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Großer Diktator
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Göttingen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4762 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Suzuki Jimny VVT +85mm '05
2. Deutz D-4006 '71
3. Honda CB250RS '86
4. Yamaha SR500 '80
5. Fahrrad für viel Dreck
6. Fahrrad für weniger Dreck
7. Fahrrad für ohne Dreck
8. Ford Kuga Ecoboost '19 |
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 Verfasst am: 07.07.2011 14:50:59 Titel: |
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Hallo zusammen,
hat jemand Erfahrungen mit der AJP PR4 Enduro 200? Oder mit anderen Modellen der Marke? Scheint mir eine tolle Einstiegsdroge für abseits der Straßen.
Gruß 
PS: Für onroad wird's wohl eine Versys werden, wenn ich alle Matheprüfungen fertig habe. | |
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| Verfasst am: 08.07.2011 01:45:51 Titel: |
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sowas ist auch ganz nett, aber sehr selten geworden
XL185S, hatte zwar nur 16PS aber guten Durchzug von unten, und durch ihr niedriges Gewicht, war sie im Gelände besser als ne XT
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. Smart |
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| Verfasst am: 08.07.2011 08:04:49 Titel: |
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| Fuchs89 hat folgendes geschrieben: | Hallo zusammen,
hat jemand Erfahrungen mit der AJP PR4 Enduro 200? Oder mit anderen Modellen der Marke? Scheint mir eine tolle Einstiegsdroge für abseits der Straßen.
Gruß
PS: Für onroad wird's wohl eine Versys werden, wenn ich alle Matheprüfungen fertig habe. |
Von den Eckdaten sieht das Teil schon mal tauglich aus, zur Qualität müsste man was rausfinden.
Irgendwie muss ja der relativ günstige Preis zustandekommen |
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Großer Diktator
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| Verfasst am: 08.07.2011 08:57:08 Titel: |
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Naja, der Motor wird von CPI gefertigt, als Lizenzbau von Honda. Dass die Schweissnähte nicht so schön wie bei Ducati sind, kann ich auch akzeptieren. Wichtig ist vorallem die Funktionalität und ohne Firlefanz kann diese preiswert erreichbar sein.
Im Partnerforum habe ich eine Antwort erhalten, die leider unbegründet aber dafür zuversichtlich ist.
Was muss man denn an Ersatzteilen so beziehen, wenn man im Gelände fährt?
Gruß | |
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Großer Diktator
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| Verfasst am: 19.07.2011 10:01:35 Titel: |
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Als wenn mir die Träume ausgehen würden...
Die Ducati Monster Millecento Desmodue Evoluzione (1100 Evo) ist mit 169kg Trockengewicht äußerst leicht, hat einen bärenstarken Zweiventiler mit 100PS, verzichtet auf die Trockenkupplung und hat sogar (deaktivierbare) Sicherheitstechnik an Bord. Und die Produktbezeichnung spricht sich wie ein Gedicht. 
Gruß | |
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ich laß den Crack Tracker frei!
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: Siegen
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| Fahrzeuge 1. Samurai long
2. 50%"
3. crack Tracker"
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7. 125 Fantic Trial |
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| Verfasst am: 29.08.2011 18:50:03 Titel: |
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Als Enduro währe mir die AJP zu exotisch (Ersatzteilversorgung) . Was möchtest du im Gelände fahren Cross,Enduro oder Trial? Wir hatten uns ja schon mal über eine DRZ400S unterhalten die dürfte der beste Kompromiss zwischen Zuverlässigkeit ,Ersatzteilversorgung,Leistung,Verbrauch,Fahrspass,Straßen/Geländetauglichkeit sein. Wenn die jetzt eine Getriebespreizung wie eine 610 TE hätte wäre das garantiert meine Nächste! So muß ich immer noch was suchen das eine größere Spannweite vom Ersten zum fünften/sechsten Gang hat ,das wäre dann eine Husquvarna Dual da gefällt mir aber der geringe Lenkeinschlag nicht !  |
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"Wer die Wahrheit sagt braucht ein schnelles Pferd!" |
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| Verfasst am: 29.08.2011 18:51:46 Titel: |
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| DerGlonntaler hat folgendes geschrieben: | sowas ist auch ganz nett, aber sehr selten geworden
XL185S, hatte zwar nur 16PS aber guten Durchzug von unten, und durch ihr niedriges Gewicht, war sie im Gelände besser als ne XT
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Da gab es auch eine 200er von mit Pro Link.  |
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Indernettschlaumeier
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: bei Coburg
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4. 1400er Suzuki Intruder
5. Honda VFR
6. BMW GS1150 |
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| Verfasst am: 29.08.2011 19:39:00 Titel: |
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| Fuchs89 hat folgendes geschrieben: | Den meisten Spass hatte ich auf einer alten, aber leichten Honda 400 N, obwohl sie nur 27PS hat. Vielleicht hatte ich den Tag einfach nur das Glück einer guten Linie. Die kann man auch mal Vollgas fahren lassen, ohne gleich Passfotos zugesendet zu bekommen.
