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Behind Flashi in Morocco
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1.  LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4. kleines Wiesel LR110 S2B 5. Polaris 500HO 6. F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7. Brennabor C4/20 |
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 Verfasst am: 07.04.2006 10:33:37 Titel: |
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@flashi
wenn keiner die dir anbietet, dann frag doch bei RE express direkt an  |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 07.04.2006 12:04:41 Titel: |
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Jepp, das hat El Clausus auch schon per PM vorgeschlagen. Aber ich will noch kurz auf Wills Angebot warten  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
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...und hat diesen Thread vor 6610 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Taxi
2. Toyota LeihCruiser |
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| Verfasst am: 07.04.2006 12:53:44 Titel: |
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Nachdem ich die Hälfte des bisherigen Arbeitstages mit Recherchieren verbracht habe, muss ich sagen, das mir die Y-Link-Lösung immer besser gefällt, zumal die Jungs auch gescheite Panhardstäbe haben, die Y-Link-Geschichte auch eine Rahmenverstärkung und ein VTG-Skid beinhaltet und überhaupt...
(Man unterschätze nie die Gewichtigkeit des letzten Teils der Argumente!)
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Schwanz haben reicht nicht,
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 07.04.2006 13:23:35 Titel: |
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Schaut schon super aus. Hast Du mal mehr Infos und Preise?
Was hast Du gegen den RE-Panhardstab? Oder fährst Du noch Rustys? Erzähl mal, @Blauer gerbil |
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Le gerbil plus bleu
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| Verfasst am: 07.04.2006 13:42:16 Titel: |
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Noch ist Rusty´s drinnen, ich wollte den gegen RE tauschen. Nachdem die T&T Jungs aber so ein schickes Longarm-Kit haben, dachte ich an eine größere Bestellung. Das Kit kostet $ 899,-, dazu noch ein paar "Frame Stiffener", "U-Bolt-Eliminators" usw. - mal sehn ob die nach Germanien shippen...
Ich werde denen am Wochenende mal ´ne längere Mail schreiben... |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 07.04.2006 15:43:41 Titel: |
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Sollten sie nicht gen Germanien shippen wollen, melde Dich nochmal. Ich könnte Dir da eine "Mitfahrgelegenheit" im Container versorgen.
Viele Grüße,
Andreas  |
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Le gerbil plus bleu
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| Verfasst am: 07.04.2006 16:05:59 Titel: |
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XJ-Ikone
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. AMC Jeep Cherokee XJ |
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| Verfasst am: 07.04.2006 16:29:34 Titel: |
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| Alternativ zu den long arms würde ich immer eine coil-spring Lösung für die HA in Erwägung ziehen, einfach um die Diskrepanz zwischen sehr gut verschränkender VA und im Grunde miserabel verschränkende HA aufzuheben! Wird auch nicht viel teuer.... |
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Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt so zu sehen, wie sie wirklich ist.
Der Wunsch, Andersdenkende an den Bäumen baumeln zu sehen, hat schon oft zur Tat geführt..... |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
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2. Mercedes GLC X253
3. Land Cruiser KZJ 73
4. Land Cruiser RJ 70
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6. Pajero V20
7. Golf 7
8. Suzuki SJ
9. MAN TGX 18.400 |
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| Verfasst am: 07.04.2006 19:40:24 Titel: |
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Blu gerbil,
ein sehr sehr schicken Wagen hast Du da.
Hut ab vor diesem Projekt. |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005
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...und hat diesen Thread vor 6610 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 21.10.2006 15:05:54 Titel: |
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Der Blaue bekam heute endlich Klarglasblinker mit Standlicht für die ARB-Ramme (nachdem die Teile schon ein halbes Jahr hier rummoderten) - montiert sind sie, verkabelt noch nicht, da dazu die Hochspannungsteile der Xenons noch verlegt werden müssen - die neuen Blinker bauen ca. 2cm zu tief - irgendwas is ja immer...
Auf jeden Fall vielen Dank an Alex für´s Besorgen der Teile - scheinen vom 1er Golf zu sein und passen bis auf das kleine Tiefenproblem prächtig. Wer an dieser Stelle in seiner ARB keine Hochspannungsteile montiert hat, hat auch das Tiefenproblem nicht.
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| Verfasst am: 21.10.2006 15:17:17 Titel: |
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Geil, gelle? 1er Golf ist richtig. Und 35 Euronen sind eigentlich auch ein Schnäppsche
Das sind übrigens exakt auch die Blinker, die wir dem Rallye-Patrol verpasst haben, weil sie einfach zu montieren sind und ne E-Zulassung haben.  |
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| Verfasst am: 21.10.2006 17:04:48 Titel: |
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du lobst diese blinker?
nach der ersten bb waren die hin und nach reparatur für die zweite bb wandern die demnächst direkt in den müll.
die sind billigst verarbeitet und die scheiben waren nur geklebt (deine klebereparatur hat zwar auch nicht gehalten, aber was solls)
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| Verfasst am: 21.10.2006 18:48:15 Titel: |
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Mit nem einser Golf fährt man ja auch meist keine Schlamm-Rallyes durch die polnische Pampa 
Als die neu waren, waren die nicht wirklich schlecht verarbeitet. Vergleich das mal mit den Blinkern oder Hauptscheinwerfern im Granny - Du ahnst, worauf ich hinaus will.  |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
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| Fahrzeuge 1. Smart |
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| Verfasst am: 21.10.2006 18:52:13 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Mit nem einser Golf fährt man ja auch meist keine Schlamm-Rallyes durch die polnische Pampa
Als die neu waren, waren die nicht wirklich schlecht verarbeitet. Vergleich das mal mit den Blinkern oder Hauptscheinwerfern im Granny - Du ahnst, worauf ich hinaus will. |
Es kann also sein das ein neuer Blinker gut verarbeitet ist und der gleich Blinker
dann nach einigen Jahren schlecht verarbeit wirkt dadurch das er benutzt wurde.
So, so........ |
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| Verfasst am: 21.10.2006 18:54:55 Titel: |
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Was El Grafe meint: Nachdem wir sie achtzig mal getaucht haben, war Wasser drin.
Die Frontscheiben fielen erst bei der zweiten BB ab, weil ich sie vorher abgemacht hatte und dann wieder geklebt  |
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