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 Verfasst am: 08.12.2010 16:32:01 Titel: Kompressor für den Landy |
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Da ich meinen Doppel TMax (Anwenderfehler) gehimmelt habe, suche ich eine Alternative. Da ich einen Spannungswandler im Auto habe, bin ich auf die Idee gekommen mal sowas zu versuchen da a. günstig b. komplett c. nicht nur im Auto verwendbar.
http://www2.westfalia.de/shops/werkzeug/druckluftwerkzeug/kompressoren_und_zubehoer/kleinkompressoren/696468-tragbarer_kompressor_super_boxy.htm
Was meint den der gemeine Kompressornutzer zu den Dingern? Taugt was, oder eher doch gleich was für den Müll.
Ich betreib Bohrmaschinen und Flex im Auto über nen 2 kw Spannungswandler. Sollte mit dem Teil doch dann auch funktionieren. Primär um die Reifen auf Druck zu bringen und Auto ausblasen.
Liebäugeln würd ich auch mit nem 480 C Viair, vielleicht kann da auch der eine oder andere was dazu sagen. |
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Es wird zuviel erzählt von zu wenig Erlebtem! |
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Special Mechanics Worldwide
Mit dabei seit Ende 2009
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| Verfasst am: 08.12.2010 17:10:16 Titel: |
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frage 1: anwenderfehler ?
frage 2: 2kw spannungswandler hin oder her ... aber das ist energetisch fragwürdig was du da vor hast . hast du dir das mal ausgerechnet ? das sind bald 100A wenns gut kommt .
kompressoren mit 12 oder 24v haben so um die 30-50A bei "fast gleicher luftleistung"
gut das du jetzt den T-MAX doppelkompressor nicht mehr magst kann ich verstehen .....
http://sm.cfasp.de/projekte/p432.001.sm.comp
ich habe mich daher auch neu umgesehen und diese hier gefunden :
das sind NARDI SILVERSTONE http://www.nardicompressori.com/index.php?page=silverstone-12-24-volt-2
in deutschland gibts da einen händler dafür , sind aber sehr teuer mit 300euro pro stück. http://www.4buy4.de/index.php?productID=181
ich kann aber ausnahmslos NARDI produkte empfehlen (gibt es auch 230V versionen) .
ich wollte sie nur als fall-back nutzen , habe sie aber dieses jahr über 100 stunden unter vollast laufen lassen . ohne ein problem (beide an 24v, 7,2 bar bei 100l im kessel nach 5min aus 0bar )
sie sind hochwertig verarbeitet und die motoren top-revidierbar . und scheinbar dauerlauffest ! |
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....wer auf eiern geht sollte nicht hüpfen … |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
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| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166
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3. Land Cruiser KZJ 73
4. Land Cruiser RJ 70
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7. Golf 7
8. Suzuki SJ
9. MAN TGX 18.400 |
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| Verfasst am: 08.12.2010 17:11:53 Titel: |
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Den Viair550 hab ich gehabt. Fuzt saugut. Jetzt hat Ihn der Torsten (team Wildsau) .
Für meinen Zweck war /is der zu groß gewesen.
Das is ein Ding des baust ein und vergisst es, weil es funzt. |
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Liebe Grüße Robert
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Hirnfurz-Vergolder
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Donauwörth
Status: Offline
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| Verfasst am: 08.12.2010 17:28:59 Titel: |
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...mich würde vor allem der Anwenderfehler interessieren!
Ansonsten kann ich nur unsere Kompressorserie empfehlen, die wir als Serienlieferant auch an Bus- und Feuerwehrfahrzeughersteller liefern. Inzwischen auch mit bürstenlosen Motoren lieferbar und Schutzart IP54 sowie grundsätzlich mit integriertem Motor-Überhitzungsschutz.
