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Hab da paar Ideen

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Robert Stückle
Robert Grotz
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...und hat diesen Thread vor 4969 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 12.09.2010 03:02:41    Titel: Hab da paar Ideen
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Solange das SUV nich läuft....
Und damit ich den Motor bissle testen kann.

Richten fürn Tüv, muß nur paar Wochen halten. Grins












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Liebe Grüße Robert

Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben.
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BeitragVerfasst am: 13.09.2010 08:48:07    Titel:
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verschränkt ja abartig! rotfl

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flashman
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BeitragVerfasst am: 13.09.2010 09:02:01    Titel:
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Sowas muss auch mal sein Euer Wunsch sei mir Befehl
Wir fahren ja nicht nur Offroad Supi

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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Bart
Kein Titel, keine Kekse
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 13.09.2010 21:57:51    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Sowas muss auch mal sein Euer Wunsch sei mir Befehl
Wir fahren ja nicht nur Offroad Supi

Wie , gibts in Berlin noch straßen die PKW - tauglich sind Unsicher

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Gruß, der Bärtige
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Recycler
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BeitragVerfasst am: 13.09.2010 22:20:51    Titel:
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Hallo Robert ,

Na dann viel Spass mit dem Gölfchen . Denk an die relativ
geringe Bodenfreiheit . Dir hätte ich jetzt nen T3 syncro
zugetraut .

Onroad hab ich bis jetzt immer auf quattro geschwört ...

Gruss Mirco

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Der quattro ist kein Geländefahrzeug , dazu ist die Bodenfreiheit zu gering .
(Zitat Audi quattro-Betriebsanleitung)

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Robert Stückle
Robert Grotz
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BeitragVerfasst am: 13.09.2010 22:31:52    Titel:
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Bodenfreiheit wird überbewertet.
Wozu nen T3 Syncro wenn ich nur den Motor haben will?

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vinzenz
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BeitragVerfasst am: 13.09.2010 23:01:32    Titel:
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wenn nur den <motor haben willst - warum dann Löcher zu machen ?

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ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung !
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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 14.09.2010 09:12:25    Titel: Re: Hab da paar Ideen
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Hallo Vinzenz.

Robert Grotz hat folgendes geschrieben:
Solange das SUV nich läuft....
Und damit ich den Motor bissle testen kann.

Richten fürn Tüv, muß nur paar Wochen halten. Grins


Darum muß ich Löcher flicken.
Mit nem eingebauten Motor kann ich paar 100km fahren, um zu guggn ob der Motor noch i.O. is.

Ich kauf ungern nen Motor aus dem Regal.
Auch preislich ist ein Motor mit Blech drumherum günstiger.
-Motor einzeln 400€
-Motor mit Blech 180€

Du musst aber meine vorgehensweise nicht verstehen Knuddel

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BeitragVerfasst am: 14.09.2010 09:13:23    Titel:
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vinzenz hat folgendes geschrieben:
wenn nur den <motor haben willst - warum dann Löcher zu machen ?


weil der Motor erst testgefahren wird. Grins

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grubber
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BeitragVerfasst am: 14.09.2010 09:18:03    Titel:
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was für ein motor ist das?

GTD oder was steht hinten drauf?
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Anthrax
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BeitragVerfasst am: 14.09.2010 09:34:15    Titel:
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würde zumindest gut ins fahrzeugkonzept samuritschka passen...

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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 14.09.2010 10:23:37    Titel:
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GTD steht drauf
1,6l 80PS LLK 100% mechanik Verbrauch zw. 4 und 6l

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grubber
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1. Pajero v60, Audi A4
BeitragVerfasst am: 14.09.2010 11:26:16    Titel:
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interessant auf jeden fall... Vertrau mir
aber ob man das mehrgewicht des diesels (wieviel wiegt der ganze kram?) nicht auch in form von sprit mitführen kann (wenn es nur um den verbrauch gehen würde), und wie das mit der anpassung von motordrehzahl auf raddrehzahl wird...
bin gespannt... Ja
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grubber
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1. Pajero v60, Audi A4
BeitragVerfasst am: 14.09.2010 13:58:59    Titel:
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nimmst du das conversion kit von Rocky road?
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SyncroEntroster
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BeitragVerfasst am: 14.09.2010 14:39:58    Titel:
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Moin,

als Motorisierung für einen Suzuki? Das lohnt auf alle Fälle! Mit ein wenig Fingerspitzengefühl an der Mengenschraube(1/8-1/4 Umdrehung mehr), die LDA anders angelenkt, bzw. anderen Steuerkegel, Metall Zylinderkopfdichtung, LLK( vom Passat 35i 1,9 Tdi) und 1,1 Bar Ladedruck. Da geht die Luzi aber ab, das sind leicht 110 PS mit 200 Nm Drehmoment ab 3000 U/Min.

_________________
Gruß

Frank

Man muss nur lange genug am Fluß sitzen, irgendwann schwimmen die Leichen vorbei
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