Mein grosser Schwarzer Freund Y60

Verfasst am: 25.01.2018 14:48:50 Titel:

schick, ich bin halt ned so fan von funkübertragung, lieber kabel :-P

Verfasst am: 26.01.2018 07:11:50 Titel:

Offroader Mit dabei seit Ende 2016 Status: Verschollen

Hallo zusammen,
kann es sein wenn ich fahre das die Freilaufnabe pfeift ?Manchmal nach belieben bei gerade aus Fahrt oder leichtem Einschlagen mal bei 30 km/h mal bei 50 km/h ich hatte eigentlich die Bremescheiben in Verdacht?

Grüße,

Thomas

Verfasst am: 09.02.2018 19:54:37 Titel:

Moin

Hat es jetzt bei den Minusgraden angefangen oder schon vorher?

Gruß Mario

Offroader Mit dabei seit Ende 2016 Status: Verschollen

Hy Mario,
es war schon vorher da ,aber es verschlimmert sich jetzt,wir
hatten den schon auf Böcken und dann
laufen lassen da war nichts?!Jetzt waren 4 Wochen in Marokko dort empfand ich es nicht so schlimm
aber jetzt seit wir wieder daheim sind ist es schlimmer geworden,dh. ich denke das es nur unter Belastung sein kann
tippe jetzt so langsam auf Radlager oder Freilaufnabe.

Grüße,

Thomas

Verfasst am: 08.03.2018 21:21:18 Titel:

Soooodele:

Die Abgaswartung war leicht überfällig, hat aber ohne Probleme funktioniert YES

In dem einen Tag wo die Garage "leer" war hab ich erstmal meinen alten Kran an die Decke geschraubt:

Hängt dort relativ krumm rum (ist in der Zwischenzeit etwas gerader) und passt auch noch drunter. Von dahher eigentlich relativ erfolgreich.
Beim rausfahren (stand nun seid 4-5 Monaten in der Garage) hatte ich aber einen gelbliches öligen Fleck am Boden... direkt unter der Hinterachse unterm Dif.
Hab mal kurz unters Auto geschaut und gemerkt das, dass komplette Schutzblech vom Tank siffig ist.
Naja, war spät am Abend und am nächsten Morgen erstmal Abgaswartung. Kurz en Zettel rein gelegt mit "Ja, ich weiss... wahrscheinlich Tank undicht, aber nur ganz leicht Grins

)
Heut Abend dann mal das Schutzblech abgeschraubt:

Erste Frage:
Es muss ja fast der Tank sein... weil was anders geht ja nicht dort drüber, und vom geruch her bin ich sehr optimistisch das es Diesel ist.

Hab dann mal im bekanntenkreis angefragt wegen Tank Ausbau... Wohl keine grosse sache, ca. 1 Stunde (Vorrausgesetzt die schrauben lösen sich und man muss nicht erst wie ich den kompletten Einbau ausbauen und den Tank leer Pumpen).
Ist es evtl. nicht der Tank sondern "nur" irgendeine Leitung? Denke das weiss ich erst wenn ich das ding raus habe.

Wegen dem ausbau... hab da so Flansche gesehen welche am Tank dran sind... und diese wiederum sind am Rahmen dran geschweisst.... kann das sein?:

Dann noch eine kleine aber für mich wichtige Frage... Wie hoch ist der Originaltank ca.? Geht nur drum... muss ich das Auto noch mehr aufbocken das ich ihn unten drunter durchziehen kann? Weil oben drüber hängt ja nun ein Dachzelt, 20-30cm hab ich noch Platz aber mehr auch nicht Grins

