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GPS Überwachung

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flashman
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BeitragVerfasst am: 31.05.2010 11:25:31    Titel:
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Du möchtest in einem 24V Netz einen 12V Verbraucher betreiben und Dein Vorschlag sieht so aus?


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Martin
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1. Lada 900 turbo
BeitragVerfasst am: 31.05.2010 11:55:44    Titel:
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wenn die Birne den gleichen Widerstand hat wie der Verbraucher klappts doch Ätsch bloß wenn der glühfaden noch kalt ist, ist der Widerstand viel niedriger ...
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EikeH
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BeitragVerfasst am: 31.05.2010 12:09:26    Titel:
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@Campagnola hat folgendes geschrieben:
Strecken:
Wir haben die bestehenden Strecken verändert und um neue Teile erweitert (aber man kann halt ein Gelände auch nicht zweimal erfinden). Wir werden bis Sonntag in Dresden sein und von hier geht es weiter nach Leipzig/Hohenmölsen. Danach weiter nach Drawsko. Dort erwartet euch der längste Kurs, den es jemals in Drawsko gegeben hat. In der Verbindung folgt dann eine längere Hannibal Etappe mit knapp 500 km.
Nach einem Aufenthalt im Trezbien (das große Camp bei Zagan) geht es dann wie geplant (wenn sich Aufgrund des Hochwassers die Lage dort entspannt hat) nach Breslau.



Fragen:

Ist Stare Drawsko gemeint oder Drawsko Pomorskie?

die Orte liegen ca 40km ausßeinander!

@Campagnola hat folgendes geschrieben:

"Danach weiter nach Drawsko. Dort erwartet euch der längste Kurs, den es jemals in Drawsko gegeben hat. In der Verbindung folgt dann eine längere Hannibal Etappe mit knapp 500 km."


Heisst das, das es montag gleich diese 500km geben wird, und wir somit nur einen Tag das Camp in Drawsko haben werden, da das ende der 500km im Camp bei Trezbien sein wird, wo wir bleiben, bis wir nach Breslau ins Ziel einlaufen...?????


Liest sich so für mich!

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HugoVogelsang
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1. Iltis
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BeitragVerfasst am: 31.05.2010 15:11:01    Titel:
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Noch mal zur Versorgung bei 24 V

Um sich den 2. Umwandler oder das Relais zu sparen könnte man auch einen einfachen Schalter einbauen, der Zündungsplus simuliert. Den muß man nur konsequent parallel mit der Zündung ein oder aus schalten.

Zur Geschwindigkeitsüberwachung:
finde ich grundsätzich gut, ich hab' da nur 2 Fragen/Anmerkungen.

erstens: Für LKW über 7.5 Tonnen gilt 60 km/h auf Landstraßen. Sind die Überführunszeiten darauf berechnet? Und bezieht sich die Geschwindigkeitsüberwachung bei LKW auf diesen Wert?

zweitens: 5km/h an Gefahrstellen. Nun fahren wir alle Geländefahrzeuge mit entsprechend tiefen Geländeuntersetzungen und sollten tatsächlich 5 km/h ohne schleifende Kupplung fahren können. Aber die Tachos gehen nicht soweit runter, und ein GPS-Signal kann selbst bei stehendem Fahrzeug Geschwindigkeiten generieren, die höher liegen. 5 km/h sind nicht wirklich vom Fahrer kontrolliert einzuhalten, es sei denn, er verwendet all seine Aufmerksamkeit auf die Geschwindigkeitskontrolle und übersieht dabei die eigendlichen Gefahrenpunkte.
Dazu kommt, dass eine Straßenüberquerung mit weniger als Schrittgeschwindigkeit nicht unbedingt zur Sicherheit beiträgt. Da brauche ich mit 9 m Länge und angenommenen 6m Straßenbreite plus 2 m Sicherheit um die 20 Sekunden, um über die Straße zu kommen. Das ist kein Sicherheitsgewinn.
Dann schon lieber anhalten müssen, wie am Stopschild, und danach zügig über die Strasse.
(PS. Die Motorräder werden schieben müssen und selbst dabei die Geschwindigkeit überschreiten.)

Gruß Hugo
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flashman
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BeitragVerfasst am: 31.05.2010 15:16:46    Titel:
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Ich liefere Euch die Info, obs das GPS Ding auch für 24V gibt, umgehend nach. Also bitte keine verfrühte Panik mit irgendwelchen Wandlern :-))

Und ein GPS Tracker speichert nur Durchschnittsgeschwindigkeiten zwischen zwei Punkten. Das heißt, dass man die Überquerung einer Straße überhaupt nicht präzise Tracken kann, geschweige denn auswerten der Geschwindigkeit direkt auf der Straße. Auch da bitte die Panik mal vergessen und einfach langsam drüber fahren.

