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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Boppard Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4751 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol 3,0 Di Y61 Limited Edition |
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Verfasst am: 27.03.2011 20:04:17 Titel: Y 61 Ölfleck auf Boden an Vorderachse rechts |
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Hallo zusammen,
ich habe eben festgestellt, dass auf dem Boden an der Vorderachse rechts eine kleine Öllache ist. Es ist sehr klares Öl.
Hatte jemand schonmal vergleichbares???? | _________________ Haben ist besser als brauchen !!!! |
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Der mit dem Y60 tanzt
Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: CH, Bärn Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM 2. Berna 2VM |
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Verfasst am: 27.03.2011 20:10:02 Titel: |
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Jaja. Immer das selbe eigentlich.
Ist Achsöl (zu 99%)
Durch verschlissene Achsschenkellager schwingt die Welle, zerstört den Achssimmering (der mitunter die Aufgabe hat, das Achsöl
im Achskörper drinzuhalten) und somit fliesst die Plöre raus. Sei froh kommt klares Öl raus und nicht so einen Schlamm.
Gibt ne menge Arbeit bis alles wieder gut... | _________________ Baue den Brunnen, wenn du Kraft hast. Nicht wenn du Durst hast!
Kein Technischer Support per PN, dafür gibts das Forum.
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol 3,0 Di Y61 Limited Edition |
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Verfasst am: 27.03.2011 20:15:30 Titel: |
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wie kann man das denn reparieren??? hat jemand gute Anleitung bzw. Explosionszeichnung? | _________________ Haben ist besser als brauchen !!!! |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Boppard Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4751 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol 3,0 Di Y61 Limited Edition |
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Verfasst am: 27.03.2011 20:17:32 Titel: |
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kann es auch von dem Automatikgetriebe kommen? | _________________ Haben ist besser als brauchen !!!! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: bei Bremen
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Verfasst am: 27.03.2011 20:28:53 Titel: |
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Aetschi hat folgendes geschrieben: | kann es auch von dem Automatikgetriebe kommen? |
Nö, Automatikgetriebeöl "wandert" nicht bis in die Vorderachse. Wie auch, gibt ja keine Verbindung dazwischen. | _________________ GR-uß Thorsten
...irgendwas is´ ja immer! |
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Der mit dem Y60 tanzt
Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: CH, Bärn Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Berna 5VM 2. Berna 2VM |
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Verfasst am: 27.03.2011 20:30:50 Titel: |
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wenn es bei er Achse rausgekommen ist und es, wie Du sagst, ölig ist, müsste es von der Achse kommen.
Je nach der Felgen müsste der Reifen mindestens auch noch was abbekommen haben. Schau dazu doch mal noch die Achshalbkugel an.
Die ist im unteren Bereich dann feucht-ölig.
Relativ einfach zu reparieren, jedoch zeit und auch etwas kostenaufwändig wenn man es recht machen will. Dann hälts aber wieder.
Es kann übrigens auch sein, dass es einen (sagen wir mal "betagten") Simmering von einem härteren Schlag tötet.
Ich attestiere Deinem ja keine rostigen Achshalbkugeln. Jedoch ist das meist der Fall.
Wenns nur der Simmering ist und die Dichtungen ansonsten im Achsschenkel & CO. noch ok sind, kannst es bei dem Simmeringwechsel bleiben lassen.
Arbeit hast trotzdem die ganze (zerlegen/zusammenbauen)
Und ja, gibt schon Explosionszeichnungen.
Insbesondere ein Werkstatthandbuch ist für einen Fahrer und Selber-Schrauber ein nützliches Utensil...
Übrigens: Wenn das Automatengetriebe Öl verliert, schaltets nimmer so lang. | _________________ Baue den Brunnen, wenn du Kraft hast. Nicht wenn du Durst hast!
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol 3,0 Di Y61 Limited Edition |
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Verfasst am: 27.03.2011 20:39:14 Titel: |
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wo kann ich denn so ne Explositionszeichnung erhalten, bzw. kann Sie mir jemand online zur Verfügung stellen, habe leider noch kein Werkstatthandbuch, wie ich es bei meinem habe.......ist also zerlegen angesagt!!! | _________________ Haben ist besser als brauchen !!!! |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol 3,0 Di Y61 Limited Edition |
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Verfasst am: 27.03.2011 20:40:42 Titel: |
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ist wohl nicht mein Wochenende....... | _________________ Haben ist besser als brauchen !!!! |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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Verfasst am: 27.03.2011 20:55:38 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 27.03.2011 21:39:19 Titel: |
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Gratuliere!
Das geht jedem treiber irgendwann einmal so!
Wenn du alles ordentlich reparierst und vorallem selber schraubst, kommst du für beide Seiten mit 300€ weg. | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Boppard Status: Verschollen
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol 3,0 Di Y61 Limited Edition |
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Verfasst am: 28.03.2011 08:41:34 Titel: |
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Super, vielen Dank für die aufmunternden Worte ;-) Sehe ich denn beim Ausbau direkt welches Teil hinüber ist, oder soll ich auf Verdacht/Vorrat schonmal Teile wechseln, und wenn ja, welche Nummern??
Vielen Dank für die Zeichnung!!!! | _________________ Haben ist besser als brauchen !!!! |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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Verfasst am: 28.03.2011 08:46:16 Titel: |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol 3,0 Di Y61 Limited Edition |
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Verfasst am: 28.03.2011 08:51:02 Titel: |
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aber Teil 5 liegt doch lt. Bild im Differnzial, oder sehe ich das falsch | _________________ Haben ist besser als brauchen !!!! |
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Offroader
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Verfasst am: 28.03.2011 09:52:28 Titel: |
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@el che: Hast du zu dem Bild auch noch ggf. die Beschreibung von den Teilen???? Wäre sehr hilfreich. | _________________ Haben ist besser als brauchen !!!! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 28.03.2011 10:22:10 Titel: |
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Schau mal auf die angegebene Seite http://nissan4u.com/
Da kannst Dir alles raussuchen, jedes Einzelteil mit Teilenummer.
Gruß Andreas | |
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