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grand cherokee 5.2 bj 1996
was dafür und was dagegen??

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mneeland
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1. Golf 3ex BW. und nun nen zuzuki 413 mit umbau auf 16v
BeitragVerfasst am: 15.02.2011 18:43:59    Titel: grand cherokee 5.2 bj 1996
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Hallo

Ich hab nen 96er Grand Cherokee limitet 5.2l 212ps 160tkm angeboten bekommen..

Soweit nen recht ordentlicher Zustand.. 120l Gasanlage von prins drin..

Ausser der el Antenne funktioniert alles..

Lediglich die Hinterachse heult etwas( großes problem?)

aufgerufen sind 4700 euronen.

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flashman
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BeitragVerfasst am: 15.02.2011 18:45:15    Titel:
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Fahr doch mal ne ganz enge Kurve Heiligenschein

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mneeland
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1. Golf 3ex BW. und nun nen zuzuki 413 mit umbau auf 16v
BeitragVerfasst am: 15.02.2011 18:48:07    Titel:
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Unsicher

und dann?? was bringt das??

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flashman
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BeitragVerfasst am: 15.02.2011 18:50:37    Titel:
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Dann dürfte sich zu 95% zu der defekten Antenne noch die Viskoskupplung gesellen, die beim Granny nach der Lebenszeit eigentlich grundsätzlich defekt ist. Bemerkt man durch starke Verspannungen in engen Kurven. Bringt aber Offroad witzigerweise Vorteile.

Ansonsten gilt es immer, das ATG zu prüfen. ÖL, Schaltvorgänge etc.

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mneeland
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1. Golf 3ex BW. und nun nen zuzuki 413 mit umbau auf 16v
BeitragVerfasst am: 15.02.2011 18:56:11    Titel:
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also von schaltverhalten kann ich nicht motzen .. der fährt und schaltet sauber.
das mit der kurve probier ich morgen mal. was kost so ne visko kupplung?? und wo hat der die eingebaut??
was mit dem HA Diff. der hat ein wenig hänger gezogen und soll in zukunft Viel und schwer ziehen...

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mipi
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1. Jeep Wrangler TJ, Granny, und einen Mazda 3 BM
BeitragVerfasst am: 15.02.2011 21:41:44    Titel:
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dagegen spricht nur eines: ein WJ, ist auch nimma so teuer, und das deutlich moderene Auto.

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Jeep Wrangler TJ 2.5 reloaded - im 80er Jahre KCS Look.

Jeep Grand Cherokee WJ 2,7 CRD, the grew one - mit erst 130.000km, dezent modernisiert

und einen 2015er Mazda3
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 16.02.2011 13:11:39    Titel: Re: grand cherokee 5.2 bj 1996
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mneeland hat folgendes geschrieben:


Lediglich die Hinterachse heult etwas( großes problem?)



Für 5000€ kannst von mir einen haben, bei dem fast alles neu ist, was es so gibt!

Und bei dem heult auch NIMMER die Hinterachse, weil das repariert ist!
Hatte nämlich beim Kauf geheult, ich dachte auch "nicht schlimm", aber faktisch sieht´s so aus:
Reparatur = 1000€ (Beispiel Achs- und Jeep-Spezialist bei uns um die Ecke)
Die gebrauchte Achse + Einbau kostete dann zwar noch 600€ mehr, aber dafür gleich mit Sperre und Achse verstärkt.

Ansonsten kauf ich ZJs eher für 1500 € statt für 4700 € - da is genauso viel/wenig kaputt, aber dafür hab ich schon mal ein paar Tausender für die eh immer anstehenden Reparaturen gespart.
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 16.02.2011 13:21:07    Titel:
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mneeland hat folgendes geschrieben:
soll in zukunft Viel und schwer ziehen...


Ich würd mich nach einem anderen Auto umsehen, der ZJ ist dafür nicht ausgelegt. Der Verbrauch steigt im Hängerbetrieb locker um zehn Liter/100 km, außerdem mag die Automatik das nicht so gern.

