Suche Reifendruckmesser mit Schnellablass

Hallo zusammen,

um auf losem Untergrund besseren Grip zu haben möchte ich manchmal gerne den Reifendruck temporär ablassen. Bei meinem Womo-Kastenwagen Citroen Jumper von standardmäßig 5,5 bar auf 2-3 bar runterzugehen dauert seine Zeit...
Zum Auffüllen habe ich einen Einhell Pressito, der aber (meines Wissens nach) nicht ablassen kann, sondern nur aufpumpen. Das macht er übrigens sehr gut.

Hat jemand Erfahrung gemacht und kann einen optimalerweise geeichten Reifendruckmesser mit Schnellablassfunktion empfehlen? Am besten Digital ohne externen Luftdruckanschluss.

Ach ja: die Reifen sind General Grabber AT3 Reifen und der Kastenwagen hat nen Dangel Allrad, damit das Ablassen auch Sinn macht Smile

Lieben Dank für eure Antworten.

Viele Grüße,
Frieda

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

https://www.allrad-schmitt.com/shop/auswahl/seilwinden-bergezubehoer-wagenheber-druckluft/druckluft-kompressor/arb-reifendruck-pruefer-mit-schnellablass-funktion-digital-bar/psi
https://www.offroad24.de/index.php?artnr=35-ARB600&view=detail
https://www.reifenzubehoer-online.de/ventil-ausdreher-schrauber-kurz-vg-5-8

Offroader Mit dabei seit Anfang 2017 Wohnort: Montabaur

Die günstige alternative zu ARB:
https://www.euro4x4parts.com/en/parts/ref=6MN1008/equipaddict-quick-deflate-kit/oe=arb510_arb600_arb605a
Funktioniert bei mir seit Jahren - exakt wie ARB

Verfasst am: 18.04.2024 09:52:02 Titel:

Gut,auch ein schöner Tipp.
Ich gebe ja zu, dass ich mir vor einiger Zeit versuchsweise so einen billigen Satz chinesischer "deflators" gekauft habe. – Bei der Trockenübung funktionieren sie erstaunlicher Weise richtig brauchbar. So richtig "im Feld" ausprobiert habe ich sie aber noch nicht. – Der Vorteil ist halt, dass man nicht bei jedem Reifen einzeln warten muss, bis der einzustellende Druck erreicht ist – sondern man läuft einmal ums Auto, schraubt die (voreingestellten) Dinger statt der Ventilkappen drauf und der Rest passiert von selber. – Wenn's nirgendwo mehr zischt, nochmal ums Auto gehen, die Dinger runter und die Kappen wieder drauf. Klingt für mich ganz praktisch – aber wie gesagt: der Feldversuch steht noch aus. – Hat denn jemand schon Erfahrung mit solchen Dingern?

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

Verfasst am: 18.04.2024 10:38:51 Titel:

Ah, okay. Danke! – Tja, wenn das schon bei "Markengeräten" wie den ARB nicht gescheit funzt, wird es bei den billigen chinesischen Nachbauten nicht besser sein ... – Na, "in echt" ausprobieren werde ich es trotzdem mal. Und wenn's nix ist, war der pekuniäre Verlust überschaubar ...

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

Ich liebäugle immer wieder mal mit so Zeug, aber am Ende bleibe ich bei meiner jahrelang erprobten Technik, egal ob für die 255/85 vom Disco oder den 37ern am RAM:
-Ventileinsatz rausdrehen und sehr schnell eine grosse Menge Luft rauslassen
-Ventileinsatz wieder reindrehen (es empfiehlt sich, einen Ersatz irgendwo greifbar hinterlegt zu haben, es wird der Tag kommen wo mir der Einsatz bei so einer Aktion davonfliegt...)
-finalen Druck mit nem VDO Manometer einstellen
-nächster Reifen

Das ganze geht so zügig, dass ich kaum erwarte wesentlich Zeit sparen zu können mit anderen Techniken.

Verfasst am: 18.04.2024 10:58:12 Titel:

Ich hab mir für 12 Euro diese Ablassventile geholt. Tun was sie sollen, am besten daheim einmal probieren und wie gewünscht einstellen...

https://amzn.to/3oNipmn

Surfy

Offroader Mit dabei seit Anfang 2017 Wohnort: Montabaur

@Jenzz
Das ARB Tool und dessen günstiger von mir verlinkter Nachbau machen im Prinzip genau das.
Der Ventileinsatz wird mit dem Tool herausgedreht, aber unverlierbar in dem Gerät gehalten. Die Luft wird dann extrem schnell abgelassen, so wie ohne Ventil - man kann aber zwischendurch dennoch messen. Am Ende wird der Ventileinsatz wieder hineingedreht.
- Es geht kein Ventil verloren
- man kann den Druck sehr genau einstellen
- geht extrem schnell
- funktioniert super im Sand - kann kein Sand eindringen
- Einzig eine Staubkappe kann man verlieren.

Die Dinger von Surfy werden dann schwierig wenn man verschiedene Drücke braucht (Vorder/Hinterachse kann man noch markieren) aber Schotter /Sand etc.

@Frieda - Digital gibt es den auch von ARB - wollte ich aber nicht:
- Batterie ist im Zweifel leer wenn Du es brauchst.
- Mit Markierungen (Edding) auf der Uhr für Deine Zieldrücke bist Du schneller und zielsicherer.
- Genauer ist Digital natürlich auch nicht

Goldener User des Jahres! Mit dabei seit Mitte 2005

Ja, den Nachbau hab ich sogar irgendwo, aber ist halt auch schon wieder was, das man zusätzlich umherzieht und rauskramen bzw wieder verstauen muss. Einen Ventilausdreher und ein kleines Manometer hab ich bei beiden Autos in der Fahrertür Seitentasche immer greifbar. Und ein Reserveventil.
Muss man halt mal konzentriert bei der Sache sein, und nicht nebenher whatsapp checken. Heiligenschein

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Ich nehme so etwas:

https://www.ebay.de/itm/265587897592?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-153316-537668-3&mkcid=2&itemid=265587897592&targetid=4582489654096749&device=c&mktype=&googleloc=&poi=&campaignid=590131299&mkgroupid=1262240987798402&rlsatarget=pla-4582489654096749&abcId=9317269&merchantid=87778&msclkid=ad5c9170ac111f3609f4f750546739b4

Geht auch prima zum Ablassen.

Verfasst am: 18.04.2024 14:45:27 Titel:

Offroader Mit dabei seit Anfang 2017 Wohnort: Montabaur

@Liebling - den habe ich zum aufpumpen dabei. Zum Ablassen ist das aber eher gemütlich - genauso schnell wie ein Streichholz.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

wenns richtig schnell und bequem sein soll

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline

Also ich benutze auch so ein Teil wie Liebling. Ich habe nie die Zeit gestoppt, aber dass es jetzt irgendwie störend lange dauern würde - nope. Gleichwohl ist das andere Dingen zum kontrolierten Herausdrehen schon praktisch - kannte ich noch nicht. Früher sind mir gern mal die Ventile in "offen" hängengeblieben. Das würde man damit vermeiden.

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Reifen und Felgen	Gehe zu Seite 1, 2 Weiter =>
Seite 1 von 2	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben