Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen |
Autor |
Nachricht |
Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi 2. Toyota LeihCruiser |
|
Verfasst am: 16.08.2010 16:21:08 Titel: |
|
|
Phil89 hat folgendes geschrieben: | Was gibt es den so für Schwachstellen am Disco und am , bzw. wo liegen die Stärken? |
Stärken des Cherokee:
- Motor (4.0) und Automatikgetriebe sehr langlebig
- kräftiger, souveräner Motor, der einem nie das Gefühl gibt, zuwenig Leistung zu haben
- am langen Steilhang stabiler als ein Wrangler
- recht überschaubare Technik
- günstige Ersatzteile
- vielfältige Tuning- und Optimierungsmöglichkeiten
- geringe Steuer, da Benziner
- grüne Plakette
- Autogas verwendbar
- das Auto erzieht notorische Schnellfahrer zum entspannten Cruisen (mit 45PS bin ich geheizt, mit ca. 200PS rolle ich entspannt)
Schwächen des Cherokee:
- kein Leiterrahmen
- Motor im Vergleich zu heutigen Fahrzeugen eher durstig
- "Plasik-Anfassqualität" (ist halt´n Ami, aber auch an bappisches Wurzelholzimitat gewöhnt man sich, hab mich ja auch an Baloo gewöhnt, der ist so ähnlich)
- wenig Platz in den Radhäusern für "große" Reifen (mehr als 32" kosten GELD!)
- wenig stabile Achsen für "große Reifen" (meint 35" und größer)
- bei älteren Modellen: "Lepra-Lack", irgendwas löst sich aus dem Lack und es gibt hässlichen weissen Gammel
- Es gibt zwei Sorten von Cherokee: Die, bei denen der Krümmer schon gerissen ist und die bei denen der Krümmer noch reissen wird. | _________________ Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
|
|
|
Nach oben |
|
|
Garagenparker
Mit dabei seit Anfang 2010 Wohnort: SAD-City, East Bavaria Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. SJ 410 gti 2. SJ 413 3. LandCruiser LJ 73 4. 4-Runner VZN 130 5. Ducati Monster 620 Dark 6. Herkel Hehnersteberer |
|
Verfasst am: 16.08.2010 23:33:39 Titel: |
|
|
flashman hat folgendes geschrieben: |
Kein Wunder - Ich meinte natürlich nicht bajuwarisch, sondern bäuerlich. Sorry |
| _________________ Hauptsache, es geht vorwärts - der Weg ist mir egal! |
|
|
Nach oben |
|
|
Verdienter Held der Arbeit
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Bruckmühl Status: Offline
| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln 2. Ovlov 3. Dnepr MT11 4. Honda Transalp 5. ½ Y60 6. ¼ DiscoIV8 |
|
Verfasst am: 16.08.2010 23:48:22 Titel: |
|
|
skitty hat folgendes geschrieben: | Einen Suzuki willst du nicht? |
1,95 und 130kg?
Nicht jeder ist so ein Hanschgal wie du und ich. | |
|
|
Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Thüringen Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5005 Tagen gestartet!
| |
|
Verfasst am: 17.08.2010 01:06:23 Titel: |
|
|
jeebee hat folgendes geschrieben: | Phil89 hat folgendes geschrieben: |
Der Lada scheint ja eher nicht so beliebt zu sein. Ich hätte den garnicht so eingeschätzt. Er hat auf mich eigentlich einen ziemlich Robusten Eindruck gemacht. Kann zu der Mangelnden Zuverlässigkeit jemand nen paar Fakten nennen, bzw. was an ihm nicht so Zuverlässig ist? |
Der Niva ist für mich das Auto, welches für meine Zwecke am Besten geeignet ist
und mir am meisten Spaß macht...hatte z.B auf meiner 7000 km Island Tour kein einziges Problem, bin allerdings mehr der "Touren Offroader" und nicht unbedingt
der Kiesgruben Poser....würde mit dem Niva auch keine Breslau fahren...macht aus meiner Sicht keinen Sinn...wo CJ`s und Landcruiser mit 35 Zoll oder noch größeren Reifen drüberschweben fällst mit den "kleinen Nivarädern" in jedes Loch...wenn du wirklich so extrem unterwegs sein willst rate ich auch zu anderen Fahrzeugen (ausserdem würde mir der Lada leidtun... ) |
Hmm, Schade... Hätte gedacht mit 31ern kommt man da auch ganz gut durch, aber da fehlt mir im 4rad Berreich wohl noch die Erfahrung um das Einschätzen zu können. | |
|
|
Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Thüringen Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5005 Tagen gestartet!
