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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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 Verfasst am: 07.08.2017 23:40:34 Titel: |
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Ne,ich meine den Kofferraumboden.
Die besten Fahrzeuge gibts in Portugal. |
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www.x-offroad.de |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Langensendelbach
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5005 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Land Rover Discovery 1 2,5 VTG  2. Ford Ranger 3.2 Wildtrak  3. Hymer Eriba Nova 535 4. Axial Jeep JK Rubicon 5. Axial Jeep G6 Falken Edition |
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| Verfasst am: 08.08.2017 06:49:04 Titel: |
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| Ach so... na die karosse wird von unten auch gestrahlt und innen ebenfalls überarbeitet... so wie auf dem Bild bleibt das nicht... |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2010
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Land Rover 90TDi ROW
2. 110TDi
3. Jeep XJ 4,0i
4. Subaru Forester
5. Kubota B7001
6. Beta RR 390 MY18
7. Yamaha XJR1300SP
8. div. Anhänger |
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| Verfasst am: 08.08.2017 11:33:31 Titel: |
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| Ist das die Kiste hier aus Hildesheim? Wollte mit dem auch Verhandeln, kam mit dem und seinem Preis für die halb zerlegt Karre aber nicht zusammen. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Langensendelbach
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...und hat diesen Thread vor 5005 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 08.08.2017 14:46:58 Titel: |
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jop genau das ist der! wenn ich die Tatsache sehe was allein so ein 1.4er VTG wert ist bin ich mit dem verhandelten Preis von 600€ hochzufrieden  |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2014
Status: Offline
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| Verfasst am: 08.08.2017 14:53:09 Titel: |
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| Warum nicht gleich verzinken? |
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Hier könnte Ihre Werbung stehen! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Langensendelbach
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...und hat diesen Thread vor 5005 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Land Rover Discovery 1 2,5 VTG 2. Ford Ranger 3.2 Wildtrak 3. Hymer Eriba Nova 535 4. Axial Jeep JK Rubicon 5. Axial Jeep G6 Falken Edition |
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| Verfasst am: 08.08.2017 17:41:08 Titel: |
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| P. Escobar hat folgendes geschrieben: | | Warum nicht gleich verzinken? |
den Rahmen? hatte ich auch kurz überlegt... aber was ist mit thermischer Belastung, was ist innen im Rahmen mit dem Gammel? keine Ahnung... |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 08.08.2017 18:06:36 Titel: |
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| Aber Rahmen werden doch regulär verzinkt. Die thermische Belastung eines Zinkbades ist gleichmäßig. OK, muss vorher innen sauber sein. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Status: Offline
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| Verfasst am: 08.08.2017 19:12:13 Titel: |
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Wenn dann chemisch entrosten und KTL Beschichten.
Verzinken macht im Nachhinein wenig Sinn da der Rost innen weitermacht, langsamer aber stetig. |
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Grüssle
Thierry |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 08.08.2017 21:08:46 Titel: |
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Eigentlich kommt der doch vorher ins Säurebad,damit im Inneren kein Rost mehr ist.
Das Problem ist aber,dass die Säure zwischen die überlappenden Rahmenhälften läuft
und dort verbleiben kann.
Ergebniss ist dann ein Rahmen,der schneller durch ist,als ohne Verzinkung. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Langensendelbach
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5005 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Land Rover Discovery 1 2,5 VTG 2. Ford Ranger 3.2 Wildtrak 3. Hymer Eriba Nova 535 4. Axial Jeep JK Rubicon 5. Axial Jeep G6 Falken Edition |
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| Verfasst am: 09.08.2017 12:17:03 Titel: |
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| Hmm.... alles gute Argumente... keine Ahnung... |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
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| Verfasst am: 09.08.2017 16:32:02 Titel: |
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| da kann ich so nicht sagen, uberlappungen werden vom zink verlötet und die säure ist gleichzeitig flußmittel da bleibt normal keine säure zurück. |
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gruß gisli |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 09.08.2017 20:00:54 Titel: |
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Unser Karosseriemeister,der sich mit Restaurierungen auseinandersetzt,
ist da anderer Ansicht.
Der hält auch nix von Sanders in Türen. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2012
Wohnort: Bockhorn
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Patrol K160 |
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| Verfasst am: 09.08.2017 20:20:06 Titel: |
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| Caruso hat folgendes geschrieben: |
Der hält auch nix von Sanders in Türen. |
Und warum nicht? 
Danke + Gruß,
Alex | |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
Status: Offline
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| Verfasst am: 09.08.2017 20:23:57 Titel: |
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Er vertritt die Auffassung,dass Sanders nicht in Falze ziehen kann.
Außerdem ist es doch wirklich albern,wenn der Mist über Jahre
aus dem Ablauflöchern quilt und man sich die Beinkleider einsaut. |
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Fromage-Offroad-Clique
Barde Grannus
Mit dabei seit Mitte 2007
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| Verfasst am: 09.08.2017 20:53:42 Titel: |
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| Caruso hat folgendes geschrieben: | ...Außerdem ist es doch wirklich albern,wenn der Mist über Jahre
aus dem Ablauflöchern quilt und man sich die Beinkleider einsaut. |
Wenn es denn mal rausquillt.  Ständig mußt du die Löcher freistoßen. Aber du kennst das ja zur Genüge.  |
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Erst, wenn eine Mücke auf deinem Hoden landet, wirst du lernen, Probleme ohne Gewalt zu lösen. |
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