Grezz

Offroader Mit dabei seit Ende 2012

Den Tank ausbauen ist wirklich leicht. Befestigt ist er nur mit 8 (ich glaube 4 pro seite...könnten auch nur 6 pro seite sein, also vorn und hinten) Schrauben. Diese "konsolen" sind Teil des Rahmens und in denen ist eine Mutter eingeschweißt, in die dann die Schraube reingedreht wird.
Ansonsten zu lösen: Kabel vom Tankgeber, Tankschlauch vom Einfüllstutzen, Schlauch von der Tankentlüftung, Zuleitung und Rückleitung vom Motor (alles von oben durch diese Wartungsklappe zu erreichen. im Kofferraum).
Sieht so aus, als wenn dein Tank an der verschweißung der beiden halbschalen aufgegammelt ist. So sah meiner auch aus. Ich hab mich von meinem getrennt ;)
Das ganze schreit doch nun förmlich nach einem Long-Ranger-Tank.
Müsste sich eigentlich ausgehen, dass man ihn gerade so nach hinten rausziehen kann, wenn er auf dem Boden liegt. Wenn eine noch dran ist, dann könnte es eng werden ohne anheben.

Verfasst am: 08.03.2018 22:12:17 Titel:

Long Ranger Tank wäre schön... aber liegt z.Z. leider nicht drin. 1200€ zu 300€ für nen neuen...
145l wären zwar nice... aber ganz ehrlich... nichtmal in Marokko hab ich nen Kanister benötigt. Weiter im Süden dann evtl. schon, aber nunja..
Hoffentlich komme ich dazu am Wochende meinen alten auszubauen bzw. erstmal meinen ganzen Einbau raus zu nehmen... Dann sehe ich es genau und kann den neuen bestellen und Hoffen das ich ihn bis Ostern da habe so das ich ihn dann einbauen kann und ne Woche später evtl. 2 Wochen nach Italien in die Ferien...

Verfasst am: 09.03.2018 21:12:15 Titel:

Grüße dich.
Weiß nicht ob du das Maß noch brauchst. Hab gerade mal gemessen.
Mit Kraftstoffpumpe ist er etwa 36cm hoch. Winke Winke

Einen neuen bekommst du schon für 350€ bei escape glaube.

Gruß der Marcel Winke Winke

Verfasst am: 09.03.2018 23:51:27 Titel:

Sooo... Einbau ist draussen und Tankgeber freigelegt.
An den Anschlussschläuchen liegt es def. nicht, da ist im wahrsten sinne des Wortes Sahara. Also def. Der Tank an sich durch.
Bevor ich aber anfange die schrauben raus zu drehen ohne das sie abbrechen mal schön mit öl / rostlöser (auch wenn ich das Gefühl habe das zeug bringt nichts... Das gewissen ist gut :p) ein paar Tage einlegen da ich wahrscheinlich eh erst nächste Woche dazu komme das Ding auszubauen

@Marcel
Danke für die Angaben! Werd mal meine Bodenfreiheit ausmessen und schauen ob das passt

Offroader Mit dabei seit Anfang 2014 Status: Verschollen

Au ha, kommt mir gekannt vor.
Na dann viel Glück

Verfasst am: 10.03.2018 17:37:23 Titel:

Verfasst am: 10.03.2018 23:16:09 Titel:

Ich weiß auch nicht, warum zum Synonym für Rostlöser geworden ist. Nee, oder?

Ich finde das Zeug auch miserabel!
Caramba und Liqui Moly sind deutlich besser.
Und bei Bremsleitungen hat Bremsflüssigkeit immer beste Dienste geleistet! Wäre vielleicht auch mal einen Versuch wert!

Stefan

Verfasst am: 11.03.2018 06:38:40 Titel:

Und bevor ich da irgendetwas aufschrauben würde, erst mal den Tank sauber machen!
Da fällt sonst mehr Dreck rein, als dir lieb ist.

Der Tank ist an der Schweißnaht undicht.
Nicht am Geber/ Entnahmeeinheit.

Offroader Mit dabei seit Anfang 2014 Status: Verschollen

Ups undicht der gute Tank, dann hat Team Wilssau Recht, kenne ich vom , da ist so ein bescheurtes Band drum wo sich der Dreck hinter tut und immer schön scheuert bis er durch ist, weiß aber nicht ob das beim 60er genau so ist.
Hat damals bei Vatern 1200 Teuros gekostet.

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