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0815
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BeitragVerfasst am: 31.05.2010 16:13:04    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Auch da bitte die Panik mal vergessen und einfach langsam drüber fahren.


Über der Tracker? Unsicher Hau mich, ich bin der Frühling
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Aynchel
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BeitragVerfasst am: 31.05.2010 16:21:53    Titel:
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sicher kann man mit einer Reihenschaltung eine Teilspannung erzeugen
aber dann müssen die Ohm Werte der Widerstände festgelegt und unveränderlich sein
also vergiss es

wer 24V hat arbeitet doch auch mit 12 V Accus
einfach einen zusätzliche abgesicherten Abgriff an einem Accu machen
und für die Zündungs 12V ein Schaltrelais verwenden

Spannungswandler haben halt den Vorteil, dass bei fast jedem Ladezustand der Accus saubere 12VDC raus kommen

brauchen wir für unsere Mopeten eigentlich der Bordnetzanschluss ?
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@Campagnola
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BeitragVerfasst am: 31.05.2010 16:44:58    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Du möchtest in einem 24V Netz einen 12V Verbraucher betreiben und Dein Vorschlag sieht so aus?




ja so wars gemeit......... Supi Ätsch Hau mich, ich bin der Frühling Obskur

servus klaus
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Matthias
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BeitragVerfasst am: 31.05.2010 16:45:33    Titel:
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7812. Love it
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Club der Ehemaligen



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Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 31.05.2010 16:51:52    Titel:
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sowie zur Überwachung der Geschwindigkeit werden auch hier die Strecken überwacht.
Bei Überschreitung der Geschwindigkeit um 10 km/h gibt es 1 Strafstunde, bei
20 km 2 Strafstunden - ab 25 km/h wird das Team disqualifiziert.

Bedeutet das das ich nicht über 80 auf der Autbahn fahren darf (LKW über3,5T)!? traurig
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flashman
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BeitragVerfasst am: 31.05.2010 17:03:27    Titel:
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Matthias hat folgendes geschrieben:
7812. Love it


Für Geräte dieser Größe Euer Wunsch sei mir Befehl

@Campagnola: Soll ichs Dir schonend sagen oder mit dämonischem Grinsen? Unsicher

@All: Diese schaltung auf keinen Fall nachmachen - Auf gar keinen Fall.
Nach R=U/I ergibt pro Verbraucher eine spezifische Spannung. Ne kräftige Glühbirne und ne schwache GPS Box und das Ding geht in Rauch auf.

Wobei ich fast wette, dass die GPS Box mindestens nen 7812 drin hat und eh auch 24V kann rotfl
Aber das checke ich grad Euer Wunsch sei mir Befehl

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@Campagnola
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BeitragVerfasst am: 31.05.2010 17:08:57    Titel:
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Matthias hat folgendes geschrieben:
7812. Love it


ist sicher besser und venünfiger als mein Vorschlag...............

servus klaus
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Matthias
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BeitragVerfasst am: 31.05.2010 17:09:53    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Wobei ich fast wette, dass die GPS Box mindestens nen 7812 drin hat und eh auch 24V kann rotfl


Vermutlich nen 7805 - weil ist halt Standardspannung - fraglich, ob der Kühlkörper da ausreichend dimensioniert ist. Vertrau mir
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flashman
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BeitragVerfasst am: 31.05.2010 17:11:44    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Matthias hat folgendes geschrieben:
flashman hat folgendes geschrieben:
Wobei ich fast wette, dass die GPS Box mindestens nen 7812 drin hat und eh auch 24V kann rotfl


Vermutlich nen 7805 - weil ist halt Standardspannung - fraglich, ob der Kühlkörper da ausreichend dimensioniert ist. Vertrau mir


Doch sicher. Ich hab in meinem GPS nen 7805 drin (ohne Kühlkörper, nachgerüstet für Bordbetrieb) und das reicht fürs Gerät mit aktivem Display und Beleuchtung aus. Selbst die Fratz-Box hat nen 7805 drin und kühlt sich nur übers Gehäuse. versorgt aber den Medion Player mit aktivem Display. Denke, "da geht was".

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BeitragVerfasst am: 31.05.2010 17:55:39    Titel:
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Bahnhof! Nee, oder?
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