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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Stuttgart Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy 2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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Verfasst am: 19.01.2011 09:26:35 Titel: |
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polaris hat folgendes geschrieben: | Forcierer hat folgendes geschrieben: | .......
geb dem Service nächstes Mal nix zu essen. Dann habt ihr schon mal ein Problem weniger. |
jetzt fang du auch noch an rumzumotzen und auf den service rumzuhacken .... |
ich hack doch nicht auf dem Service rum. Ich hab ja normal keinen und wenn doch, dann bin ich froh drumm.
@dimitri: wenn vorher kein anderer Event sein sollte, dann geh doch bei dem potentiellen Team mal am WE vorbei. Schau dir den Wagen schon mal an, an dem sicher noch gebastelt wird und mach dir ein Bild von dem was als Bastelobjekt erwartet. Als Metaller kannst du das wahrscheinlich schon etwas abschätzen.
Gut ist es wenn man wenigstens etwas Ahnung hat was Lager wechseln, Bremsen und Elektrik angeht. Ansonsten ist es immer wichtig möglichst viel zu kontrollieren, wenn man eh dran schraubt.
Ach ja, normal kommt das Auto Abends an und du schraubst wenn es was zu tun gibt die ganze Nacht durch. Evtl kannst du dann morgens noch einen Standortwechsel machen, weil das Camp weiter zieht. Das sollte dir klar sein. | _________________ facebook.com/WoodForceRacing |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ural 4320 |
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Verfasst am: 19.01.2011 09:49:43 Titel: |
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Hi,
ich kenne solche Servicearrangements aus eigener Erfahrung: wenn man Service machen will, früh genug anbieten, am Besten mit technischer Erfahrung, Führerscheinklassen, Region, evtl eigene Fahrzeuge, evtl Bereitschaft, ob man eigene Meldegebühr/Sprit zahlen will.
Dann früh genug kennenlernen, idealerweise vor der Rally mitschrauben oder eine gemeinsame Reise machen. Danach kennt man sich gut genug, daß es auch klappt.
Es wird den Teams ja nicht untersagt, Service mitzunehmen, ginge ja auch nicht. Es soll nur unterbunden werden, daß ein Team mit 11 Servicefahrzeugen anrückt, die dann alle nur im Gelände rumheizen und Ärger machen und nur Beobachter sind. Teilnehmer sollen teilnehmen, Serviceleute Service machen und Presse macht Bilder. Touristen sind nicht vorgesehen, sofern sie nicht in die allfälligen Nischen passen. Auch als technisch aktiver Service hat man bei den meisten Teams auch Gelegenheit, genug zu sehen. Eine Prüfung ob eine Servicekraft auch Service macht oder nur Bier trinkt, kann der Veranstalter eh nicht leisten. Es kann nur die Zahl des angemeldeten Servicepersonals und die Fahrzeugklassen begrenzt werden.
Illegales Mitreisen ist so eine Sache, in Camp und auf Strecken / Militärgelände natürlich streng abgelehnt, als Tourist auf polnischen Straßen kann keiner Vorschriften machen, die Polen laufen auch zu den Schlammlöchern. In Breslau, Dresden und Zagan gab es immer Möglichkeiten, was zu sehen, auch ohne Regeln zu verletzen.
Mein bisher kleinstes Servicebudget waren übrigens 120€ für eine Zugfahrkarte plus Süßkram und Bier.. der Rest wurde netterweise übernommen!
So, nun kennst du etwa die Grenzen der Arrangements, du findest sicher jemanden, der Mangel an guten Servicekräften hat, evtl ja Klaus, der den letzten Service vermutlich nicht noch mal mitnimmt?
