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Black Forrest Gump
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...und hat diesen Thread vor 6624 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 10.03.2006 20:35:16 Titel: Ein guter Tag |
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Hallo ihr Lieben,
ich denke, man sollte auch mal was positives hier posten.
Hab jetzt endlich meine Achssperren 
und das Beste: Sie funtionieren, trotz Selbsteinbau 
und die Karre geht ohne Ende 
vermisse jetzt meinen G auch nicht mehr 
Erster ernster Probelauf dann Ostersamstag in Saverne
eben ein guter Tag! |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 10.03.2006 20:37:35 Titel: |
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| Hey....Mehr Details bitte |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 10.03.2006 20:43:15 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 10.03.2006 20:50:26 Titel: |
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Und ein Video, wo die gegenüberliegenden Reifen in der Luft hängen und du trotzdem ohne Schwung weiter kommst  | |
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Black Forrest Gump
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...und hat diesen Thread vor 6624 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 11.03.2006 18:00:11 Titel: |
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Pics kommen die Tage.
Nach anfänglichen Überlegungen habe ich mich gegen die ARB-Airlocker und für die Schwarz Sperren entschieden.
Einbau ohne Probleme...näheres bei den Pics.
Life könnt ihr das dann hoffentlich in Sontra erleben.
P.S. habe heute meine neue gekauft...hätte jetzt eine 9000i abzugeben.
Mehr PM.
Jetzt bin ich aber erstmal pleite... |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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| Verfasst am: 11.03.2006 18:35:33 Titel: |
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dir muss man wohl auch alles aus der nase ziehen,
was fúr ne  | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 11.03.2006 18:40:31 Titel: |
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Eine sehr gute Entscheidung! (Die Sperre). Damit will ich nicht die ARB miesmachen, die ich persöhnlich eher genommen hätte, sondern ausdrücken, dass der Vakuum-Locker eine sehr gute und Trophy erprobte Sperre ist 
Und was nun für ne Winde?  |
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Erntehelfer
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| Verfasst am: 11.03.2006 21:59:02 Titel: Re: Ein guter Tag |
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| Johannes hat folgendes geschrieben: |
Erster ernster Probelauf dann Ostersamstag in Saverne
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dann sieht man sich ja vielleicht. bin über ostern auch in saverne | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 11.03.2006 23:05:19 Titel: |
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Ihr trefft Euch in einer Taverne?  Prost
@Johannes: Hast Du zufällig auch Bilder vom Einbau gemacht? Sowas ist ja besonders interessant - Auch hinsichtlich der vielen Fallstricke, die lauern können |
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Black Forrest Gump
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| Verfasst am: 17.03.2006 18:01:03 Titel: |
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Hallo, erstmal die mit den magischen Zahlen 8274...
nun zu den Sperren:
Einbau Vorderachse:
Habe als erstes Vorderachse zerlegt, wenn auch mit viel Aufwand und kompliziert.
Lenkung, Bremssattel weg und Steckachsen etwa um 25 cm nach außen abziehen.
dann das ausbauen und durch das neue mit eingebauter Sperre ersetzen.
Schwarz baut die Sperre immer selbst ins ein um damit zu gewährleisten, daß das ganze auch funktioniert.
Links mit Sperre, rechts ohne:
Somit wäre der erste Streich schon mal gemacht.
Anschließend Vorderachse wieder zusammen bauen.
Hinterachse das selbe Spiel, wobei das dort schneller geht.
Hier Bild HA mit eingebauter Sperre:
Danach beginnt das Verkabeln.
Schwarz verbaut seit Neuestem Sperre mit elektromagnetischer Unterdrucksteuerung.
Man muß also Unterdruck aus dem Auto "abzapfen".
Habe hierzu ein T-Stück in den Schlauch zum Bremskraftverstärker gesetzt.
Mit den nun angeschlossenen Unterdruckleitung zu den elektromagn. ventilen, von dort zu den Sperren ( s. o. rote und blaue Leitung)
Steuerung der Ventile erfolgt über Kippschalter:
Diese wurden an ZÜNDPLUS und Masse angeschlossen.
Anschließend sind die Kontrolleuten dran:
nach Einbau und Verkabelung dieser muß jetzt der Schalter der Kontrolleuchte am eingestellt werden, s.o. Messingschalter an silbernem Kasten des Geberzylinders.
Das Ganze dann noch an der Vorderachse, mit der Spezialität, daß hier der Geberzylinder versetzt werden muß, da sonst beim Einfedern die Ölwanne im Weg ist.
Hierzu wurde ein Halter angefertigt, der dann am Achskörper festgeschweißt wurde:
Jetzt muß nur noch der Geberzylinder mit dem Nehmerkolben der Sperre verbunden werden (rechts im Bild) und dann kanns losgehen.
Einbau der ist wieder eine andere Geschichte...wird folgen. |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 17.03.2006 18:07:35 Titel: |
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| Verfasst am: 17.03.2006 18:08:58 Titel: |
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Wow - Super gemacht!
Magische ist gut gesagt - Trophy Teil schlechthin |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 17.03.2006 18:10:47 Titel: |
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Hi,
sieht wirklich sehr gut aus!
Wie viel hast du bezahlt, auch per PN wenn du möchtest? | |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
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| Verfasst am: 17.03.2006 20:15:51 Titel: |
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Nun, ich sollte jetzt mal die vordere noch fertig mache...vielleicht Morgen Vormittag.
Nachmittag dann mal Maß nehmen für die 8274.
Dienstag kommt mein Überollkäfig, dann geht es an die Karosserie.
@ Flaschi: Ja ist ne Trophywinde...hab allmählich auch die Nase voll von Spielzeug.
Wenn du am Winchhang stehst und dich der Kollege mit seiner 8274 überholt, während deine 9000i schon alles gibt, wurde der Enschluss von mir gefällt.
War ein Schnäppchen in EBAY. |
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Club der Ehemaligen
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Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 17.03.2006 20:17:03 Titel: |
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| Johannes, gratuliere! Wo hast Du denn jetzt den Käfig her? | |
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