| |
|
Verfasst am: 17.08.2010 01:14:55 Titel: |
|
|
BlueGerbil hat folgendes geschrieben: | Phil89 hat folgendes geschrieben: | Was gibt es den so für Schwachstellen am Disco und am , bzw. wo liegen die Stärken? |
Stärken des Cherokee:
- Motor (4.0) und Automatikgetriebe sehr langlebig
- kräftiger, souveräner Motor, der einem nie das Gefühl gibt, zuwenig Leistung zu haben
- am langen Steilhang stabiler als ein Wrangler
- recht überschaubare Technik
- günstige Ersatzteile
- vielfältige Tuning- und Optimierungsmöglichkeiten
- geringe Steuer, da Benziner
- grüne Plakette
- Autogas verwendbar
- das Auto erzieht notorische Schnellfahrer zum entspannten Cruisen (mit 45PS bin ich geheizt, mit ca. 200PS rolle ich entspannt)
Schwächen des Cherokee:
- kein Leiterrahmen
- Motor im Vergleich zu heutigen Fahrzeugen eher durstig
- "Plasik-Anfassqualität" (ist halt´n Ami, aber auch an bappisches Wurzelholzimitat gewöhnt man sich, hab mich ja auch an Baloo gewöhnt, der ist so ähnlich)
- wenig Platz in den Radhäusern für "große" Reifen (mehr als 32" kosten GELD!)
- wenig stabile Achsen für "große Reifen" (meint 35" und größer)
- bei älteren Modellen: "Lepra-Lack", irgendwas löst sich aus dem Lack und es gibt hässlichen weissen Gammel
- Es gibt zwei Sorten von Cherokee: Die, bei denen der Krümmer schon gerissen ist und die bei denen der Krümmer noch reissen wird. |
Cool, danke. Das hilft schonmal weiter.
Könnte so eine Liste noch jemand für den Disco posten?
Und hätt da ma so ne reine Interessensfrage. Hab grad mal die Gallerie durchgestöbert und einige Geländewagen gesehn die auf der Motorhaube von nem Normalen PKW stehen. Wieviel Zöller brauch man den Ungefähr um das zu Schaffen...? | |
|
|
Nach oben |
|
|
Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: Woodquarter Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Suzuki S-Cross allgrip 2. Citroen Jumper Dangel 4x4 |
|
Verfasst am: 17.08.2010 06:26:17 Titel: |
|
|
Wie sagte mir vor kurzem ein Lada-Dealer bei mir in der Nähe: Ich verkauf dir keinen Niva - ich will nämlich, dass wir Freunde bleiben...
@ phil
lies dich mal ein bisschen durchs LandRover Unterforum, ich hab mal wegen nem 1er Disco überlegt und dort viele Infos gefunden.
lg Bodo | _________________ Wer immer mit der Herde läuft kann nur den Ärschen folgen. |
|
|
Nach oben |
|
|
Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi 2. Toyota LeihCruiser |
|
Verfasst am: 17.08.2010 06:28:18 Titel: |
|
|
Phil89 hat folgendes geschrieben: | Und hätt da ma so ne reine Interessensfrage. Hab grad mal die Gallerie durchgestöbert und einige Geländewagen gesehn die auf der Motorhaube von nem Normalen PKW stehen. Wieviel Zöller brauch man den Ungefähr um das zu Schaffen...? |
Wichtig ist der vordere Böschungswinkel des Fahrzeugs, das auf die Motorhaube soll - beim wird das so gefühlt ab 33er Reifen funktionieren. | _________________ Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
|
|
|
Nach oben |
|
|
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
| |
|
Verfasst am: 17.08.2010 08:31:02 Titel: |
|
|
Phil89 hat folgendes geschrieben: |
Hmm, Schade... Hätte gedacht mit 31ern kommt man da auch ganz gut durch, aber da fehlt mir im 4rad Berreich wohl noch die Erfahrung um das Einschätzen zu können. |
Um 31 er Reifen fahren zu können, musst du schon einiges am Niva umbauen...und ob dann die Antriebswellen mitmachen ist die nächste Frage...der Niva ist ein "Gesamtkunstwerk", mit der serienmässigen Leistung, Reifen nicht größer als 215/75/15 und einer Fahrwerkshöherlegung bis 5 cm ist er absolut zuverlässig...aber dann gilt "never touch a running system"... | |
|
|
Nach oben |
|
|
Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009 Wohnort: Günselsdorf/Baden/Österreich Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler TJ, Granny, und einen Mazda 3 BM |
|
Verfasst am: 17.08.2010 08:53:39 Titel: |
|
|
hmmm, ich bin nach 2 Ladas über den Landy, einen Wrangler TJ und beim gelandet...