Axel |
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NEU - vollhysterisches Motoröl 0W-180 - www.power-trax.de |
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| Verfasst am: 08.12.2010 17:31:03 Titel: |
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| polaris hat folgendes geschrieben: | frage 1: anwenderfehler ?
frage 2: 2kw spannungswandler hin oder her ... aber das ist energetisch fragwürdig was du da vor hast . hast du dir das mal ausgerechnet ? das sind bald 100A wenns gut kommt .
kompressoren mit 12 oder 24v haben so um die 30-50A bei "fast gleicher luftleistung"
gut das du jetzt den T-MAX doppelkompressor nicht mehr magst kann ich verstehen .....
http://sm.cfasp.de/projekte/p432.001.sm.comp
ich habe mich daher auch neu umgesehen und diese hier gefunden :
das sind NARDI SILVERSTONE http://www.nardicompressori.com/index.php?page=silverstone-12-24-volt-2
in deutschland gibts da einen händler dafür , sind aber sehr teuer mit 300euro pro stück. http://www.4buy4.de/index.php?productID=181
ich kann aber ausnahmslos NARDI produkte empfehlen (gibt es auch 230V versionen) .
ich wollte sie nur als fall-back nutzen , habe sie aber dieses jahr über 100 stunden unter vollast laufen lassen . ohne ein problem (beide an 24v, 7,2 bar bei 100l im kessel nach 5min aus 0bar )
sie sind hochwertig verarbeitet und die motoren top-revidierbar . und scheinbar dauerlauffest ! |
Zu 1. Wollt mal wissen wie das Ding innen aussieht und habs beim zerlegen zerstört  Also ich war mit dem Teil schon zufrieden, hat einiges mitgemacht. Dann hab ich die Bilder vom Flutscher gesehen und gedacht, schau mal nach wie deiner aussieht. Hätt ich net machen sollen da Grobmotoriker.
Danke, die Nardi schau ich mir mal an.
@Robert
Danke, den kenn ich, den hat er mir mal gezeigt. Deshalb dachte ich das so ein Viair ganz gut reinpasst. Dauerlauffest sollen die ja sein und Platzmässig würde das auch gut passen. |
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| Verfasst am: 08.12.2010 17:39:45 Titel: |
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| BJ Axel hat folgendes geschrieben: | ...mich würde vor allem der Anwenderfehler interessieren!
Ansonsten kann ich nur unsere Kompressorserie empfehlen, die wir als Serienlieferant auch an Bus- und Feuerwehrfahrzeughersteller liefern. Inzwischen auch mit bürstenlosen Motoren lieferbar und Schutzart IP54 sowie grundsätzlich mit integriertem Motor-Überhitzungsschutz.
Axel |
Axel, kein Thema. Aber eure Teile sind für mich überdimensioniert und nicht rentabel. Ich brauch das Ding jetzt für 2 Wochen Tunesien und dann nur zum befüllen von Fahrrädern oder Motorrad. Das wars. Wunschziel, klein, viel Literleistung und so bis max 300 Euro. Da war der T-Max schon klasse. Der sah auch noch gut aus. Ich hätts wirklich lassen sollen mit dem auseinander nehmen. Scheiss Neugier |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 08.12.2010 17:43:11 Titel: |
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Baloo hat da eine ganz feine Lösung verbaut  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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| Verfasst am: 08.12.2010 17:55:54 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Baloo hat da eine ganz feine Lösung verbaut |
Ja, gefällt mir auch, ist mir aber zu kurz vor Tunesien. Allein bis ich den ganzen Teilescheiss wieder zusammen hab. Werd ich sicher aber noch angehen. Der Baloo könnt das ja mal vorstellen, die Schnarchnase. |
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Special Mechanics Worldwide
Mit dabei seit Ende 2009
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| Verfasst am: 08.12.2010 18:02:10 Titel: |
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| BJ Axel hat folgendes geschrieben: | ...mich würde vor allem der Anwenderfehler interessieren!
Ansonsten kann ich nur unsere Kompressorserie empfehlen, die wir als Serienlieferant auch an Bus- und Feuerwehrfahrzeughersteller liefern. Inzwischen auch mit bürstenlosen Motoren lieferbar und Schutzart IP54 sowie grundsätzlich mit integriertem Motor-Überhitzungsschutz.
