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Praga V3S Umbau

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HPF
müder holznagel fetischist
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1. BJ 42 (verkauft :( )
2. Subaru Forster BJ 1998
BeitragVerfasst am: 03.06.2011 06:43:13    Titel:
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DIE Frage stelle ich mir auch schon seitdem ich das Puzzle gesehen habe...

Sieht mächtig stabil aus aber für ne Winde scheint es zu klein zu sein, ist das vielleicht eine Seilführung fürs Windenseil? Aber dafür so einen massiven Stahlklotz? Ich bin völlig überfragt...

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Anthrax
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BeitragVerfasst am: 03.06.2011 08:11:16    Titel:
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vermutlich für den käfig?

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Roger W.
ex ugly33
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BeitragVerfasst am: 03.06.2011 08:36:27    Titel:
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Das puzzel ist die aufname vom Käfig vorne . Da der rahmen sich stark verwindet und das erhalten möchte , muss man den Käfig an paar stellen drehbar gelagert montiren so das keine spannung auf den rahmen übertragen werden ..
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FjDave
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...und hat diesen Thread vor 4804 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 03.06.2011 11:58:53    Titel:
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ugly33" hat folgendes geschrieben:
Das puzzel ist die aufname vom Käfig vorne . Da der rahmen sich stark verwindet und das erhalten möchte , muss man den Käfig an paar stellen drehbar gelagert montiren so das keine spannung auf den rahmen übertragen werden ..


Bingo YES


Warum der Drehpunkt, lässt sich aus dem zeitletztem bild in folgender Gallerie schleißen... Brutal wie sich so ne Gurke verdrehen kann Respekt

http://www.juratrial.estranky.cz/fotoalbum/4---drnovice-2008/fotky-z-drnovic-2008/

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HPF
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BeitragVerfasst am: 03.06.2011 18:19:24    Titel:
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*röchel* Der Rahmen ist beweglicher als ich es bin...

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FjDave
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BeitragVerfasst am: 04.06.2011 22:43:47    Titel:
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Am Überrollbügel geht's auch vorran... handybilder... Nee, oder?







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sandro2009
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BeitragVerfasst am: 05.06.2011 10:57:37    Titel:
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Gibt es denn schon genaue Vorstellungen, wann und wo der erste Einsatz sein soll?

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Werte OffRoad-Fahrer, schützt den Wald... esst mehr Spechte !!!
Alle reden vom öffentlichen Verkehr... aber keiner traut sich!
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FjDave
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BeitragVerfasst am: 05.06.2011 11:15:58    Titel:
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Nen festen Termin gibt es nicht, gibt ja noch ohne ende Arbeit an dem Vehicel. Ne erste Geländefahrt gegen ende Jahr in Langenaltheim oder Saverne währ was feines... mal sehn. Erst danach wird sich ja dann noch rausstellen was es zu verbessern gibt... hier und da ist ja immer was...

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wusselbee
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BeitragVerfasst am: 25.06.2011 11:54:58    Titel:
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Alter Schwede, ich bin begeistert! Respekt

Da gibt es ja richtig was zu sehen, ich glaub ich muss dich mal wieder besuchen kommen Winke Winke

Gruss Uli

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Mein Auto hat das gleiche Problem wie ich: Es wird alt! Und nun sind wir beide ES :-)
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FjDave
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BeitragVerfasst am: 27.06.2011 22:28:22    Titel:
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Besuch is immer gern gesehen :)

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LKW-Allrad
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BeitragVerfasst am: 11.07.2011 23:19:48    Titel:
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Du bist komplett "krank",
aber sicher auch deswegen sehr glücklich YES

Mach blos weiter !!!!!

Ich fahre nach Karlsberg am WE mal wieder ETT-Luft schnuppern,
mal schauen was es dort gibt Smile
Und kann Dir dann in etwa sagen, welches Konkurentenmaterial dich erwartet,
wenn ich gut drauf bin, filme ich evtl mal was zusammen Grins

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Immer irgendwelche "dusseligen" Videos am Start :D
http://www.lkw-allrad.de
3,5 To und 180 PS das ist mal was ;-)
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BeitragVerfasst am: 12.07.2011 12:11:49    Titel:
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LKW-Allrad hat folgendes geschrieben:
Du bist komplett "krank",
aber sicher auch deswegen sehr glücklich YES

Mach blos weiter !!!!!

Ich fahre nach Karlsberg am WE mal wieder ETT-Luft schnuppern,
mal schauen was es dort gibt Smile
Und kann Dir dann in etwa sagen, welches Konkurentenmaterial dich erwartet,
wenn ich gut drauf bin, filme ich evtl mal was zusammen Grins




YES Spionage Ausgezeichnet Supi

geht bald wieder weiter, Beruflich grade ein bissl viel... das Baumaschinengeschäft brummt, da ist man als Mech. ziemlich am rudern im Moment Hau mich, ich bin der Frühling

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BeitragVerfasst am: 03.08.2011 20:35:05    Titel:
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Die letzten Abende bissl weitergebastelt... Querrohre und ne Strebe eingeschweißt...







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BeitragVerfasst am: 08.01.2012 14:57:22    Titel:
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Nach ein paar "kleineren" Nebenprojekten (Fahrwerksumbau am SJ, Boot, Vadders Volvo usw. usw.) gehts endlich wieder am Praga weiter YES


Strebenaufnahmen und Streben gebaut, natürlich wie so das alles so beweglich und Spannungsfrei bleibt wie möglich...








Überrollbügel auch fertig geschweißt und bei Seite gelegt (müssen später noch Halter für Auspuff und Ansaug dran)







Vorderachse zerlegt zum guggen was alles kaputt ist... Linkes Portal war randvoll mit Wasser, im Diff. waren nur ca. 1,5 L Wasser-Öl Gemisch und im rechten Portal nichts. Glücklicherweise ist keine schlimmere Korrosion entstanden, die Lager sind eher mehr verschlissen als vom Rost zerfressen... also alle Lager neu und gut.
Trotz der tatsache das die Kiste 55 Jahre alt ist gehen alle Schrauben usw. verhältnissmäßig leicht auf!













Diff. auch zerlegt, Lager sind zwar nicht neuwertig aber sollten noch einige Jahre bei der bevorstehenen jährlichen KM-Leistung halten Grins . Diff. könnte man auch relativ einfach auf vier Sateliten umbauen, aber lassen wir erst mal so, wenns verreckt wird verstärkt.





Abstützung vom Triebling ist auch nett.





Gleich mal geschaut ob die Sperrenklaue passt, wunderbar. Muss alledings einen Coubler von den Hinterachsen bestellen weil die im Vorerachsdiff. keine Bohrungen für die Sperrstifte haben.







Achsengeraffel zamgrichtet zum Waschen, mach ich nach Feierabend auf Arbeit.



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BeitragVerfasst am: 08.01.2012 21:08:07    Titel:
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Hm das bild vom offenen Diff. ist irgendwie beim Upload kauputtgegangen und warum auch immer kann ich meinen Beitrag nichtmehr editieren drum nochmal neu gemacht ;)


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