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Hmm... genau so eine hätte ich hier noch stehen...  |
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Echte Männer essen keinen Honig, echte Männer kauen Bienen!!! |
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Großer Diktator
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| Verfasst am: 08.11.2011 13:09:54 Titel: |
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Hallo zusammen,
ich greife das Thema nochmal auf, denn ich habe eine tolle Maschine aufgespürt, die meinem persönlichen Seelenheil genüge tun wird. Eine '81er Yamaha SR500.
Wenn ich sie gekauft habe, stelle ich sie hier nochmal vor.
@Traildriver Die Ersatzteilproblematik bei AJP ist sicherlich bedenkenswert, die besagte DRZ400 sicherlich eine gute Wahl aber schon etwas zu schwer, die WR250R von Yamaha zu teuer - aber KTM hat just eine 99kg leichte Maschine auf der EICMA vorgetellt: Klick!
Gruß | |
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Großer Diktator
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| Verfasst am: 30.01.2012 14:03:59 Titel: |
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Der Thread hat sich zwar eigentlich schon erübrigt, aber ich möchte nochmal ein Bild einfügen:
Ist die nicht bezaubernd?
Gruß | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Kesseling
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 2012er Ford Ranger 2,2 XLT mit Sonderumbauten |
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| Verfasst am: 30.01.2012 14:46:46 Titel: |
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Uach wenn sich der Thread erledigt hat.
Die SR oben = Geil
Dann fällt mir zu der Fragestellung folgendes ein.
Kawa 750 2 Zylinder (sehr selten)
Honda 500- 750 bis F3
Honda Goldwing 1000 bis 1200
BMW die alten Boxer. Gumikuh fahren liebt man oder man hasst es. ICH liebe es.
Hier mal ein Foto meines letzten Mopeds.
Einer der allerersten GL1000K1 aus 1975. Liebevoll bis ins letzte Teilchen selbst restauriert. Nach etwas mehr wie 2 Jahren lief sie wieder, besser als ab Werk.
Der Typ der sie dann kaufte, hatte sie innerhalb eines 1/2 Jahres aus der Kurve gehauen = Totalschaden.
Mit so einem Moped cruist man, aber man rast doch nicht. |
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7. Bergfest vom 12. bis 15.Juni 2014
 53506 Kesseling/Eifel 
Hier treffen sich Offroad und 4x4 Fahrer bei dicken Steaks am Lagerfeuer.
Markenfrei, vom Suzuki bis zum Dodge, alles dabei. |
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Fromage-Offroad-Clique
Barde Grannus
Mit dabei seit Mitte 2007
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| Verfasst am: 30.01.2012 17:56:54 Titel: |
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| Fuchs89 hat folgendes geschrieben: |
Ist die nicht bezaubernd?
Gruß |
In blau ist sie auch schön, besonders mit Trommelbremse.  Schau mal was da hinter meiner XT die ich gerade restauriere steht.
Besteht Interesse an dem Hobel?  |
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Erst, wenn eine Mücke auf deinem Hoden landet, wirst du lernen, Probleme ohne Gewalt zu lösen. |
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Kommt auch nicht schlecht
Mit dabei seit Ende 2011
Wohnort: Sasbach am Kaiserstuhl
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. 270 CDI 350 BT 300 GE 230 GE |
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| Verfasst am: 30.01.2012 18:05:06 Titel: |
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Großer Diktator
Mit dabei seit Anfang 2009
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| Verfasst am: 30.01.2012 22:14:50 Titel: |
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Nabend zusammen,
ich werde mir in Kürze auch eine SR kaufen, deshalb kann ich das bestehende Interesse leider nicht finanziell bedienen, aber trotzdem vielen Dank, Oliver, und herzlichen Glückwunsch zu deinem guten Geschmack!
Gruß | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2010
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Land Rover 90TDi ROW
2. 110TDi
3. Jeep XJ 4,0i
4. Subaru Forester
5. Kubota B7001
6. Beta RR 390 MY18
7. Yamaha XJR1300SP
8. div. Anhänger |
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| Verfasst am: 07.03.2012 15:11:16 Titel: |
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Bei Kedo.de wirst du viele intressante Teile für deine SR und dessen Motor finden. Die zaubern da
richtig geile Geräte........ allein die günstige Zylinderkopf Zusatzschmierung ist eigentlich pflicht.
MFG |
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