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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Chasing Llamas
...und hat diesen Thread vor 6622 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Taxi 2. Toyota LeihCruiser |
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Verfasst am: 06.04.2006 08:42:39 Titel: |
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Spurverbreiterungen sind dran, jetzt leiden wir an zu kurzen Längslenkern und einem zu kurzen Panhardstab. Und zu kurz ist nie gut!
| _________________ Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 06.04.2006 08:46:09 Titel: |
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irgentwie gefällt mir ein immer besser... | |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Chasing Llamas
...und hat diesen Thread vor 6622 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Taxi 2. Toyota LeihCruiser |
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Verfasst am: 06.04.2006 08:53:45 Titel: |
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Billig in der Anschaffung, robuster Motor, halbwegs Platz drinnen, einfache Technik, wenn man´s mit Reifen und Fahrwerk nicht übertreibt, auch 160km/h über längere Strecken, viel Zubehör,....
Ich muss sagen, ich möchte ihn nicht tauschen, wenn mal ganz viel Geld vom Himmel fällt, dann ´nen Toyo als Fernreiseauto, aber sonst kannst Du mit´m fast alles machen - 10000km Skandinavien, in den Alpen rumkraxeln, fahren, Mama zum Mittagessen abholen (ok, bei 8" und 35ern ist damit auch Schluß)
Ich hab noch´nen als Daily Driver (2" OME Fahrwerk, 255er Straßenreifen), da hab ich keinerlei Einbußen gegenüber dem Originalfahrwerk, im Gegenteil. Und die Kiste muss jeden Tag 140km abreißen. Das Auto hat mich samt Gasumbau, Fahrwerk, ´n bisschen Musik und den zivilen Reifen keine 10k EUR gekostet, fährt für die SPritkosten eines Golfs mit 2 Litern Hubraum, ist sau-leise, komfortabel, außer Öl nachkippen und einem defekten Klimakompressor war noch nix an der Karre, und das bei einem 12 Jahre alten Auto!
Wenn ich mir anschaue, was ein "blöder" (sorry!) Golf kostet, von´nem (mir deutlich besser gefallenden) mal ganz abgesehen - da fällt die Entscheidung für den leicht. | _________________ Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 06.04.2006 10:01:12 Titel: |
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Das mit den zu kurzen Längslenkern hatte ich aber gesagt
Geile Kiste!
Werde selbst wohl erstmal die RE-Brackets nehmen, um die LL etwas tiefer zu setzen, dann passt der Aktionsradius wieder besser. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Le gerbil plus bleu
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| Fahrzeuge 1. Taxi 2. Toyota LeihCruiser |
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Verfasst am: 06.04.2006 11:54:33 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Das mit den zu kurzen Längslenkern hatte ich aber gesagt
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Schon klar... | _________________ Schwanz haben reicht nicht,
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 06.04.2006 17:30:03 Titel: |
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@mauli: cherokee:
ich war auch schon sehr am überlegen, bevor ich mich dann doch für den disco entschieden hab.
da draus kann man schon was machen, wie man bei blaugerbel sieht! | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 06.04.2006 18:07:50 Titel: |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
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Verfasst am: 06.04.2006 19:18:49 Titel: |
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BlueGerbil hat folgendes geschrieben: | flashman hat folgendes geschrieben: | Das mit den zu kurzen Längslenkern hatte ich aber gesagt
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Schon klar... |
Das war nicht negativ gemeint - Ich habs bei mir ja auch erst zu spät bemerkt
Was tust Du dagegen? | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Le gerbil plus bleu
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...und hat diesen Thread vor 6622 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Taxi 2. Toyota LeihCruiser |
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Verfasst am: 06.04.2006 21:46:08 Titel: |
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Kam auch nicht negativ an.
Gegen zu kurze Arme helfen nur lange Arme, oder? Ich werde mal sehen, wie er sich am Sonntag in Eisenberg schlägt, am Dienstag sind wir beim TÜV, da werde ich das Thema mit den langen Ärmchen auch mal diskutieren und dann sehen wir weiter... | _________________ Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 06.04.2006 21:50:53 Titel: |
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Ich überlege sehr stark, zwischenzeitlich mal die Drop-Brackets von RE auszuprobieren. Die würden den Winkel der LL wieder ins Lot bringen.
Hintergrund ist der geplante Front-Axle-Swap, bei dem ich dann ggf. eigene LL bauen würde.
Aber wie siehts mit dem Abstand zur Spritzwand aus? - Die Info schuldest Du mir noch | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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XJ-Ikone
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: 25497 Prisdorf
| Fahrzeuge 1. AMC Jeep Cherokee XJ |
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Verfasst am: 06.04.2006 22:00:47 Titel: |
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...die sind unbedingt zu empfehlen:
| _________________ Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt so zu sehen, wie sie wirklich ist.
Der Wunsch, Andersdenkende an den Bäumen baumeln zu sehen, hat schon oft zur Tat geführt..... |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 06.04.2006 22:03:28 Titel: |
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Sagt Will ja auch. Nur soll mir endlich mal jemand einen Preis schicken. Ich bin potentieller Kunde - ich bin König | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Le gerbil plus bleu
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Verfasst am: 07.04.2006 06:49:02 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Aber wie siehts mit dem Abstand zur Spritzwand aus? - Die Info schuldest Du mir noch |
Ich mach am Sonntag in Eisenberg ein paar Detailaufnahmen und werde das geneigte Auditorium damit behelligen! | _________________ Schwanz haben reicht nicht,
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Le gerbil plus bleu
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Verfasst am: 07.04.2006 09:03:26 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | zwischenzeitlich mal die Drop-Brackets von RE auszuprobieren. |
Keine Kritik daran, aber warum ich mich wohl dagegen entscheiden werde: Für mich bedeutet die Variante "erst Drop Brackets, dann Long Arms" zum einen 2x Geld ausgeben für die Hardware, aber auch für den Einbau und für´s Spur vermessen bzw. einstellen. Daher werde ich wohl im Sommer wohl die Long Arms verbauen (lassen) und dann ist ruh. Und bis dahin muss es halt so gehen.
Wobei in den US-Foren die von T&T Customs hoch gelobt werden, die durch ihre Form mehr Bodenfreiheit bieten:
http://www.tntcustoms.com
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XJ-Ikone
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Verfasst am: 07.04.2006 09:12:19 Titel: |
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OK, wenn Du sowieso auf Longarm umsteigen willst...
Allerdings: die drop-brackets sind im Vergleich zu UCAs und LCAs nur eine geringe Ausgabe. | _________________ Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt so zu sehen, wie sie wirklich ist.
Der Wunsch, Andersdenkende an den Bäumen baumeln zu sehen, hat schon oft zur Tat geführt..... |
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