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Miss Mont Ventoux
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: München
...und hat diesen Thread vor 6890 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 05.08.2005 21:46:11 Titel: Motornummer wo ? |
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Ich frage für einen Bekannten, er muß auf einem Carnet wohl die Motornummer angeben und findet diese nicht. Habe mal bei unserem gesucht und diese ebensowenig entdeckt.
Weiß das jemand von Euch, wo sie sich versteckt hat? Ist ein TD5 von '99.
Danke vorab! | |
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PERLenfischer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. 90er Station '03
2. Lotus Elise '98
3. R100 RS '77
4. Early Shovel '66 |
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| Verfasst am: 05.08.2005 22:03:13 Titel: |
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| Auf der linken Seite des Motorblocks, unterhalb des Auspuffkrümmers. | |
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Miss Mont Ventoux
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| Verfasst am: 05.08.2005 22:18:41 Titel: |
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danke ....
d.h. man muß erst die Kühlschläuche demontieren die oberhalb des Krümmers sind? So ohne weiteres komme ich doch da nicht ran? | |
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PERLenfischer
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| Verfasst am: 06.08.2005 00:07:53 Titel: |
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Würd ja gern rausgehen und nachschauen... aber es gießt in Strömen 
Begnügen wir uns halt vorerst mit dem Bildlein da (Pfeil = Motornummer).
Falls wirklich schlecht zugänglich, empfehle ich einen kleinen Winkelspiegel mit Stiel (sog. Zahnarztspiegel) plus Taschenlampe, mußte ich erst neulich beim Lotus so machen. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 06.08.2005 00:16:52 Titel: |
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Du fährst einen Lotus Elise? 
Irgendwas habe ich im Leben bisher noch falsch gemacht 
Für alle Neugierigen: http://images.google.de/images?q=lotus%20elise  |
_________________
Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Miss Mont Ventoux
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| Verfasst am: 06.08.2005 10:12:21 Titel: |
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@DerHund,
vielen Dank für Deine Mühe, ich glaube, ich weiß jetzt auch wo die Nummer steckt (anhand Deines Bildes). Werde jetzt mal den Link weitersenden. | |
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PERLenfischer
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| Verfasst am: 06.08.2005 11:48:06 Titel: |
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Ja, aber die Urversion, silber, mit den Keramikbremsen, genau der da:
http://www.lotus-elise.nl/Buyers_Guide/Differences/elise_track.jpg
Billiger als mit dem Lotus bin ich noch mit keinem Auto gefahren, kein Witz!
- Anschaffung/Wertverlust: gekostet hat er 1998 neu umgerechnet 27.000 Euro, und ist heute immer noch *deutlich* über 20.000 wert.
- Unterhalt: Verbrauch max. 7l (wiegt ja nur 690 kg), Versicherung ca. 1/3 billiger als der MX-5, den ich vorher hatte.
- Wartung: stinknormaler Rover 1.8l-Motor mit 120 PS, außer Ölwechsel ist da nicht viel zu machen (übrigens der gleiche Motor wie im Freelander :-)
Hab ich noch was vergessen? Ja, daß die Kiste mehr Laune macht als z.B. ein Passat, der das gleiche kostet :-) | |
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