Grüße,
Stefan | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 19.01.2011 10:18:45 Titel: |
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Die Rallye soll entgegen sonstiger "immer noch mehr Geld" im halbwegs familiären Rahmen bleiben. Dem entgegen wirkt auch ein Tross aus 500 Servicefahrzeugen, von denen die Hälfte quasi kein Service ist. Jeder darf natürlich soviel Service mitrbingen, wi er bezahlen mag - Aber nun ist kontrollierbar, wer wie was. Das ist auch meiner Meinung nach ein wichtiger Schritt zur Qualitätssicherung. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Breslauer
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: BERGISCH LAND Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. TJ 4,0 2. Mondeo Tdci 2,2 3. Hela D24 4. , Cube AMS 150 Race |
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Verfasst am: 19.01.2011 16:02:56 Titel: |
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JA und wer nicht pariert wir den Herscher der Trillerpfeife kennenlernen. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 19.01.2011 16:09:59 Titel: |
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TK,s-TJ hat folgendes geschrieben: | JA und wer nicht pariert wir den Herscher der Trillerpfeife kennenlernen. |
Das bist doch aber Du, oder? | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Breslauer
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: BERGISCH LAND Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. TJ 4,0 2. Mondeo Tdci 2,2 3. Hela D24 4. , Cube AMS 150 Race |
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Verfasst am: 19.01.2011 16:42:17 Titel: |
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Nein; Hut Brille blauer ............. | |
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Special Mechanics Worldwide
Mit dabei seit Ende 2009
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Verfasst am: 19.01.2011 19:47:50 Titel: |
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da bin ich ja mal gespannt ob das alles auch für die "grossen " teams gilt , oder nur für das fussvolk .
denn abartig ist es schon , wenn du als hier mal als familiärer servicedienst bezeichneter service ins camp kommst ...nach harter überführunstour ... und nur in die dreckecken der camps kriechen darfst weil die "profiteams" 1000qm um sich herum abgesteckt haben . denn das ist eine unsitte die schon seit jahren immer mehr wird. (und vor allem unsere polnischen freunde sind da ganz gross). das sollte sich ja dann erledigt haben dieses jahr . oder ?
und der trillerpfeifenmann ist lustig . mehr aber auch nicht . | _________________ ....wer auf eiern geht sollte nicht hüpfen … |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 19.01.2011 19:51:43 Titel: |
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RMF Caroline (die Mageabstecker) sind nicht mehr dabei. Hab vorgestern mit einem geplaudert. Machen kein offroad mehr, konzentrieren sich auf WRC Rallyes. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: Lenggries Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. V8i |
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Verfasst am: 19.01.2011 19:53:24 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Ingoldorf Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Lada 900 turbo |
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Verfasst am: 19.01.2011 19:54:41 Titel: |
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polaris hat folgendes geschrieben: |
und der trillerpfeifenmann ist lustig . mehr aber auch nicht . |
möcht ihn nicht missen ... wenn er da ist fühl ich mich irgendwie so "daheim" | |
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Was sagt der?
Mit dabei seit Anfang 2009 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. motorrad KTM EXC |
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Verfasst am: 21.01.2011 20:27:59 Titel: |
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ist der Zirkus noch so klein, einer muss der August sein | |
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Was sagt der?
Mit dabei seit Anfang 2009 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. motorrad KTM EXC |
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Verfasst am: 21.01.2011 20:29:08 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | RMF Caroline (die Mageabstecker) sind nicht mehr dabei. Hab vorgestern mit einem geplaudert. Machen kein offroad mehr, konzentrieren sich auf WRC Rallyes. |
die Resultate waren auch nicht gerade so, dass sie diesen Aufriss gerechtfertigt haben | |
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Quetscheschäff
Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: schöneiche Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler YJ 4,0 HO 2. Nissan Pickup D40 |
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Verfasst am: 22.01.2011 06:46:00 Titel: |
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waren die nicht 2009 recht weit vorne dabei?
kann ich als hobbyfahrer garnicht nachvollziehen:
"stellt die autos mal in die Ecke, morgen ist WRC"
Die haben mich immer irgendwie an mad-max-filme erinnert... | |
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