Zum Vergleich läßt sich sagen: hätte ich anstelle der Ladas (mit denen ich sehr zufrieden war) gleich einen Suzuki-Jeep genommen, dann hätte ich wahrscheinlich noch immer den Suzuki.
Der funktioniert aber auch ohne Umbauten sehr gut, ich komm' damit überrall hin, er ist wendig, paßt im Wald überall durch, und du kannst nachher (im Diesel gemütlich) wieder ohne Probleme 1000 km weiter rollen.
Der Unterschied zwischen Diesel und 4.0 ist schnell erklärt: der 4.0 mit dem Automaten ist ein AMI, und funktioniert. Der Diesel ist ein lieblos gefertiger Traktor, der erstaunlicherweise ganz gut fährt, die Schaltung und das Drehmoment harmoniert, ist aber irgendwie "frauenfeindlich". Für die Kupplung, die Bremsen und die Schaltung mußt am Anfang ein Monat Fittnessstudio investieren, aber in Summe ist ein trotzdem ein geiles Auto.
Irgendwie ganz anders, als es Standard 2010 entspricht.
Im Herbst kommt dann ein Granny mit einem 2.7 CRD ins Haus - wieder ein Diesel im Jeep, diesmal von Mercedes...
| _________________ Jeep Wrangler TJ 2.5 reloaded - im 80er Jahre KCS Look.
Jeep Grand Cherokee WJ 2,7 CRD, the grew one - mit erst 130.000km, dezent modernisiert
und einen 2015er Mazda3 |
|
|
Nach oben |
|
|
Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Thüringen Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5005 Tagen gestartet!
| |
|
Verfasst am: 17.08.2010 15:46:00 Titel: |
|
|
So, hab mich jetzt mal nen bisl durchs Landy Unterforum gewühlt. Also der Disco ist bis jetzt mein Eindeutiger Favorit. Der einzige (ziemlich besch...eidene) Nachteil den er hat, ist das er keine Umweltplakette bekommt. Das würde dan ja heißen er hat Euro 1 oder das noch nichtmal?
Wieviel Zoll-Reifen bekommt man eigentlich bei dem Disco drauf? Hab bis jetzt nur nen Trailmaster +50 mm für ihn gefunden, da dürften ja auch keine Alzugroßen Schlappen Platz haben... Und Wieviel Zoll halten eigentlich die Achsen aus, ohne Verstärkte Einbauen zu müssen?
Und nochmals danke für eure Hilfe und die Geduld mit mir.
P.s.: Ein Umbau-Vorbild hab ich auch schon:
http://www.cardomain.com/ride/2359324 | |
|
|
Nach oben |
|
|
|
Verfasst am: 17.08.2010 20:12:01 Titel: |
|
|
Matthias hat folgendes geschrieben: | skitty hat folgendes geschrieben: | Einen Suzuki willst du nicht? |
1,95 und 130kg?
Nicht jeder ist so ein Hanschgal wie du und ich. |
Hm, das hatte ich überlesen.
