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Danke NISSAN, bei 120502 Km war Schluß

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tom bishop
I'm.. waiting for my truck......
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...und hat diesen Thread vor 4938 Tagen gestartet!


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1. MAN 8.150 FAE
2. Ford Ranger Wildtrak
3. Mountainbike
4. Lowa
BeitragVerfasst am: 11.12.2010 17:12:47    Titel:
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So er fährt wieder.....

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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 11.12.2010 21:01:42    Titel:
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Was hast du alles machen müssen?
Wenn ich fragen darf. Was hat dich der Mist gekostet?
Das sollte dann wohl all die jenigen von dem Modell fernhalten, die sich so eine Kiste zulegen möchten.
Hatte übrigends einen mit Motorschaden angeboten bekommen!

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tom bishop
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1. MAN 8.150 FAE
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4. Lowa
BeitragVerfasst am: 12.12.2010 12:12:22    Titel:
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Den Preis schicke ich dir mal per PN.

Gemacht wurde:

neuer Kolben, mit Kolbenstange etc.
Kurbelwelle
Pleuellager
Zylinderkopf kompl.
Ölpumpe,
Wasserpume
alle Dichtungen und Lager neu

alles was defekt oder verschlissen aussah wurde erneuert....


Ich wurde keinen Nissan mehr kaufen und schon erstrecht keinen Pickup mehr.

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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 12.12.2010 12:45:28    Titel:
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Ähm dieser Auffassung kann ich nicht folgen Winke Winke

ist zwar ärgerlich aber es gibt im Nissanregal definitiv Motoren und Fahrzeuge die weitaus haltbarer sind als es angenommen wird

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Gruß, der Bärtige
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attila343
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1. Grand Cherokee 5.2, KDX 175
BeitragVerfasst am: 12.12.2010 12:48:10    Titel:
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Ja soweit war ich auch schon mal das ich gesagt habe nie wieder einen Nissan, ich hatte mit meinen R 20 nur Ärger rotfl , Elektrik, Gelenkwellen, Fahrwerk, Freilaufnaben und und, und das von Anfang an. Ich hatte ihn mir damal nach ausgiebigem Studium von Test-und Erfahrungsberichten wo er ja gut weg kam als zweijährigen mit 50 T/km gekauft. Nur Ärger und das bei fürchterlichen Ersatzteilpreisen und unfreundlichen Nissanhändlern.
Aber manche werden aus schaden wohl nicht klug sonst hätte ich mir wohl nicht wieder einen zugelegt, wobei meine Erfahrungen diesmal besser sind.
Kann Dich also gut verstehen, denn ich habe auch noch nie soviel Geld mit einem Auto verbrannt Wut wie mit dem R 20.
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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 12.12.2010 12:59:17    Titel:
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Die Patrols von Nissan sind und bleiben wohl das beste Produkt von Nissan. Ich schließe den 2,8er mit dem sudeligen Getriebe aus!!!!!!!
Motoren die gut sind: 3,3l Saug und Turbo, TD42 und TD27 mit den passenden Getrieben.
Der aktuelle ZD30.
Gibt es sonst noch was gutes?
Da könnte man doch ne Übersichtstabelle erstellen.
Was man von Nissan kaufen kann und was nicht.
Vieleicht noch eine Liste der guten und schlechten Händler?

Da frag ich mich eigentlich was ein Austauschmotor bei Nissan kostet.

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Brummbär
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1. VW AMAROK V6
BeitragVerfasst am: 12.12.2010 13:11:17    Titel:
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So unseren Firmenpickup hat es nun auch dahingerissen. Wie vor schon mal geschrieben gab es bei ca 75000 eien Austauschmotor. Inzwische hat der Wagen knapp 180000 km runter und steht mit Zylinderkopfschaden bei Händler. Ich bin mal gespannt was wird.

Gruß
Matthias

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Matthias

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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 12.12.2010 13:16:45    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:
Die Patrols von Nissan sind und bleiben wohl das beste Produkt von Nissan. Ich schließe den 2,8er mit dem sudeligen Getriebe aus!!!!!!!
Motoren die gut sind: 3,3l Saug und Turbo, TD42 und TD27 mit den passenden Getrieben.
Der aktuelle ZD30.
Gibt es sonst noch was gutes?
Da könnte man doch ne Übersichtstabelle erstellen.
Was man von Nissan kaufen kann und was nicht.
Vieleicht noch eine Liste der guten und schlechten Händler?

Da frag ich mich eigentlich was ein Austauschmotor bei Nissan kostet.


P40?
L28?
TD25?

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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 12.12.2010 13:44:01    Titel:
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L28 und TB42 ist auch gut.
TB45 und TB48 dürfte auch nicht schlecht sein, aber da kennt sich der ThorstenD wohl aus.
P40? Keine Ahnung wie gut der ist.
Auf jeden Fall kommt der ZD25? so ist wohl die Bezeichnung von dem Motor auf die Rote Liste!

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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 12.12.2010 13:49:56    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:
L28 und TB42 ist auch gut.
TB45 und TB48 dürfte auch nicht schlecht sein, aber da kennt sich der ThorstenD wohl aus.
P40? Keine Ahnung wie gut der ist.
Auf jeden Fall kommt der ZD25? so ist wohl die Bezeichnung von dem Motor auf die Rote Liste!


Ka wie der genau gheißen hat war doch der 2,5l 4Zyl im 260iger mit Spansicher Herkunft Ja

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Barsch
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1. Mercedes G300 CDI Professional
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BeitragVerfasst am: 12.12.2010 13:50:42    Titel:
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Es gab auch noch nen 2.5l Turbo-Diesel Wirbelkammer! Bart meint glaub ich den.
Wobei der scheinbar, also vorallem die ZKD auch ned über alle Zweifel erhaben war.

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In modern Europe, Swiss Indians beat the German cavalry

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Der-Dahl
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BeitragVerfasst am: 12.12.2010 14:55:58    Titel:
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Team-Wildsau hat folgendes geschrieben:
Die Patrols von Nissan sind und bleiben wohl das beste Produkt von Nissan. Ich schließe den 2,8er mit dem sudeligen Getriebe aus!!!!!!!

Meinst du damit z.b. meinen? Und was genau soll ich mir unter dem sudeligen Getriebe vorstellen?

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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 12.12.2010 15:54:12    Titel:
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Das du am 200tkm mit allem rechnen musst!
Kopf und Kopfdichtungsschaden sowie Getriebeschaden. Da macht das Lager der Eingangswelle Probleme.
Sorry. Ist ein toller Motor, aber auch nicht wirklich haltbar.

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1. Mitsubishi V60
BeitragVerfasst am: 14.12.2010 20:55:44    Titel:
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Ich kann mit dir fühlen, hab letztes Jahr genau den selben Schaden am 3. Pleuel gehabt bei 120TKM.
Und jetzt bei 137TKM einen Kolbenfresse am 3. Zylinder.
Hiermit ist meine Nissan Karriere zu Ende.

Gruß
Christian
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 14.12.2010 20:58:31    Titel:
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Barsch hat folgendes geschrieben:
Es gab auch noch nen 2.5l Turbo-Diesel Wirbelkammer! Bart meint glaub ich den.
Wobei der scheinbar, also vorallem die ZKD auch ned über alle Zweifel erhaben war.


Genau den Supi

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