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müder holznagel fetischist
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Hückeswagen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BJ 42 (verkauft :( )
2. Subaru Forster BJ 1998 |
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 Verfasst am: 26.01.2013 09:37:51 Titel: |
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| der präsident hat folgendes geschrieben: | servus !!
täuschen die fotos oder ist der sturz an der vorderachse mehr als sonst ??
schaut schon ein wenig "" X HAXERT " aus ,oder ?
achsrohr verbogen ??
gruss ,michi |
Die Achse ist pisskrumm...
Deswegen hat Der 130er jetzt 2 neue Achsen bekommen...
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http://www.landy-treff.de/ |
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der mit den 3 Streifen
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: ...watch the news and you'll know...
...und hat diesen Thread vor 4909 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Project Wild Rhino
2. LR 110SW (RIP)
3. Chevy K5 Blazer (Kabul)
4. Serie I (SBH)
5. 101FC (St. Barths) |
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| Verfasst am: 26.01.2013 09:41:16 Titel: |
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Wenn Du die aktuellen Bilder meinst, Michi, dann nein. Achse komplett gerade.
Krumm und zwar nach hinten und oben war sie in Dakar  |
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müder holznagel fetischist
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| Verfasst am: 26.01.2013 09:46:12 Titel: |
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| Kann es sein, das ein "normaler" Defender an der Mauer zerschellt wäre und du nur wegen der Höhe und der schweren ARB da so glimpflich davon gekommen bist? |
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der mit den 3 Streifen
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| Verfasst am: 26.01.2013 10:19:20 Titel: |
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Ich denke das ich ohne die ARB und geänderte Fahrzeughöhe wirklich zerschellt wäre.
Mag gar nicht dran denken wie es ausgesehen hätte wenn ich 20cm tiefer in diese Mauer eingeschlagen wäre. 
Da es bei mir auch den Längender vorne Rechts aus der Aufnahme am Rahmen gerissen hatte, drehte Sich die ganze Achse nach hinten weg und der Drehpunkt wurde die linke Seite.
Die Achse war recht "kreativ" krumm danach  |
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi
2. discovery 2 td5 aut.2002
3. einige range rover P38 4,6
4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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| Verfasst am: 27.01.2013 12:41:00 Titel: |
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servus !!
ok ,allso hab ich eh noch keinen knick in der optik.
WO hat sich die achse den verbogen ??
lief das den überhaupt noch ??
gruss ,michi | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Hennef
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mercedes GD350
2. Jeep TJ
3. McCormick D324
4. Jeep JKU Rubicon |
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| Verfasst am: 27.01.2013 13:10:27 Titel: |
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| Oilworker hat folgendes geschrieben: | | "kreativ" krumm |
Das hört sich schön harmlos an und vorallem viel besser als "Schrott"
Die Ausdrucksweise werde ich mir mal merken, nach dem Motto:
" Das ist nicht kaputt, das ist nur kreativ krumm "  | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Hennef
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| Verfasst am: 27.01.2013 13:18:30 Titel: |
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Wie haben die Portale und vor allem die Verbindung dein Einschlag weggesteckt.
Würde dann doch einiges über die Qualität und Lebensdauer aussagen.
Weil wenn die das schadlos überlebt haben , dürften die im "normalen" Alltagsbetrieb , ja nie kaputt gehen.
Zumindest nicht Verbindung zur Achse hin. | |
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Des Landmanns Märchen
Mit dabei seit Anfang 2010
| Fahrzeuge 1. LR PUMA 2,4 |
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| Verfasst am: 27.01.2013 13:30:00 Titel: |
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| Oilworker hat folgendes geschrieben: | Hmmm....wie erkläre ich das am Besten
Nachts um ca. 22 Uhr auf einer sehr breiten und frisch gegraderten Piste unterwegs in Richtung Camp.
Die Piste stieg langsam an und so fuhren wir, ich voran, bestimmt 6-8 Kilometer immer nur bergauf.
Zwischen 60km/h und 80km/h schnell.
Dann kam eine Kuppe, hinter der es direkt scharf links um die Ecke ging.
Als diese, bzw. die Begrenzungsmauer im Licht meiner Dachscheinwerfer auftauchte war es aber bereits zu spät. Ich bremste und lenkte ein, aber auf dem feinen Gravel und Sand rutschte der Wagen einfach geradeaus, in die Wand bzw. durchbrach sie.
Schade um die Wand. Sie war ziemlich neu und ordentlich gemauert. Knapp 1m hoch und ca 40cm dick.
