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130CC Expeditionsumbau
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Oilworker
der mit den 3 Streifen
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...und hat diesen Thread vor 4911 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 02.11.2013 18:00:41    Titel:
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Steht hier noch nicht und ich erzähl auch niüx…. Winke Winke O lappaloma blanke, i am just a bird in the sky

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polarkreisdefender
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1. Land Rover 110HT
BeitragVerfasst am: 02.11.2013 18:37:21    Titel:
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Unsicher Wut
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Oilworker
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BeitragVerfasst am: 02.11.2013 19:15:04    Titel:
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Wat willste denn wissen?
PS? Nm? Verbrauch? Fahrverhalten? Spaßfaktor? Preis?

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polarkreisdefender
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1. Land Rover 110HT
BeitragVerfasst am: 02.11.2013 20:32:30    Titel:
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genau!
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Oilworker
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BeitragVerfasst am: 02.11.2013 20:59:18    Titel:
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174PS
knapp 450NM
Verbrauch aktuell zwischen 12.2 und 15.5 Liter, je nachdem ob mit und ohne Anhänger und ob der Defender oder der EXR drauf steht.
Das Ansprechverhalten ist toll und der Wagen zieht deutlich besser von unten heraus als vorher beim Allisport Tuning.
Kostet knapp über 1000 Euro, wobei ein großer Ladeluftkühler auf jeden Fall erforderlich ist und ich den von Chiptech empfehlen würde.

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flashman
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BeitragVerfasst am: 09.11.2013 11:42:08    Titel:
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Ich oute mich mal als großen Fan Deines Fahrzeugs Love it

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Marci
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BeitragVerfasst am: 09.11.2013 12:29:00    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Ich oute mich mal als großen Fan Deines Fahrzeugs Love it



YES

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*(73,33 % sind mindestens 75 %) :-)*
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lemitone
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BeitragVerfasst am: 11.11.2013 23:22:58    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Ich oute mich mal als großen Fan Deines Fahrzeugs Love it

Mich da anzuschließen ist mir auch NICHT peinlich ;-)

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Viele Freunde bei Facebook ist in etwa so wie viel Geld bei Monopoly
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eds_s_h
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BeitragVerfasst am: 12.11.2013 14:46:52    Titel:
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Ich auch.

Paar Kleinigkeiten gefallen mir nicht :D
Die Felgen müssen schwarz werden
Der Motor :D

Sonst ein 100%iges Fahrzeug.

MfG Rafael
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Sternschaden
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BeitragVerfasst am: 12.11.2013 20:59:38    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Ich oute mich mal als großen Fan Deines Fahrzeugs Love it


Word! Love it

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Ich habe nicht die Hälfte von dem erzählt was ich gesehen habe, weil keiner mir geglaubt hätte.
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El-Dracho
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BeitragVerfasst am: 07.12.2013 18:06:50    Titel:
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Hi Robert,

wann geht es denn mit dem Rhino und in diesem Fred weiter? Hab woanders was von neuen Rädern und Motörchen gelesen?! Unsicher

Bilder, Bilder, Bilder *neugierigbin* Ich kanns kaum abwarten..Jippi

Gruß, Björn

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Defender90
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BeitragVerfasst am: 09.12.2013 09:22:24    Titel:
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eds_s_h hat folgendes geschrieben:
Ich auch.

Paar Kleinigkeiten gefallen mir nicht :D
Die Felgen müssen schwarz werden
Der Motor :D

Sonst ein 100%iges Fahrzeug.

MfG Rafael


Wie ... der Motor soll auch schwarz werden? Das ist ein Land Rover ... somit wird der Motor ohnehin über kurz oder lang schwarz *eieieiei*
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Oilworker
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BeitragVerfasst am: 06.01.2014 13:51:38    Titel:
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Bei den Reifen bin ich ich leider noch nicht so weit wie mit den Felgen.

Da es recht "dünn" wird was das verfügbare Angebot in 37" angeht suche ich noch ob es eine gute Alternative zum Cooper STT 37x12.5R17 gibt, denn ich hätte gerne mehr Sipes und damit bessere Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn bzw. im Eis.



Derzeit suche ich nen Händler der Dick Cepek in Deutschland im Programm hat und warte auf die Lieferung meiner Felgen.
Es werden, wie im Bild oben zu sehen wieder Hutchinson aber nun der WA-1785, also 17"x8.5".

Meine alten 16" Hutchinson (Mercedes G Lochkreis) stehen dann wohl ab Mitte Februar zum Verkauf. 5x mit 4 neuen Cooper STT 315/75R16).

So long,

Oily

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ChristianNO
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BeitragVerfasst am: 06.01.2014 14:00:05    Titel:
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37x13,5R17.....

Super Swamper M16

Aktuell Full-Seipt.

Hat sich bisher auf Schnee und Eis recht brauchbar geschlagen, soweit man das ohne Spikes (Piggs) erwarten kann.

Ist ansonsten mein Ganzjahresreifen.

Fürs Vikingtreffet in Geilo ziehe ich jezt aber wieder Pro Comp Xtreme MT in 37x12,5R17 mit Spikes (Piggs) und Mitt-Seipt auf.

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mopic
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BeitragVerfasst am: 06.01.2014 14:02:40    Titel:
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Eigentlich kann die Google helfen, oder der hier.
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