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 Verfasst am: 07.08.2010 22:02:31 Titel: |
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Hier mal die Regeln für den .
Freetrail-Regeln
Gefahren wird eine Strecke die mit 14" und 16" Syncro mit und ohne Sperren zu bewältigen ist.
Die Fahrzeuge mit 16" und Sperren haben zweifelsfrei Vorteile haben aber auch in Anschaffung und Wartung mehr gekostet.
Startplätze/Reihenfolge:
Die 20 Startplätze werden nach Zeitpunkt der Anmeldung vergeben.
Die Startreihenfolge wird ausgelost.
Strecke:
Es gibt keine festgelegte Strecke.
Nur ein Start und Ziel Bereich und einen Bereich der mit dem Fahrzeug befahren wird. Auf diesem Areal sind Lochstempel an Schnüren befestigt, welche sich an Stellen mit verschiedenen Schwierigkeitgraden befinden.
In jedem Fahrzeug wird eine Stempelkarte an der gleichen Stelle befestigt welche mit möglichst vielen Lochstempeln zu lochen ist.(Mehrmals den selben Stempel zu benutzen ist nicht erlaubt.)
Der Fahrer/Beifahrer darf zum Stempeln nicht aussteigen.
Das Absperrband welches die Strecke begrenzt, darf berührt, jedoch nicht überfahren bzw., zerrissen werden.
Die Streckenlänge und Führung wird von jedem Team selbst bestimmt und schließt je nach Wahl und Können, Schwierigkeiten wie Verschränkung, Steigung, Gefälle sowie Seitenneigung mit ein.
Gelände:
Der Wettbewerb wird auf Sandboden durchgeführt welcher sich aber bei entsprechender Witterung bzw. bei Voranschreiten des Wettbewerbs verändern kann.
Zeit:
Für das Anfahren der Stempel haben alle Fahrzeuge die gleiche Zeitvorgabe, welche vor dem Start bekannt gegeben wird.
Punkte Vergabe:
Mit jedem Stempel werden 10 Pkt gutgeschrieben.
Je nach Situation werden Strafpunkte vergeben, die gegebenenfalls gegeneinander abgewogen werden müssen.
folgende Strafpunkte gibt es für:
Graben mit Spaten/Schaufel 1 Pkt
Unterlegen von Sandblechen 2 Pkt.
Einsatz einer Winde/Greifzug 2 Pkt
Anschiebenlassen von Freiwilligen 6 Pkt
Bergen mithilfe eines anderen Fahrzeugs. 7 Pkt
Überschreiten der Zeit: pro angefangene Minute 12Pkt
Überfahren oder abbrechen einer Stempelstange 15Pkt (+3 € für Ersatz)
Die Zeit läuft bei den genannten Aktionen natürlich weiter.
Bei der Strafpunktvergabe werden die Aktionen wenig bestraft die man selber auf einer Geländefahrt/Reise bewerkstelligen kann. Im Gegensatz dazu bekommt man für Aktionen die fremde Hilfe einschliessen, mehr. Damit wird denen die entsprechende Ausrüstung haben die Möglichkeit gegeben diese auch einzusetzen und nicht nur spazieren zu fahren.
Bergematerial wie Spaten, Seile/Gurte, Schäkel, Sandbleche, Greifzug o.ä. muss sich bei Start am/im Fahrzeug befinden und man sollte VORHER mit einem anderen Fahrzeug evtl. Bergungen absprechen.
Sicherheit:
Die Insassen müssen angeschnallt sein.
Sollte der Beifahrer das Fahrzeug verlassen so hat er sich von jeglichem Gefahrenbereich fernzuhalten.
Also zB:
Direkt Vor bzw. Hinter dem Fahrzeug
Bei extremerSeitenneigung direktneben dem Fahrzeug
Im Bereich von Windenseilen/Abschleppseilen
In der "Flugrichtung"von Sandblechen
Das Ignorieren führt nach EINER Ermahnung zur Disqualifikation.
Ziel des Wettbewerbes...:
... ist möglichst viele Stempel auf der Karte zu haben ohne dabei Strafpunkte zu kassieren. Sollte auf den vorderen Plätzen ein Punktegleichstand erreicht werden, wird mit den Teams ein Zusatzwettbewerb durchgeführt.
Disqualifikationen aufgrund von Fahrfehlern werden nicht durchgeführt.
Die Teilnehmer können jederzeit Aufgrund von Problemen am Fahrzeug oder anderen Gründen aus dem Wettbewerb austreten.
Der Veranstalter behält sich vor Teilnehmer aus dem Wettbewerb zu nehmen.
Die Teilnahme am Offroad/Syncro Trail geschieht auf eigene Gefahr. Schäden die am Fahrzeug und an Personen entstehen werden nicht vom Veranstalter getragen.
Welche Fahrzeuge dürfen Teilnehmen:
Es können nach Absprache auch "Nichtsyncros" am Wettbewerb teilnehmen, sofern sie aus dem Hause VW kommen. VW fremde Fahrzeuge sind von dem Wettbewerb ausgeschlossen sind aber auf der Strecke "freies Fahren" willkommen.
Bei Fragen oder Unklarheiten stehe ich gerne zur Verfügung.
Viel Spaß MARCO 4x4 |
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