Von der Größe her gehts auf jeden Fall. | |
|
|
Nach oben |
|
|
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
| |
|
Verfasst am: 18.08.2010 13:19:47 Titel: |
|
|
el Bodo hat folgendes geschrieben: | Wie sagte mir vor kurzem ein Lada-Dealer bei mir in der Nähe: Ich verkauf dir keinen Niva - ich will nämlich, dass wir Freunde bleiben...
lg Bodo |
an seiner Stelle würde ich möglichst schnell die Marke wechseln, welche ich verkaufen "muss" | |
|
|
Nach oben |
|
|
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
| |
|
Verfasst am: 18.08.2010 16:37:20 Titel: |
|
|
jeebee hat folgendes geschrieben: | el Bodo hat folgendes geschrieben: | Wie sagte mir vor kurzem ein Lada-Dealer bei mir in der Nähe: Ich verkauf dir keinen Niva - ich will nämlich, dass wir Freunde bleiben...
lg Bodo |
an seiner Stelle würde ich möglichst schnell die Marke wechseln, welche ich verkaufen "muss" |
Naja, manchmal läuft das Leben doch anders wie man will! 2 Beispiele:
- Unser örtlicher Chrysler-Händler hatte letztes Jahr noch jede Menge toller Chrysler Crossfire, 300, Dodge Nitro, Jeep GrandCherokee usw. im Verkaufsraum stehen. Seit dem Chaos um Chrysler und das üble Europa-Diktat durch Fiat sind alle tollen Fahrzeuge bei dem verschwunden und es stehen im Verkaufsraum nur noch ein paar armselige kleine Suzukis rum! Warum? Bestimmt nicht, weil er auf einmal die Lust verloren hätte am Verkaufen von tollen US-Premium-Fahrzeugen!
- Ich hatte von Jugend auf immer Ärger mit der Polizei, als Auto-Fan ergibt sich das ja schon zwangsläufig. Zufälligerweise bewerbe ich mich beruflich beim Bundesgrenzschutz und durchlaufe erfolgreich sämtliche Qualifikationen von den 4-tägigen Einstellungstests bis hin zu den 4-tägigen schriftlichen Abschlussprüfungen, bin also "Bundesgrenzschützer-auf-Lebenszeit". Doch auf einmal benennt sich "mein" Verein um in (Bundes-)Polizei, und ich darf mir heute noch das Gelächter in meinem Bekanntenkreis anhören, warum ausgerechnet ICH bei der Polizei bin!?
Das Leben läuft halt manchmal anders als man denkt... | |
|
|
Nach oben |
|
|
Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Berlin
| |
|
Verfasst am: 18.08.2010 17:47:48 Titel: |
|
|
Mein Senf dazu, bei genannten Budget und vorhandenen eigenem handwerklichen Geschick und etwas Räumlichkeiten ist in meinen Augen der 4L 1. Wahl.
@BlueGerbil hat das wesentliche zusammengefasst, und meine Erfahrung zum Stock-Cherokee - mit 30ern geht der Saugut im Gelände und lässt so schon manch gepimmte Karre stehen. Meine Erfahrung.
Und zum Thema Achsen. Man muß nicht immer alles glauben was so geschrieben wird.
D35/30 gehen genauso kaputt wie hochgelobte D44 oder D60. Wesentlich dabei ist das der Driver beim bezahlen am Eingang des Fahrgeländes nicht sein Hirn in der Wertbox einschließen lässt.
Geh in Dich, lass dich nicht mit Japsen oder anderem Zeug bequatschen und nimm einen .
Wenn nicht zwei linke Hände hast und eine finanziell arme Sau bist- genau das richtige Auto | _________________ ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
|
|
Nach oben |
|
|
Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
| |
|
Verfasst am: 18.08.2010 18:25:53 Titel: |
|
|
vinzenz hat folgendes geschrieben: | Wenn nicht zwei linke Hände hast und eine finanziell arme Sau bist- genau das richtige Auto |
Genau! Weil die "finanziell arme Sau" wirst dann im Laufe der Zeit!
(Kleiner Scherz! Im Ernst: Je Fahrzeugauswahl und Glück oder Pech is entweder NIE was am GrandCherokee oder eben ständig was! Ich weiß wovon ich sprech, wir haben BEIDE Varianten vom GrandCherokee, 1 Unkaputtbaren-Unermüdlichen und 1 Dauerkaputten-Dauermüden )
Aber es geht hier ja um XJ-Cherokees.
Diesbezüglich fällt mir auch was ein: Neulich ausprobiert, dass die ach so hochgelobten Dana35-Hinterachsen auf nem simplen Feldweg brechen können (Aufnahme Längslenker/Bracket), da war ich schon einigermaßen erstaunt (um net zu sagen: enttäuscht)! | |
|
|
Nach oben |
|
|
|