Schmiermittel: welche für TD5...

Verfasst am: 26.01.2006 17:52:02 Titel: Schmiermittel: welche für TD5...

... mit kräftig gesteigerter Leistung nehmen? Sommer (und Tunesien) wie Winter die gleichen? Und was für Öle fürs entsprechend beanspruchte Getriebe? Und welche Öle für die Achsen?
@Josh: was würdest Du fürs Quaife empehlen?

oder einfach bei LR-Empfehlung für Standartöle bleiben?

Motor wird so gut es geht (Steigungsstrecke, wenn ichs Haus verlasse) warmgefahren, muss oft im Gelände auch mit etwas höheren Drehzahlen arbeiten und dreht auf der Autobahn 3.000-3.500 Umdrehungen -manchmal auch höher, wenn ein Cayenne Winschatten braucht Vertrau mir

...

Verfasst am: 26.01.2006 20:29:29 Titel:

meine Favoriten ...

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Cartechnic 5W40 2 x 5 Liter a 21,46 Euro = 42,92 Euro
Stahlgruber Nr. 220 4495
Kein Markenöl, aber 1000 Stahlgruberleute können nicht irren

Verteilergetriebe und Differentiale Castrol EPX 90 7 x 1 Liter a 7,38 Euro = 51.72 Euro
Stahlgruber Nr. 220 6709

Getriebe Castrol AMX 6 x 0,5 Liter a 6,88 Euro = 41,27 Euro
Stahlgruber Nr. 220 7519

Luftfilter LX 886 10,29 Euro
Stahlgruber Nr. 464 0679

Dieselfilter KC 80 13,50 Euro
Stahlgruber Nr. 320 8160

Scheibenwischer 5,08 Euro
Stahlgruber Nr. 172 0121

Bremsbeläge vorne 55,81 Euro
Stahlgruber Nr. 470 5318
Das sind die original Beläge mit Splinten und Federn !!!

Bremsbeläge hinten ... wird nachgereicht da gab es mehrere

Fett für Achsschenkelgehäuse HK Nr. 5,000 4 x 90 g a 1,90 Euro = 7,60 Euro
Stahlgruber Nr. 326 0201

Plastilube 2,55 Euro
Stahlgruber Nr. 223 1516
Anstelle von Kupferpaste beim Bremsbelageinbau

Was man sonst noch so braucht ... es aber nur beim Landyteilehändler gibt ...

Zentrifugenrotor Teilenummer ERR 6299
Kupferdichtung Teilenummer 232 042 und FTC 4112 für die Ölablasschrauben
Sterndichtungen für die Naben FRC 3988, man will ja auch mal nach dem Fett in den
Radlagern sehen ...
Batterie für Handsender
Loctite 243 und Loctite 290

Verfasst am: 26.01.2006 20:40:38 Titel:

uiuiui, das ist eine tolle liste, danke sehr!
Bremsbeläge hat sich heut erledigt, habe mal die Produkte von EBC-Brakes einbauen lassen(greenStuff)- aufgrund des Wetters kann ich aber noch nix dazu sagen.

Also Du meinst auch, beim Öl auf 5w40 umzusteigen...

Verfasst am: 27.01.2006 10:52:09 Titel:

äh
laut Landrover ist min ein 5w40 vorgeschieben für den TD5

in der kalten Jahreszeit ist unterumständen bei dieser leistungssteigerung ein 0w40 auch in zu überlegen kostet allerdings ein ganzen stück mehr.
Ist übriges auch von Landrover soviel ich weiß freigegeben !
cu austiner

Verfasst am: 29.01.2006 10:57:04 Titel:

Land Rover Schmiermittel sind hier zu finden.

[edit basmu: Bitte keine Links zu pdf-Dateien posten an denen du kein Copyright hast]

Grüsse,
Goswin

Verfasst am: 29.01.2006 11:16:26 Titel:

@Goswin, wenn Du Schmiermittel vertreibst- bewir diese bitte in der Sparte "Gewerblich" Winke Winke

Verfasst am: 29.01.2006 11:27:11 Titel:

Ich verkaufe aber kein Schmiermittel. Ich dachte dass es gute Info war?!?

grüsse,
Goswin

Titel geklaut... Mit dabei seit Mitte 2005

ne klar, iss schon ne gute info.

aber eine die gegen das copyright verstösst.

so infos passen besser in eine pn!

Winke Winke

Verfasst am: 29.01.2006 11:51:22 Titel:

Zumal Landrover Schmiermittel = Öle ja nix spezielles sind Vertrau mir

Verfasst am: 29.01.2006 11:59:54 Titel:

So und jetzt nochmal ne kleine Anmerkung da der Fred mal wieder total abgedriftet ist:

Mauli fragt nicht nach ner Auflistung der vom Hersteller empfohlenen Öle fürn Defender sondern danach was man für nen stark getunten Defender nehmen sollte.
WHB-Zitate (vor allem solche, die offenbar zu einer Zeit erstellt wurden als es den Td5 noch überhaupt nicht gab) helfen ihm da nicht weiter!

Noch mehr OT und ich ruf die OT-Polizei!! rotfl

Verfasst am: 29.01.2006 12:05:49 Titel:

Ich kenne die Temperaturen in Tunesien jetzt nicht, aber wenn es da über 30 Grad hat und Du auch noch im Sand Dünen mit hohen Drehzahlen hochheizt, dann entscheide Dich dort für ein Öl mit höherer Sommerviskosität. Also ein vollsysnthetisches 5W50 oder 10W60. Ansonsten ist 0W40 immer die Optimale Wahl Winke Winke

Verfasst am: 29.01.2006 12:12:09 Titel:

LR empfiehlt im WHB , 5W-40 oder 5W-50 (das wird wohl für unsere Breitengrade gemeint sein).
Wenns also um hohe Temperaturen geht (wovon ich in Tunesien ausgehe) würde ich mich flashis Empfehlung zu 10W-60 anschließen (stellt für mich das Optimum da, 5W-50 tuts aber bestimmt auch).

Titel geklaut... Mit dabei seit Mitte 2005

wir haben hier in españa sehr oft mehr als 30º im schatten.

ich fahre das ganze jahr vollsynthetische 10w40, läuft gut.

Verfasst am: 29.01.2006 12:17:43 Titel:

Du hast ja auch nen Tdi-Trecker!! Vertrau mir

Verfasst am: 29.01.2006 12:19:57 Titel:

@Josh: Ich kenne gar kein Vollsynthetisches Obskur

Wieso sollte man ein vollsysnthetisches Öl mit einem so geringen Wirkbereich produzieren? Unsicher

10W60 ist übrigens ein richtig böse teures ÖL Vertrau mir

Aber Corsar kann da mehr zu sagen, der fährt das selbst und hat einige Erfahrungen damit, sowie Bezugsquellen Winke Winke

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