Nachhilfe bitte....

Verfasst am: 09.03.2006 15:29:41 Titel:

steht in deinem Typenschein!

Verfasst am: 09.03.2006 15:29:49 Titel:

Muggel,

auch Austrofenderfahrer können Ländipiloten mal einen Tip geben

:

Empfehle Felgen der Größe 7,5x16 mit Reifen der Größe 265/75R16. Sollten beim Ländie ohne Modifikationen am FW passen. Der vorgeannte Reifen hat den gleichen Abrollumfang wie ein 235/85 bzw. 7,5R16 nur halt breiter.

Winke Winke

Verfasst am: 09.03.2006 15:31:35 Titel:

Booaaahh...danke..dat muß ich erstmal alles verdauen Love it

Verfasst am: 09.03.2006 16:04:37 Titel:

Verfasst am: 09.03.2006 16:23:05 Titel:

Jo.

Is schon faszinierend, wie man ein Thema verkomplizieren kann...

Wahnsinn und Respekt

Verfasst am: 09.03.2006 16:38:46 Titel:

255/85 auf 130er

265/75 auf 130er Felge

Verfasst am: 09.03.2006 17:28:19 Titel:

7,50er auf serien 5,5 x 16 YES

Verfasst am: 10.03.2006 09:03:56 Titel:

@mpr

die 255/85 auf der 130iger Felge sehen echt super aus....werd denn mal im Sommer die Häubter unserer Lieben zählen und zusehen, daß ich /wir das denn so auch gebacken kriegen YES

Verfasst am: 05.04.2006 12:01:51 Titel: Nochmal, bitte helfen...

Bin jetzt wieder in der Zwickmühle Unsicher

Hab mehrere Sachen zu klären.

Wenn ich mir KEINE neuen Felgen ( die 130iger 6,5R16 ) zulege, dann wird es der Michelin 4x4 O/R werden.

WENN ich mir die 130iger Felge kaufe, dann will ich den Cooper STT in 255/85R16 haben. Bleibt denn preislich incl Felgen noch so in dem Bereich der Michelin.

Sooo jetzt aber:
1. hab ich den Cooper STT in zwei verschiedenen Ausführungen bis jetzt gesehen
einmal so : http://www.coopertires.com.au/tyres/stt_new.htm
den gibts dann aber nicht in 255/85 Obskur

und den hier : http://www.coopertires.com.au/tyres/stt.htm
der ist in der Größe verfügbar.

So welcher von beiden ist nun besser........und welche Argumente sprechen nun FÜR+WIDER den Kauf eines anderen Felgensatzes Obskur

Kann mir jemand bei meiner Entscheidungsfindung helfen Unsicher

Verfasst am: 05.04.2006 12:24:09 Titel:

Hi Muggel,

der neuere hat eine geänderte Karkasse,
und wenn ich mir das Profil ansehe, sind auch die feinen Lamellen
etwas besser ausgearbeitet.
Das dürfte bessere Nässeeigenschaften produzieren.

Grundsätzlich ist der Cooper STT ein sehr guter Reifen, der auch gerne
auf dem Indianer gefahren wird.
Ich würde mich für das neuere Profil entscheiden...........

Verfasst am: 05.04.2006 12:24:58 Titel:

Hmmm der obere ist wohl der "neue"
Der alte STT ist aber glaub ich immer noch als Mastercraft Coursor MT verfügbar.

[EDIT]Sorry.. hab mich grob vertan... es ist der Starfire Durango MT [/EDIT]

Die Größen kommen bei dem neuen schon noch... denke ich zumindest Supi

Verfasst am: 05.04.2006 12:29:35 Titel:

Ach und der STT ist übrigens in LT265/75R16 verfügbar... soviel Unterschied wird das doch ned sein... oder???

Verfasst am: 05.04.2006 12:33:14 Titel:

...ich will ja WENN dann auch den Neuen STT haben....den gibts nur scheinbar noch nicht in 255/85R16 Obskur

aber ...welchen Vorteil hätte es denn, einen kompletten Satz neuer Felgen zu kaufen.
Da ich ja die alten 5,5er nicht wegschmeißen würde......

Welche wirklichen Vorteile würden mir denn etwas breitere Schlappen bringen ???
Weil der Michelin,der ja auf die alten felgen paßt, ist im Gelände sehr gut und absolut langlebig.
Was würde denn nun FÜR die anderen Reifen sprechen.......???

Verfasst am: 05.04.2006 13:33:48 Titel:

......HALLOOO Obskur

gibt es denn hier niemanden , der mir nen paar stichhaltige Argumente FÜR die breiteren STT bringen kann ????

oder eben meinetwegen auch gegen......und eher FÜR die Michelin spricht ??!!

Mann nu laßt mich ma nicht hängen.....ich muß mich bis Ende des Monats für eine Lösung entschiden haben

Verfasst am: 05.04.2006 13:54:21 Titel:

ich mal Senf:

Der Cooper ist ein wenig die Eierlegendewollmilchsau

gut im Gelände
passable Straßeneigenschaften
passable Nässeeigenschaften
erstaunlich gut bei Schnee

langlebig, etwas hart vom Komfort her

der Reifen ist in keiner Eigenschaft überragend, in der Summe aber nicht schlecht und wird gerne von Leuten gefahren, die nur einen Satz Reifen haben, aber im Gelände nicht versinken wollen.

Minimal mehr Breite bringt dir fast keinen Vorteil

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