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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: Burgbernheim Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4917 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol K260 2,8TD Toyota HZJ 80 |
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Verfasst am: 10.11.2010 20:34:30 Titel: G 300 D ca. Bj.90 Achsübersetzung |
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Habe einen G 300 D zum Ausschlachten in Aussicht. Der KM-Stand ist unbekannt, die Karosse ist in einem erbärmlichen Zustand, und der Wagen wurde die letzten 2-3 Jahre innerbetrieblich in einem Steinbruch gefahren. Nachdem der Motor durch Lagerschaden seinen Dienst quittiert hat steht der G seit ca. einem Jahr. Genaueres weiß ich leider nicht, da ich nur mal drum rum gelaufen bin, Interesse gezeigt, und meine Telefonnummer hinterlegt hab,- das war schon vor einem halben Jahr.
Nun meine Fragen:
1. Was ist so ein Gefährt noch Wert?
Wenn man mehr oder weniger die Katze im Sack kaufen muss.
2. Welche Achsübersetzung wurde beim G300D in der verbaut?
Habe einen 230GE Schweizer Armee mit I=1:4,375 der mir viel zu lange
Übersetzt ist.
3. Wie breit sind die Achsen vom G300 D?
Hab jetzt 255/70R16 auf 7"Sprinterfelgen ET60 ohne Verbreiterung eingetragen
und das soll auch so bleiben.
4. Welche Baugruppen sind mit meinem G noch kompatibel?
Möchte evtl. auf Schaltgetriebe umbauen.
Vielen dank schon mal für die Antworten
MfG Stefan
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Rennesøy, Norwegen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163 2. Mountainbike |
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Verfasst am: 10.11.2010 20:50:39 Titel: |
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1. Was ist er Dir wert? Kann man irgendwie nicht so genau sagen finde ich. Wenn man sich normal Preise fuer Achsen Getriebe etc pp anguckt... billig is das alles nich... Vielleicht hat ja jemand anders ne konkrete Idee.
2. In meinem 300GD Baujjahr 84 sind 4,9er Achsen. Aber die sind gerade passend.
3. wenn der noch die schmalen Achsen hat passt es.
4. Wenn beide 460er sind, sollte alles kompatibel sein. Nur wegen Getriebeumbau, das muss an Motor ranpassen... Rest wie Kardanwellenflansche lassen sich tauschen. Habe auch aus nem Transporter das kurze Getriebe drinne, Flansch getauscht und gut wars. | _________________
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 10.11.2010 21:16:04 Titel: |
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Ja, das ist alles Baukasten, da psst alles an alles (mit Minimalen Änderungen). Selbst der Starter beim 230GE scheint identisch zum Starter vom 350TD zu sein.
4.9er Achsen hätte ich auch gesagt. Selten 53:1, die aber eher bei kleineren Dieseln.
Wert: Gs ihr Gewicht in Gold. Da gibts kaum Schnäppchen. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota HZJ105L 2. Yamaha YXZ1000 |
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Verfasst am: 10.11.2010 23:08:03 Titel: |
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Unglaublich wieviel das kostet. Wann das kennzeichen alter ist wie 1987 hab ich schon interesse :-) | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Westerwald Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 230 GE Worker |
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Verfasst am: 10.11.2010 23:35:31 Titel: Achsen |
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Hallo ,
2. Welche Achsübersetzung wurde beim G300D in der verbaut?
In der beim 300 GD wurde 4,9 verbaut .
Die spurweite ist beim Serien G 460 ( außer Fahrgestell ) 1425mm , wie auch beim Schweizer G
Gruß
Arno | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: Burgbernheim Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4917 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol K260 2,8TD Toyota HZJ 80 |
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Verfasst am: 11.11.2010 19:36:30 Titel: |
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Vielen Dank schon mal.
Ich werd mich wieder melden falls ich den G kaufe | |
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