Axel |
viele davon stammen aus der nardi . oder ?
der KOA-MP80S2 z.b. sieht mir verdammt so aus wie meine 300 euro silverstones .... nur das bei euch weniger dran ist und 200+ euro teurer sind   |
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Special Mechanics Worldwide
Mit dabei seit Ende 2009
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| Verfasst am: 08.12.2010 18:03:49 Titel: |
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| G.S.C.Nueno hat folgendes geschrieben: | | flashman hat folgendes geschrieben: | | Baloo hat da eine ganz feine Lösung verbaut |
Ja, gefällt mir auch, ist mir aber zu kurz vor Tunesien. Allein bis ich den ganzen Teilescheiss wieder zusammen hab. Werd ich sicher aber noch angehen. Der Baloo könnt das ja mal vorstellen, die Schnarchnase. |
was haste denn kaputt gemacht ???
ich hab noch jede menge ersatzteile hier :) vielleicht ist der reparabel ??? |
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| Verfasst am: 08.12.2010 18:21:46 Titel: |
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| polaris hat folgendes geschrieben: | | G.S.C.Nueno hat folgendes geschrieben: | | flashman hat folgendes geschrieben: | | Baloo hat da eine ganz feine Lösung verbaut |
Ja, gefällt mir auch, ist mir aber zu kurz vor Tunesien. Allein bis ich den ganzen Teilescheiss wieder zusammen hab. Werd ich sicher aber noch angehen. Der Baloo könnt das ja mal vorstellen, die Schnarchnase. |
was haste denn kaputt gemacht ???
ich hab noch jede menge ersatzteile hier :) vielleicht ist der reparabel ??? |
Danke, aber zu spät, ich hab das Teil schon beim Schrotthändler entsorgt bei der Garagenentrümpelung. Mir sind die Schwungdingers an der Kurbelwelle zerbröselt als ich die abziehen wollte. Hätt ich wohl ein bischen warm machen sollen. |
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Special Mechanics Worldwide
Mit dabei seit Ende 2009
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| Verfasst am: 08.12.2010 18:24:56 Titel: |
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| wenn die chinesen wüssten das wir die dinger eh immer gleich wegschmeissen ...... |
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| Verfasst am: 08.12.2010 18:26:27 Titel: |
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| polaris hat folgendes geschrieben: | | wenn die chinesen wüssten das wir die dinger eh immer gleich wegschmeissen ...... |
Darauf bauen die doch-wetten? |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 08.12.2010 19:05:24 Titel: |
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| G.S.C.Nueno hat folgendes geschrieben: | | Da war der T-Max schon klasse. Der sah auch noch gut aus. Ich hätts wirklich lassen sollen mit dem auseinander nehmen. Scheiss Neugier |
Wenn der T-Max-Doppelhuber für deine Zwecke technisch und preislich ideal war, warum kaufst du dir net einfach nur nen neuen (da du ja den alten kaputtgemacht hast)?
Als wir damals auf unserer Berlinbesichtigungs- und GrandCherokee-Abhol-Reise mind. 1 U-Bahn-Haltestelle VOR unserer Videokamera ausgestiegen sind (  ), hab ich mir die allergleiche gleich wieder gekauft (leider ohne Krabbelszenen von unserem Kleinen...  ). | |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 08.12.2010 19:12:09 Titel: |
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| G.S.C.Nueno hat folgendes geschrieben: | | flashman hat folgendes geschrieben: | | Baloo hat da eine ganz feine Lösung verbaut |
Ja, gefällt mir auch, ist mir aber zu kurz vor Tunesien. Allein bis ich den ganzen Teilescheiss wieder zusammen hab. Werd ich sicher aber noch angehen. Der Baloo könnt das ja mal vorstellen, die Schnarchnase. |
Ist noch nicht richtig fertig das ganze ...  |
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