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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Friedrichsdorf
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5078 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 02.06.2010 22:31:23 Titel: es ist juni und auch der iltisdoktor fängt an zu schrauben.. |
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met das ihr denk ich mach garnix :
nen etwas frischeren motor rein.
der alte hat nurnoch 6 bar gedrückt
dämpfer gibt´s auch neu ( nach 3 mal breslau ) | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Leinfelden-Echterdingen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Pajero V80
2. Pajero V20
3. Käfer Cabrio |
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| Verfasst am: 03.06.2010 10:42:24 Titel: Schrauber |
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Hallo Iltisdoktor,
freue mich, dass Du Dich doch nicht selbst wegrationalisiert hast und noch was zum Schrauben hast. Bei mir muss auch ein neuer Motorblock rein. Die Summe sämtlicher Ereignisse haben zu einem kapitalen Motorschaden geführt. Trat erst letzte Woche mit voller Wucht zu Tage.
Mal schauen ob es dieses Jahr ein Rallyeausflug oder doch eher ein Badeurlaub wird.
Schöne Grüße
Tom | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Friedrichsdorf
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5078 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 03.06.2010 17:10:41 Titel: |
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@ tomtom : hab ich hinter mir, geht aber bei mir einfach 300 € ebay und fertig.
hab ich immer 2 auf vorrat liegen.
heut: fertig anschließen das ding, bei der suche nach den fehler warum die öldruckanzeige nicht geht, auf ein altes thema gestoßen und umgesetzt
hab dem ding ein entlastungsrelais spendiert, schaltet beim starten alles weg was nicht unbedingt gebraucht wird.
sieht aus wie ein auto........................
rollout montag.
so weil sonst langweilig wird hab ich mir das hier geleistet :
iveco 8,5 tonner ( abgelastet 7,49 t ) mit ladebühne
und die darf auch mit :
suzuki RV 125............................. dusch&klo mobil | |
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Offroader
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| Verfasst am: 04.06.2010 08:46:26 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
Wohnort: Löningen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Iltis
2. KAT 4x4
3. KAT 8x8 |
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| Verfasst am: 04.06.2010 12:09:06 Titel: |
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Ich wünsch dir viel Glück. Einer muß ja die Iltisfahne hoch halten.
Wenn ich nicht was größeres fahren würde, wär ich wohl auch mit meinem Iltis unterwegs.
Also, wenn dir (oder einem anderen Iltis) unterwegs was fehlt, oder du feststeckst, und es kommt so ein großes, grünes, lautes Etwas vorbei (vorläufige Startnummer 512), nur kurz winken.
(Hey, ich helf' natürlich auch allen anderen. Bergen ist meine Leidenschaft (geborgen werden eher nicht.) Aber Iltisse haben Vorrang.)
Gruß Hugo | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Friedrichsdorf
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5078 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 05.06.2010 06:04:33 Titel: |
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@ hugo ja, ich kann jede aufmunterung brauchen. ich schon net so einfach die breslau mit pro achse je nur einer blattfeder zubestreiten.............,
gibt satte 8 cm federweg und verschränkung wie ne marmorplatte.
aber ich möcht nix anderes fahr´n.
so.........................
gestern rollout :
vorher gemacht:
bremsen entlüftet, getriebeentlüftung neu, den neuen kompressor angeschloßen
( mit , zieht echt 20 amp im leerlauf das ding )
lustig............................
mein schraubär passt formschlüssig rein:
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
Wohnort: Löningen
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| Fahrzeuge 1. Iltis
2. KAT 4x4
3. KAT 8x8 |
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| Verfasst am: 05.06.2010 11:33:25 Titel: |
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Ja, ja, ich kenn das.
Hab' meinen oft genug rausgebuddelt. Ohne Sperre vorne geht fast gar nichts. (Hab' sie in meinem neuen (gebrauchten) deshalb gerade nachrüsten lassen. (Getriebeglocke war defekt und mußte sowieso getauscht werden.) Mein alter war ein ziviler, 12V, von Haus aus mit 2 Sperren. Mein neuer ist einer der letzten von VW, ausgemusterte Depotware.
Aber dicke Reifen haste drauf, und eine interessante Seilführung. Muß ich mir mal ansehen.
Für deinen Kompressor: Wenn du noch ein 100A Schütz brauchst (M8 Schraubanschlüsse), hab' ich noch rumliegen. (Ich schalte damit auch meinen Kompressor, allerdings nur die Boosterpumpe für mehr Luftleistung im Leerlauf. 1000W)
Gruß Hugo | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Friedrichsdorf
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5078 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 05.06.2010 15:26:20 Titel: |
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so.....................
heut gemacht:
bettenbau 1. Teil
operation kuchenblech :
Strebe für die gurt aufnahme neu gemacht:
die alte sah aus weit papi´s gute golfsocken ( 18 löcher ),
die über die jahre so gebohrt worden sind.
bei der gelegenheit gleich ausgleichsbehälter kühlwasser versetzt
und eine ( für mich ) sehr wichtige sache :
todo liste geschrieben.
is für mich ein wichtiger punkt, wenn es sinn macht ne liste zu schreiben.
zeigt mir das es zum ende geht.
nur eine , ca 30 punkte..................... sehr gut.
morgen nur aufraümen.
