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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 27.01.2010 15:56:54 Titel: |
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Ja. Topo-Karten für die Rallye bringen original gar nichts. Du fährst ja nach Roadbook | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Elmshorn Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5206 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Def. 110 2,8 -40cm 2. 110er 300TDI Automatik |
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Verfasst am: 27.01.2010 16:17:10 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Ja. Topo-Karten für die Rallye bringen original gar nichts. Du fährst ja nach Roadbook |
Ich darf doch im Notfall die Strecke verlassen, z.B. bei technischen Problemen( vermutlich gibt es dafür Strafminuten).
Wenn ich jetzt den schnellsten Weg zurück ins Camp suche, kann ich wie bisher mit Richtung und Entfernung vom GPS aus dem Gelände steuern. Nur fährt man da im worstcase ein Spiralmodell ab. Ich hatte so die Hoffnung mit der Karte die kürzeste Verbindung zur Straße zu finden. | _________________ www.my-defender.de |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
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Verfasst am: 27.01.2010 16:33:00 Titel: |
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Ehrlich gesagt, kannst Du die Strecke wertungstechnisch verlassen, wie Du willst. Das gibt keinen Abzug, solange Du nicht einen CP / Kontrollpunkt auslässt. Manchmal muss man das ja tun, wenn man z.B. ein Loch nicht queren will / kann.
Aber wenn Du wegen Schaden direkt ins Camp fährst, solltest Du Dich wenn möglich beim CP oder der Orga via Handy abmelden und sofort bei Ankunft im Camp den Stick am Ziel "durchziehen" - Damit man weiss, dass Du nicht verschollen bist.
Aber Strecke verlassen ist sonst kein Thema. Es soll ja einige geben, die zur Seite fahren und erstmal ungarische Wurst futtern
Generell ist für die Wertung Deine Technik egal. Service darf nicht auf die Strecke. Wenn Du aber selber aus der Strecke rausfährst, zur nächsten Tanke, dort die Reifen runderneuern lässt, dann zurück auf die Strecke fährst und dann weiter gen Ziel, dann hast Du quasi nur die Strafminuten auf der Uhr, die Dich Dein Ausflug zur Tanke gekostet hat.
Und es wird einen Orgamenschen geben, der ziemlich fragend in seinen Computer kuckt, wenn er Deinen Track auswertet. 2010 kommen GPS Tracker zum Einsatz, die aber nur dafür da sind zu checken, ob man an unüberwachten Schlüsselstellen abgekürzt hat. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Stuttgart Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy 2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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Verfasst am: 27.01.2010 16:39:57 Titel: |
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am besten läßt du dir von einem Mopedfahrer telefonisch die CPs durchgeben und fährst dann statt Roadbook einfach mit der Topo Karte. | _________________ facebook.com/WoodForceRacing |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
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Verfasst am: 27.01.2010 16:43:14 Titel: |
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Forcierer hat folgendes geschrieben: | am besten läßt du dir von einem Mopedfahrer telefonisch die CPs durchgeben und fährst dann statt Roadbook einfach mit der Topo Karte. |
Das kannste schon seit letztem Jahr komplett knicken und 2010 noch mehr - Keine Chance | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Verdienter Held der Arbeit
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Bruckmühl Status: Offline
| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln 2. Ovlov 3. Dnepr MT11 4. Honda Transalp 5. ½ Y60 6. ¼ DiscoIV8 |
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Verfasst am: 27.01.2010 16:57:43 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Forcierer hat folgendes geschrieben: | am besten läßt du dir von einem Mopedfahrer telefonisch die CPs durchgeben und fährst dann statt Roadbook einfach mit der Topo Karte. |
Das kannste schon seit letztem Jahr komplett knicken |
Weil? Unrealistische Zeiten zwischen den CPs rausfliegen?
Wer bescheissen will, möge es tun, auf den Erfolg kann man dann wohl eh nicht stolz sein. | |
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Der Schläfer
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Verfasst am: 27.01.2010 17:05:20 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Forcierer hat folgendes geschrieben: | am besten läßt du dir von einem Mopedfahrer telefonisch die CPs durchgeben und fährst dann statt Roadbook einfach mit der Topo Karte. |
Das kannste schon seit letztem Jahr komplett knicken und 2010 noch mehr - Keine Chance |
die Breslau ist auch nicht mehr was sie mal war | _________________ facebook.com/WoodForceRacing |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
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Verfasst am: 27.01.2010 17:08:42 Titel: |
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Matthias hat folgendes geschrieben: | flashman hat folgendes geschrieben: | Forcierer hat folgendes geschrieben: | am besten läßt du dir von einem Mopedfahrer telefonisch die CPs durchgeben und fährst dann statt Roadbook einfach mit der Topo Karte. |
Das kannste schon seit letztem Jahr komplett knicken |
Weil? Unrealistische Zeiten zwischen den CPs rausfliegen? |
Unter anderem
Aber auch weils verschiedene CPs geben kann. Und ab nächstem Jahr - Siehe Tracker | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Hamburg Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. G-350 2. Pajero V20 lang 3. Mini Cabrio 4. Frankia WoMo |
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Verfasst am: 27.01.2010 17:54:38 Titel: Topo Polen |
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Pudding-Inside-Crew Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. Smart |
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Verfasst am: 27.01.2010 18:45:46 Titel: |
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2008 gabs nen CP der uns Mobbedfahrer durchgewunken hat und nur die Autos/LKW gestempelt hat.
Ich hatte da noch angehalten, weil ich Lippi und TK gesehen hab.
Die meinten dann nur das sie heute nen Tag frei haben ........ | _________________
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