Ansonsten: Visko-Reparatur (die ist, wenn noch nie gemacht, garantiert fällig) je nach Eigenleistung zwischen 500-1000 Euro, alternativ Umbau auf ein gebrauchtes 242-Verteilergetriebe.

Hinterachse vom Fachmann gemacht (jemand anderen als einen solchen sollte man nicht dranlassen) ab 800 Euro aufwärts.

Zitat:
Ausser der el Antenne funktioniert alles..


Ich tippe mal drauf dass außerdem die Sitzheizung und die Klima nicht geht.

Den Preis halte ich für ambitioniert. Gasanlage wäre für mich eher wertmindernd als -steigernd, ich denke da allerdings anders als andere. Musst Du selbst wissen.

Rostmäßig check die Schweller und die Kanten von Motorhaube und Heckklappe, außerdem die Hauben- und Heckklappendämpfer auf einwandfreie Funktion, gute sind nicht billig.
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madmax
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1. Patrol/Hilux/Grand Cherokee/Grand Cherokee
BeitragVerfasst am: 16.02.2011 20:05:00    Titel: jeep
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Hallo

Ich würde die Finger vom Gas lassen, das geht auf dauer nicht gut ! Winke Winke
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Holzspalter
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BeitragVerfasst am: 16.02.2011 20:37:44    Titel:
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Warum die Finger vom Gas lassen?

Was habt ihr da für Erfahrungen? Wird der Kopf zu heiß?

LG

Wolfgang

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BeitragVerfasst am: 16.02.2011 21:14:23    Titel:
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hi
also das hat sich dann wohl erledigt. Ja

1. visko kupplung DEFEKT
2. Hinterachse DEFEKT
3. Katalysator DEFEKT
4. Sitzheizung VL DEFEKT
5. Lautsprecher HR DEFEKT
6. Motor Tickert irgendwie (Kann man da noch ventile einstellen??)

Egal es war ne Idee, abba er fuhr sich prima. Und die Leistung ist enorm.. Love it
Wenn man 3.5l pajero gewohnt ist Fällt einem sofort das doch eher zum Cruisen ausgelegt Fahrwerk
und die recht amerikanische Lenkung auf.

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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 16.02.2011 21:33:39    Titel:
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Bis auf´s Motortickern (müsste man hören, ob´s wohl am Gas liegt? Heiligenschein ) die ganz normalen Verschleißsachen bei einem 15 Jahre alten ZJ.
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BeitragVerfasst am: 16.02.2011 21:36:00    Titel:
 Antworten mit Zitat  

mneeland hat folgendes geschrieben:
hi
also das hat sich dann wohl erledigt. Ja

1. visko kupplung DEFEKT
2. Hinterachse DEFEKT
3. Katalysator DEFEKT
4. Sitzheizung VL DEFEKT
5. Lautsprecher HR DEFEKT
6. Motor Tickert irgendwie (Kann man da noch ventile einstellen??)



Ziemlich genau einen solchen 5.2er ZJ hättest neulich von mir für 1500€ kaufen können - aber jetzt hat schon jemand anders zugeschlagen.

Nächstes Mal einfach schneller sein, um die 2000€ gibt´s jede Menge ZJs mit den von dir beschriebenen Fehlern, den kaufst, und dann reparierst die Fehler einfach Stück für Stück und freust dich in der Zwischenzeit an der brachialen Motorleistung und geilen Luxus-Innenausstattung eines ZJ!
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mneeland
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BeitragVerfasst am: 16.02.2011 21:38:31    Titel:
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jaja . der war eh nicht für mich selbst gedacht .. freund von mir will passat kombi weggeben und dafür nen zugesel kaufen..

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1. Jeep Wrangler TJ, Granny, und einen Mazda 3 BM
BeitragVerfasst am: 17.02.2011 20:32:06    Titel:
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Dann soll er sich gleich nach dem Nachfolger umsehen, der WJ kostet nicht viel mehr, als Euer Budget für den ZJ war...

bzw. gibt's um den Preis schon einen 5.9er, der eigentlich Wertbeständiger ist. die 5.2 beginnen eh schon bei 1.500 €, Zustand pfui, Motor und Getriebe san eh alle gleich... Ätsch ...wertig Heiligenschein

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