Ich bin mit der Hinterachse am Fundament stehen geblieben und ca 2m weiter ging es ins Tal hinab.
Clemens, der mit seinem neuen G hinter mir herfuhr, sah das ich bremste und versuchte auszuweichen was aber auch nicht klappte und da er nach rechts versetzt zu mir gefahren war, schlug er direkt neben mir in die wackligen Reste der Mauer ein.
Ich hab hiervon keine Bilder, zu fertig war ich und als ich dann rückwärts aus der Mauer wieder herausfuhr stand die Markierung meines OMP Lenkgrads nicht mehr auf 12 Uhr sondern auf halb sechs
Rechts war der aus dem Rahmenhalter herausgerissen und beide waren verbogen.
Mit der und 2 Spanngurten habe ich dann die Achse nach Vorne gezogen und so gut es ging fixiert.
Mein Beifahrer verweigerte die weitere Mitfahrt bei mir und so sind wir dann bis ins Camp gefahren.... |
das hätte auch schlimme ausgehen können
aber jetzt wird dieses ein angesagter spruch da unten sein 
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| Verfasst am: 27.01.2013 17:48:16 Titel: |
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 Ich schmeiß mich weg! Der ist gut.
Zu den Portalen. Die haben gehalten. Die Verbindung zur Achse auch!
Die Achse selber hat es nach hinten und hoch verbogen, aber so das die Steckachsen sich noch, wenn auch am Anfang sicher Widerwillig, drehen konnten.
Eine war so verjüngt das Daniel Tibus es kaum glauben konnte das ich fast 10.000km mit dieser krummen Achse gefahren war, als er sie in der Hand hielt |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 30.01.2013 14:31:10 Titel: |
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| Verfasst am: 30.01.2013 15:20:19 Titel: |
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Sag mal, fährt außer dir noch ein weißer 130er mit einer ARB, Käfig, Hutchinson-Beadlocks, Käfig und Portalen mit Würzburger Kennzeichen rum? 
Oder warst du letztens in Freudenberg bei Ziegler (Schnapsbrennerei)? |
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www.4x4-pics.com
"Doing all kind of crazy dirt offroad stuff, whether it is dune buggys, rock crawlers, mud trucks, monster trucks, trophy trucks, we are going out there on the adventure, wanna go see stuff, drive over stuff, playing in the mud, driving in the woods, camp out, sit by the fire and you know, just do basic, crazy fun offroad things." Fred Williams |
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der mit den 3 Streifen
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| Verfasst am: 30.01.2013 15:28:36 Titel: |
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Nee, da fährt noch jemand herum.
Käfig hat der nun auch? Hmmm.
Der hat nen Hard-Top und 4" Portale.
War der Meinung er müsse meinen exakt Nachbauen und dann behaupten es wäre alles seine Idee gewesen.
Nun ja, wer´s nötig hat? |
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| Verfasst am: 30.01.2013 15:33:01 Titel: |
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Oh, okay. Muss ja ein toller Typ sein
Ich hab nen Handyschnappschuss, meine aber er hätte was "käfigartiges" gehabt.. Hardtop passt auch, scheint er also gewesen zu sein. Und ich hab mich schon gewundert wo deine ganzen Aufkleber und LEDs geblieben sind..  |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166
2. Mercedes GLC X253
3. Land Cruiser KZJ 73
4. Land Cruiser RJ 70
5. Punto 16V
6. Pajero V20
7. Golf 7
8. Suzuki SJ
9. MAN TGX 18.400 |
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| Verfasst am: 30.01.2013 15:49:13 Titel: |
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| Hallo, ist es so schlimm wenn jemand die (optisch) gleiche Kiste fährt? |
_________________
Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Günselsdorf/Baden/Österreich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler TJ, Granny, und einen Mazda 3 BM |
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| Verfasst am: 30.01.2013 15:55:53 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | | Hallo, ist es so schlimm wenn jemand die (optisch) gleiche Kiste fährt? |
sicher, jeder umgebaute 4x4 sollte ein Unikat sein.
... von meinen hat's damals genau 3 Stück gegeben.
Einer wurde rückgebaut (ein Verbrechen...)
einer wurde vom Breitler nach DE verkauft... (in gelb....)
und meiner bleibt wie er ist.
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Jeep Wrangler TJ 2.5 reloaded - im 80er Jahre KCS Look.
Jeep Grand Cherokee WJ 2,7 CRD, the grew one - mit erst 130.000km, dezent modernisiert
und einen 2015er Mazda3 |
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