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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Berlin Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4955 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 01.10.2010 09:54:55 Titel: RTG 10.2 |
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Wenn man der Berichterstattung folgt, war die die RTG 10.2 Veranstaltung in Schwerin als solches vollkommen unwichtig und nur der letzte Beitrag zur GORM-Meisterschaft 2010.
Das ist wirklich schade, denn die RTG-Veranstaltungen werden von vielen als eine eigene Rallye-Veranstaltung mit hohem Niveau gewertet. Wenn dann nur Wertungen der GORM-Serie veröffentlicht werden, und die Ergebnisse der eigentlichen Veranstaltung nicht genannt werden, finde ich das persönlich sehr schade und nicht angemessen.
Abgesehen von dieser Kritik würde ich mich freuen, wenn jemand Bilder auf der Veranstaltung gemacht hat, und unter anderem auch die Rover mit den Startnummern 109 und 201 gut getroffen hat.
Vielleicht können wir ja zumindest hier im Forum ein wenig mehr zur RTG 10.2 Bericht- und Bilderstattung beitragen. Da sind sicher viele Teams, die sich ebenfalls darüber freuen würden.
Also last was hören und sehen | |
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Special Mechanics Worldwide
Mit dabei seit Ende 2009
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Verfasst am: 01.10.2010 20:45:48 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ass Rally RZR 2. Berg Ketcar 3. Volvo 4. MB Sprinter |
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Verfasst am: 01.10.2010 21:14:03 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Berlin Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4955 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 04.10.2010 10:00:29 Titel: |
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Vielen Dank für die Links!
Die Listen bei RTG waren mir schon bekannt, leider komme ich nicht auf die Facebook-Seite, da ich dort nicht registriert bin.
Aber schon mal vielen Dank für die Hinweise!
Rene | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: Volmarstein/Wetter Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. SJ413 2. Jeep Grand Cherokee 3. Yaris |
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Verfasst am: 04.10.2010 15:54:50 Titel: |
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Rene 990 hat folgendes geschrieben: | Vielen Dank für die Links!
Die Listen bei RTG waren mir schon bekannt, leider komme ich nicht auf die Facebook-Seite, da ich dort nicht registriert bin.
Aber schon mal vielen Dank für die Hinweise!
Rene |
Hey Rene ich hab noch ein paar von Dir
| _________________ make my Day!
http://www.facebook.com/mikebaloo.naujokat |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Berlin Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4955 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 06.10.2010 21:27:46 Titel: |
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Danke für die Bilder
Rene | |
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ex ugly33
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Bützow Status: Verschollen
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Verfasst am: 10.10.2010 11:52:08 Titel: |
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Hallo . Weiß einer was mit dem auto von Offroad Extrem passiert ist ?? | |
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Special Mechanics Worldwide
Mit dabei seit Ende 2009
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Verfasst am: 10.10.2010 16:30:45 Titel: |
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ein schaden an einer aufhängung der vorderachse . dadurch gab es eine kettenreaktion und verdrehung der achse um 180 grad axial. dabei sind kardan , alle dämpfer und diverses abgerissen .
möglicherweise eine materialfehler oder derartiges . | _________________ ....wer auf eiern geht sollte nicht hüpfen … |
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ex ugly33
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Bützow Status: Verschollen
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Verfasst am: 10.10.2010 17:08:09 Titel: |
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Ja das Bild habe ich gesehen wir er auf dem Trailer steht . Ist das durch ein Sprung oder der gleichen passiert ? Im prolog bei der Breslau glaube ich ist auch egend was mit der Achse gewesen .
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 10.10.2010 17:57:10 Titel: |
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Ui...Das sieht akut übel aus. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Special Mechanics Worldwide
Mit dabei seit Ende 2009
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Verfasst am: 10.10.2010 18:46:05 Titel: |
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das fahrzeug ist von leuten entwickelt worden die grundsätzlich wissen was sie tun . es ist wohl das selbe passiert wie zur breslau. aber eigentlich ist es in einer abschliessenden betaphase wo es darum geht was es aushält wenn man es artgerecht behandelt. der fahrer ist auch selbst der erbauer ...und er allein ist derjenige der es skrupellos einer absoluten härte aussetzt . also vollast, sprünge...etc. er ist nicht sichtlich verärgert darüber das es mal passiert das was kaputt geht (glaub ich) . ich denke er will einfach ein gutes auto bauen . was hält . und was er kaputt kriegt wird einfach verbessert . ich selber kann das nachvollziehen weil ich selbst im bereich "tätig" bin . man hat ja einen anspruch ....
da gibt es welche die "brutzeln sich was zusammen" wo sich unsereins schüttelt und dieser mist hält einfach (oder man redet sich das einfach schön) , und die anderen berechnen, haben das wissen und wissen was sie tun und es bricht einfach auseinander . thats life .
selbst fahrzeuge wie ein lensson cc profitieren von learning by doing ...im rennen, mit dem richtigen fahrer ist so eine kiste in einem jahr standfest.
da aber der besitzer hier nicht aktiv ist , kann also nur spekuliert werden was passiert ist und warum .
für mich persönlich ist der blaue victory eines der bemerkenswertesten rallyfahrzeuge die ich kenne. und mir sind schon paar wirklich üble sachen unter die augen geraten ... | |
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ex ugly33
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Bützow Status: Verschollen
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Verfasst am: 10.10.2010 20:18:51 Titel: |
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Das Auto kenne ich persönlich auch . In dresden habe ich mir das auto sehr genau angesehen . Gefällt mir auch sehr gut das teil . Und in schwerin war ich auch und habe das auto bewundert . War aber nur freitag da . daher meine frage . | |
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Behind Flashi in Morocco
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1. LandRover Disco 2 TD5 2. RallyePatrol Version2.0 3. Opel Monty 3,2 V6 4. kleines Wiesel LR110 S2B 5. Polaris 500HO 6. F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7. Brennabor C4/20 |
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Verfasst am: 13.10.2010 08:04:18 Titel: |
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polaris hat folgendes geschrieben: |
da gibt es welche die "brutzeln sich was zusammen" wo sich unsereins schüttelt und dieser mist hält einfach (oder man redet sich das einfach schön) , und die anderen berechnen, haben das wissen und wissen was sie tun und es bricht einfach auseinander . thats life .
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korrekt.
lieber ordentlich berechnet, ein "diplom" für fahrzeugtechnik in der tasche und nur die besten materialien verbauen - dafür leider mit defekten kein ziel sehen.
das ist natürlich deutlich besser, als hobbymäßig und semiprofessionell was zusammenbrutzeln, sich drüber zu freuen und ins ziel zu fahren.
anmerkung des autors: sollte jemand etwas ironie in diesem beitrag finden, dann wurde der sinn verstanden | _________________
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