetzt,da die anschließende kurve bodenlos wurde.die ganze strecke durch den wald war nach dem prolog eigentlich schon heftigst ausgefahren.2010 haben wir gegen 20 uhr die einfahrt ins sandloch sperren und versetzen müssen,da dieser bereich unpassierbar wurde,einfach bodenloser schlamm.einige können sich sicherlich noch an den RTG in tschechien erinnern vergangenes jahr.ich sag nur "erdbeerfeld"...lol....selbst die als bergefahrzeuge eingesetzten schützenpanzer hatten ihre probleme damit.
komm doch einfach mal zu einen rennen der GORM und schau es dir selber an.dann kannst dir ein bild davon machen...klar,es ist kein trophy oder Trial.

gruß walter


Na das klingt doch alles ganz interessant. Hat jemand nen direkten Link (ohne seitenweise-/minutenweise alle Fotos und Filme durchblättern zu müssen) zu einigen Bildern/Filmchen der o. g. Situationen.

"Schwer" ist immer relativ, klar, mir geht es auch um keinen Fall um "ätsch, Trophy/Trial ist schwieriger" (hab ja auch davon noch keine bis fast keine Erfahrung), sondern: Ich wollte einfach nur mal gerne einige versch. Geländeformationen einer Rallye Raid (GORM) sehen, von leicht bis schwer (ohne dass ich mich zu Tode googeln muss, Zeit ist schließlich Geld). Kann man die Geländeformationen mit der aus Funk und Fernsehen bekannten Dakar-Rallye vergleichen (davon hab ich schon genug Bilder gesehen)?

Oder liegt der Reiz an Rallye Raid eh hauptsächlich an der Geschwindigkeit (so ähnlich hatte es der Flashi doch mal beschrieben)? Also quasi 70% Geschwindigkeit und 30% Geländeherausforderung?

Ich soll auch mal mitmachen? Eventuell irgendwann mal, momentan stehen eher einige kleinere Wettbewerbe im süddeutschen Raum und max. Österreich an, die GORM-Läufe sind schon recht weit weg, außerdem denk ich mir, dass durch den Focus auf höheren Geschwindigkeiten (gegenüber Trophy/Trial) mehr Material kaputtgehen wird, was in Kauf zu nehmen wiederum eine persönliche Budgetfrage ist.
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sandmaster
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BeitragVerfasst am: 23.05.2011 17:38:53    Titel:
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Hallo,

auf der GORM-open.de Webseite sind einige Filme (auch TV) verlinkt.

sonst einfach "Gorm" und "off road" bei youtube eingeben da kommen dann jede Menge Filmchen.


Viele Grüße

Jörg
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BeitragVerfasst am: 25.05.2011 14:40:11    Titel:
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Hallo Jörg,

gibt es schon nähere Infos zum 24h-Rennen? Insbesondere:
- Platz im Fahrerlager/in den Boxen je Team (qm, Anzahl Servicefahrzeuge)
- Tankmöglichkeiten (Tanklager, Tankwagen)
- Unterkunft (Campingmöglichkeiten, Zeltstellplätze, Womo-Stellplätze, Hotels in der Nähe)
- Zeitablauf (Technische Abnahme, Prolog, Rennstart etc.)

Danke,

Claus
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sandmaster
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BeitragVerfasst am: 25.05.2011 15:08:05    Titel:
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Hallo:

- Platz im Fahrerlager/in den Boxen je Team (qm, Anzahl Servicefahrzeuge)
In Schwerin ist im Gegensatz zu Jänschwalde reichlich Platz. Also grob pro Rennfahrzeug ein Wohnwagen und ein Servicefahrzeug kein Problem. Wer mit Größerem Gerät anreist (Sattelschlepper etc.) bitte anmelden.
- Tankmöglichkeiten (Tanklager, Tankwagen)
Wie im letzten Jahr bitte selber organisieren, tanken in der jeweiligen Box pro Box 2 Feuerlöscher und nicht mehr als 5 volle 20 Liter Kanister pro Rennfahrzeug gleichzeitig in der Box stehen haben. Tankstellen gibt es in der Nähe (3KM).
- Unterkunft (Campingmöglichkeiten, Zeltstellplätze, Womo-Stellplätze, Hotels in der Nähe)
Camping vor Ort möglich (für Teilnehmer sowieso) Hotels gibt es jede Menge in Schwerin, aber besser rechtzeitig buchen da am gleichen Wochenende Drachenbootfestival ist (dort am See ist auch unser Showstart vor 15.000 Zuschauern)
- Zeitablauf (Technische Abnahme, Prolog, Rennstart etc.)
Bis zum 10.06. wird der Zeitplan stehen dann gibt es alle Infos. Diese Woche wird die TV Übertragung in Schwerin erbrobt dazu auch mehr ab dem 10.06.

Viele Grüße

Jörg
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