@ hugo : ich hab mir heut morgen deinen umbau mal angeguckt 
jaja ich glaub ich bin mit der ilse ziehmlich weit was umbauten angeht. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Ingoldorf
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Lada 900 turbo |
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| Verfasst am: 05.06.2010 16:03:39 Titel: |
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| Zitat: | | net so einfach die breslau mit pro achse je nur einer blattfeder zubestreiten............., |
und was sind dann die lustigen dinger um die dämpfer rum ? Druckluftspiralschläuche für die Reifendruckregelanlage ? 
| Zitat: | | jaja ich glaub ich bin mit der ilse ziehmlich weit was umbauten angeht. |
was ist denn alles gemacht an dem guten stück ?
hab noch nie einen Iltis in den Fingern gehabt aber mir sieht so ein Ding ziemlich nach "german engineering" aus mit allen vor und nachteilen derselben  | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Friedrichsdorf
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...und hat diesen Thread vor 5078 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 05.06.2010 16:56:01 Titel: |
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| Martin hat folgendes geschrieben: | | Zitat: | | net so einfach die breslau mit pro achse je nur einer blattfeder zubestreiten............., |
und was sind dann die lustigen dinger um die dämpfer rum ? Druckluftspiralschläuche für die Reifendruckregelanlage ?
| Zitat: | | jaja ich glaub ich bin mit der ilse ziehmlich weit was umbauten angeht. |
was ist denn alles gemacht an dem guten stück ?
hab noch nie einen Iltis in den Fingern gehabt aber mir sieht so ein Ding ziemlich nach "german engineering" aus mit allen vor und nachteilen derselben |
joo, das is der versuch einer zusatzfeder. is neu dies jahr, keine ahnung ob das geht.
sind sehr leichte federn und sollen eigendlich nur die geschwindigkeit des einschalges am anschlag ein wenig vernindern.
ich bin gespannt ob´s funktioniert......................................
dann lad ich dich hiermit für ne runde iltis erklärn ein, wann kommt ihr denn nach dresden ? | |
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Behind Flashi in Morocco
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1.  LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4. kleines Wiesel LR110 S2B 5. Polaris 500HO 6. F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7. Brennabor C4/20 |
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| Verfasst am: 05.06.2010 17:58:38 Titel: |
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| hast du einen schutz zwischen dir um dem kühler? |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Friedrichsdorf
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5078 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 05.06.2010 18:47:14 Titel: |
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| grafe hat folgendes geschrieben: | | hast du einen schutz zwischen dir um dem kühler? |
nöö, hab auch keine angst deswegen, hoch nie temp probleme gehabt.
bevor das ding dicke backen macht is eh alles vorbei. | |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166
2. Mercedes GLC X253
3. Land Cruiser KZJ 73
4. Land Cruiser RJ 70
5. Punto 16V
6. Pajero V20
7. Golf 7
8. Suzuki SJ
9. MAN TGX 18.400 |
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| Verfasst am: 05.06.2010 18:52:36 Titel: |
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...du wirst sterben
...du wirst vom Kühlwasser gekocht
...nur glücksache das Du noch lebst
Warum tust Deine vorhanden Coilover´s net passend einstellen? |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Friedrichsdorf
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5078 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 05.06.2010 19:27:03 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: |
Warum tust Deine vorhanden Coilover´s net passend einstellen? |
da gibt´s nichts zum einstellen................................
ich bin mit meinen achswellen am limit, weiter ausfedern is nicht sonst fliegen die körbe auseinander.
also beiblt nur einfederweg das ist aber von der blattfederführung auch keine chance mehr einzufedern
also machen sie ( hoffendlich ) das was is sollen:
sie bremsen die einschlaggeschindigkeit am oberen anschlag. das reicht mir.
zum thema kühlwasser : das is seit 5 jahren so, ich hatt noch nie mehr als 90° wassertemperatur.
ausser einmal das war kopfdichtung def. da hab ich´s aus dem überlauf zischen gehört und bin angehalten, kein problem.
hier sieht man die abdeckung vom ausgleichsbehälter.
der sitzt jetzt weiter seitlich | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
Wohnort: Löningen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Iltis
2. KAT 4x4
3. KAT 8x8 |
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| Verfasst am: 06.06.2010 12:06:25 Titel: |
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Hallo,
Der Iltiskühler ist ziemlich stabil und großzügig dimensioniert. Einer der Vorteile, wenn das ding vom Beschaffungsamt auf Herz und Nieren getestet wurde.
Ein Ex-Iltis Ausgleichsbehälter tut jetzt im neiner Kiste seinen Dienst als Kühlwasser Einfüllbehälter. Ich mußte allerdings das Überdruckventil dicht machen, da mein Motor doch einiges mehr an Druck macht. Aber so ein Iltisteil hat ja Reserve.
Hübsche Bettenburg übrigens. Ihr solltet allerdings noch ne Lüftung einbauen. Sonst kann es in der Sonne schön Backofen-warm werden.
Gruß Hugo | |
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