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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 6662 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. G500 Cabrio 2. Puch 300GE  |
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 Verfasst am: 31.01.2006 15:28:11 Titel: Luftansaugung Wolf |
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Hallo allerseits,
das ist jetzt mein erster thread 
Ich möchte mir dieses teil gerne an meinem Ninety montieren
Hat zu diesem teil jemand schon erfahrungen ?
Dazu müssen löcher in den kotflügel gebohrt werden, oder ?
Hat das teil ansonsten einen nutzen (ich meine jetzt nicht den Defender) ?
Ich würde mich über tipps wirklich sehr freuen,
cheerio
hartmut
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Druckluftschrauber
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| Verfasst am: 31.01.2006 17:11:10 Titel: |
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Offroader
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| Verfasst am: 01.02.2006 06:46:00 Titel: |
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Hallo Rainer,
beim von dir genannten link wird leider nicht weiter auf die befestigung dieses kunststoffteils eingegangen. Es gehören doch eigentlich noch weitere teile im motorraum dazu, wodurch die maße für die montage bestimmt werden.
cheerio
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Was steht da auf der Hose?
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| Fahrzeuge 1. 2010 Nissan Frontier KC SE V6 4x4 |
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| Verfasst am: 01.02.2006 11:55:40 Titel: |
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Das Teil wird einfach an den Kotflügel geschraubt.
Natürlich muß auf der Fahrerseite (wenn mans braucht) entweder ein 200tdi Kotflügel her / Wolf Kotflügel oder man schraubts links einfach zur Zierde hin. Macht halt dann wenig Sinn.
Gruß,
Micha, der seine 2 nagelneuen Hutzen zersägt hat 
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 6662 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. G500 Cabrio 2. Puch 300GE |
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| Verfasst am: 01.02.2006 14:39:04 Titel: |
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Hi Micha,
wirklich, löcher ins heilige blechle bohren ? 
Ich hab´s geahnt.
Warum hast du 2 nagelneu hutzen puttgemacht ?
cheerio
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Sexsymbol und Opinelabsauger
Mit dabei seit Mitte 2005
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2. C 63 (The Fast) |
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| Verfasst am: 01.02.2006 15:27:01 Titel: |
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| berlinator hat folgendes geschrieben: | Hi Micha,
wirklich, löcher ins heilige blechle bohren ?
Ich hab´s geahnt.
Warum hast du 2 nagelneu hutzen puttgemacht ?
cheerio |
.... beim ersten Loch tat´s noch weh ... beim zweiten nicht mehr so sehr ...
nach ca 4672,5 Löchern mache ich mir über eines mehr oder weniger keinen Gedanken mehr  wird dir auch so gehen
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 6662 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 01.02.2006 15:32:04 Titel: |
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| Das kurze Zebra hat folgendes geschrieben: |
.... beim ersten Loch tat´s noch weh ... beim zweiten nicht mehr so sehr ...
nach ca 4672,5 Löchern mache ich mir über eines mehr oder weniger keinen Gedanken mehr wird dir auch so gehen |
Hilft da aspirin ?
Wie hast du bei den 4672,5 löchern das 1/2 loch realisiert ?
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 01.02.2006 16:17:44 Titel: |
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| berlinator hat folgendes geschrieben: | | Das kurze Zebra hat folgendes geschrieben: |
.... beim ersten Loch tat´s noch weh ... beim zweiten nicht mehr so sehr ...
nach ca 4672,5 Löchern mache ich mir über eines mehr oder weniger keinen Gedanken mehr wird dir auch so gehen |
Hilft da aspirin ?
Wie hast du bei den 4672,5 löchern das 1/2 loch realisiert ? |
das geht ganz schnell: Bohrer einmal falsch ansetzen...
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Druckluftschrauber
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| Verfasst am: 01.02.2006 16:58:50 Titel: |
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| mpr_ger hat folgendes geschrieben: | Das Teil wird einfach an den Kotflügel geschraubt.
Natürlich muß auf der Fahrerseite (wenn mans braucht) entweder ein 200tdi Kotflügel her / Wolf Kotflügel oder man schraubts links einfach zur Zierde hin. Macht halt dann wenig Sinn.
Gruß,
Micha, der seine 2 nagelneuen Hutzen zersägt hat |
Beim Wolf sitzen die doch auf beiden Seiten. Im Innern gibts eine Verbindung.
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Gruß Rainer
http://www.rainer4x4.net Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad |
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| Verfasst am: 01.02.2006 17:04:39 Titel: |
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| berlinator hat folgendes geschrieben: | Hi Micha,
wirklich, löcher ins heilige blechle bohren ?
Ich hab´s geahnt. |
Löcher bohren macht doch Spass! Je größer je lieber:
Und damits was schafft braucht die Maschine 1000W:
Und wenn das noch nicht reicht werden die Maschinen eben noch größer:
Nur keine Bange 
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Gruß Rainer
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| Verfasst am: 02.02.2006 18:15:10 Titel: |
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Hab meine Hutzen zurechtsägen müssen, da ich ja den externen SD Käfig draufhabe. Die Befestigung des Käfigs am Kotflügel beisst sich mit der Hutze.
Klar, die linke und rechte Hutze sind verbunden.
Hat jemand ne Idee, wie man eine Art Umschalter zwischen Hutze li+re (normalgebrauch) und nem Royal Marines Schnorchel (deep wading, auf linkem Kotflügel)) realisieren könnte?
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Querdenker deluxe
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| Verfasst am: 02.02.2006 19:22:15 Titel: |
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nach einer solchen umschaltlösung suche ich auch...schnorchel nur schalten wenn man ihn wirklich braucht und ansonsten maximale luftzufuhr auf demmregulärem weg. dicht bekommt man das ganz wohl nur durch entsprechende schieber im lufikasten, so dass du zwischen einer und der anderen zufuhr wählen kannst. umschalter dann entweder per bowdenzug oder manuell am lufikasten...
aber wenn du e idee hast her damit
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 6662 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 02.02.2006 19:34:58 Titel: |
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Könntest Du mir bitte mal Fotos, Skizzen o.ä. über das Innenleben (wie die Hutzen verbunden sind) und eventuell Best.-Nr. zukommen lassen ?
Welches ist das Royal Marines Schnorchel (deep wading, auf linkem Kotflügel) ?
Cheerio
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| Verfasst am: 03.02.2006 11:35:09 Titel: |
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| Verfasst am: 03.02.2006 12:10:27 Titel: |
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danke.
Das erinnert mich irgendwie an die "Schornsteine" bekannter anbieter.
Das interessanteste dürfte dabei aber die installation im motorraum sein.
| mpr_ger hat folgendes geschrieben: | | Hab meine Hutzen zurechtsägen müssen, da ich ja den externen SD Käfig draufhabe. Die Befestigung des Käfigs am Kotflügel beisst sich mit der Hutze. ... |
Warum hast du nicht neue löcher gebohrt ?
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