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Basteleien an meinem Terrano 2
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Jens
Terranosaurus Jens
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1. Toyota Landcruiser Prado 150
BeitragVerfasst am: 22.12.2020 21:22:34    Titel:
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Suuper YES

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Terranosaurus Jens
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Sleepwalker
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...und hat diesen Thread vor 5077 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 29.12.2020 16:25:56    Titel:
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Sleepwalker hat folgendes geschrieben:
Sleepwalker hat folgendes geschrieben:
....dem Tag verbrauchte mein Wagen deutlich mehr Benzin. Um genauer zu sein circa 18L auf 100km. Sonst kommt er mit 13L aus. Oh man....


Habe dann gestern mal im Motorraum nach möglichen Ursachen gesucht und einen defekten Schlauch gefunden.
Der Schlauch ging von unten ins B.P.T. Ventil (Staudruck-Wandelventil) und steuert das Ventil an.

Habe den Schlauch natürlich erneuert. Ich hoffe, dass er nun wieder weniger verbraucht und der Fehler damit behoben ist.



Fehler ist nun scheinbar behoben Supi
Aktuell verbraucht er mit den Winterreifen (peinliche 215/80R15 Hau mich, ich bin der Frühling ) 12L auf 100km.



Zu früh gefreut Nee, oder?

Er verbraucht wieder deutlich mehr als "normal" traurig
Habe aber gerade auch schon wieder einen kleinen Riss in einem Unterdruckschlauch gefunden Hau mich, ich bin der Frühling Nun habe ich mal Silikonschlauch als Meterware bestellt und werde mal alle Unterdruckleitungen austauschen. Dann ist hoffentlich Ruhe

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Gruß Marcel

ɹǝʌo ǝɯ uɹnʇ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

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Sammy2802
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4. leider nicht meht Terrano...
BeitragVerfasst am: 30.12.2020 16:51:00    Titel:
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Achte nur darauf, dass die Silikonschläuche genug Wandstärke haben.
Das Zeug ist wesentlich geschmeidiger als das Originalmaterial, da kann der Unterdruck auch schonmal einfach den Schlauch zusammenziehen, das gibt dann u.U. wieder Fehler.

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Curt Goetz

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Sleepwalker
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BeitragVerfasst am: 30.12.2020 17:39:09    Titel:
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Innendurchmesser: 4mm
Außendurchmesser: 8mm
Wandstärke: 2mm

Sind extra als Unterdruckschläuche deklariert Smile
Sollte also hoffentlich funktionieren.

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Gruß Marcel

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BeitragVerfasst am: 01.01.2021 16:20:39    Titel:
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Jo, klingt gut! Winke Winke

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BeitragVerfasst am: 26.02.2021 09:58:09    Titel:
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Die Themen Mehrverbrauch und Hohe Drehzahl mit plötzlich stark sinkender Kühlmitteltemper scheinen zusammen zu passen.

Ich habe gestern an dem "warmen Tag" einen Dornier FM2 Shelter abgeholt.. Durch die angenehmen Temperaturen blieb die Kühlmitteltemperatur immer im "richtigen Bereich". Also sprich der Motor war laut Anzeige immer auf Betriebtemperatur. Genau das was er im Winter nur sehr langsam erreicht hat und dann auch manchmal wieder abgefallen ist.

Gestern war der Verbrauch, trotz des großen Gewichts vom Anhänger, wieder im normalen Rahmen. Scheint also so, dass der Motor durch das wahrscheinlich defekte Thermostat bei kalten Temperaturen nicht richtig auf Betriebstemperatur kommt was zu einem deutlichen Mehrverbrauch führt. Am Wochenende steht endlich der Wechsel des Thermostates und des Kühlmitteltemperatursensors auf dem Plan. Dann ist der Mehrverbauch hoffentlich Geschichte Unsicher



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Gruß Marcel

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