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Verdienter Held der Arbeit
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Bruckmühl Status: Offline
| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln 2. Ovlov 3. Dnepr MT11 4. Honda Transalp 5. ½ Y60 6. ¼ DiscoIV8 |
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Verfasst am: 26.01.2010 18:05:30 Titel: |
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Da haben wir uns erst total verfranst - dann nochmal zurück zum Ausgangspunkt, dieses mal das GPS benutzt und plötzlich hats geklappt, aber haargenau.
Der CP war aber echt hübsch, die haben uns erstmal gefragt, ob wir denn wüssten wo wir seien... | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Elmshorn Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5206 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Def. 110 2,8 -40cm 2. 110er 300TDI Automatik |
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Verfasst am: 26.01.2010 18:23:25 Titel: |
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.. was ist das für ein Gejaule im Hintergrund - euer Motor - wo sind die beiden netten ostdeutschen Stimmen hin.
ich versuch mich mal an der Interpretation der Bilderchen:
Bild 32
110 m danach links - noch 50m - jetzt links und "Kapelle"
Bild 33 (jetzt wird es schwieriger)
nach 40m wird ein neuer Kurs mit 330Grad angelegt - in einer Entfernung von 500m Luftlinie gibt es die nächste Kursänderung
Diese Richtung und hopp-hopp.
Bedeutet die gestrichelte Linie eine Veränderung vom Untergrund?
Bild 34
auf dem neuen Punkt wird ein Kurs von 32Grad angelegt - dieser wird 3300m abgefahren - der CP liegt irgendwo auf der Strecke - so bei Kilometerstein 1,5 bis 2,5
Bild 35
nach den 3300m geht es auf 20 bis 50 Grad in Richtung Straße/Weg - keine Entfernungangabe - fahren bis was kommt.
Ankunftspunkt sollte die Spitze vom gestrichelten Peil sein, danach links und nach 170 scharf recht - Tripmaster auf Null - jetzt ein Zigarettchen anstecken.
Bin ich mit meiner Astronavigation total daneben, oder kann ich jetzt für die nächste Gehaltserhöhung vorgeschlagen werden:-)?
Gruß
Matthias | _________________ www.my-defender.de |
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Offroader
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Verfasst am: 26.01.2010 20:04:36 Titel: |
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So, nun noch ein Anfaenger zu Wort !!!
35 passt nicht. Ich denke 170m 20-50 ( grad ) fahren. Dann keine Rauchpause denn wir sind Nichtraucher.
Micha | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Ingoldorf Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Lada 900 turbo |
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Verfasst am: 26.01.2010 22:13:32 Titel: |
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Matthias hat folgendes geschrieben: | Da haben wir uns erst total verfranst - dann nochmal zurück zum Ausgangspunkt, dieses mal das GPS benutzt und plötzlich hats geklappt, aber haargenau. |
Des war doch der wo mir dem Ostaszewski nach gefahren sind und den haben wir doch rucki-zucki gefunden | |
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Verdienter Held der Arbeit
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Bruckmühl Status: Offline
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Verfasst am: 26.01.2010 22:18:24 Titel: |
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Krzysztof?
Das war da wo uns geraume Zeit der Tripmasterlose auf seinem Quad hinterherfuhr, aber wo war der goldene da?
Antworte übrigens mal auf deine Mails. | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Elmshorn Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5206 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 26.01.2010 22:33:22 Titel: |
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micha100 hat folgendes geschrieben: | So, nun noch ein Anfaenger zu Wort !!!
35 passt nicht. Ich denke 170m 20-50 ( grad ) fahren. Dann keine Rauchpause denn wir sind Nichtraucher.
Micha |
Hört sich besser an - dann wird es wohl nicht mit der Gehaltserhöhung. Obwohl man sich die Gradangabe auch hätte sparen könnte ?
Aber wo stecken die Breslau-Beifahrer???? | _________________ www.my-defender.de |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 26.01.2010 22:34:14 Titel: |
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Bin doch hier | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 5206 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 26.01.2010 22:35:50 Titel: |
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Du machst mir Angst - ist unsere Interpretation von Bild 35 richtig - siehe oben. | _________________ www.my-defender.de |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 26.01.2010 22:40:36 Titel: |
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Ja, absolut richtig.
Alerdings liegt der Witz im Detail: Gestrichelte Linie bedeutet nicht "anderer" Untergrund, sondern "Weg selbst suchen". Wie man im Video erkennen kann, war nichts mit Kompasskurs anlegen und hinfahren. Der Weg vom Startpunkt führte direkt in ein Moor / See. Man musste also den Punkt projezieren und sich einen eigenen weg suchen.
So lag der zweite CP auch nicht irgendwo auf der Strecke - denn "die" Strecke gab es ja nicht. Das war für viele echt kniffig und man brauchte auch etwas Glück oder Einfallsreichtum. (wie z.B. einen hohen Punkt anfahren und Ausschau halten).
Daher waren diese Kompasskurse keine reinen Kompasskurse, sondern navigatorisch schwierige Aufgaben. Und das find ich gut. Weil da helfen keine 300 PS, da hilft nur ein guter Navigator | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Der Schläfer
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| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy 2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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Verfasst am: 26.01.2010 22:41:11 Titel: |
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wenn das die selbe Stelle wie 2008 war, dann sind wir einfach links und 170m rechts gefahren. Das Bild ist ja recht gut dargestellt und die Strecke war so auch gut zu erkennen. | _________________ facebook.com/WoodForceRacing |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 26.01.2010 22:45:32 Titel: |
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Forcierer hat folgendes geschrieben: | wenn das die selbe Stelle wie 2008 war, dann sind wir einfach links und 170m rechts gefahren. Das Bild ist ja recht gut dargestellt und die Strecke war so auch gut zu erkennen. |
Die erste Stelle (das kurze Stück) war wie Vorjahr. Aber das lange Ding danach war neu, gabs vorher noch nie. Na sieht man ja auf dem von Baloo vermusizierten Video | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
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Verfasst am: 26.01.2010 22:54:18 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Ja, absolut richtig.
Alerdings liegt der Witz im Detail: Gestrichelte Linie bedeutet nicht "anderer" Untergrund, sondern "Weg selbst suchen". Wie man im Video erkennen kann, war nichts mit Kompasskurs anlegen und hinfahren. Der Weg vom Startpunkt führte direkt in ein Moor / See. Man musste also den Punkt projezieren und sich einen eigenen weg suchen.
So lag der zweite CP auch nicht irgendwo auf der Strecke - denn "die" Strecke gab es ja nicht. Das war für viele echt kniffig und man brauchte auch etwas Glück oder Einfallsreichtum. (wie z.B. einen hohen Punkt anfahren und Ausschau halten).
Daher waren diese Kompasskurse keine reinen Kompasskurse, sondern navigatorisch schwierige Aufgaben. Und das find ich gut. Weil da helfen keine 300 PS, da hilft nur ein guter Navigator |
Ah, alls klar - vielen Dank. Hört sich doch alles sehr spannend an. Wir müssen es mit navigieren versuchen, wir sind von den 300PS weit entfernt. | _________________ www.my-defender.de
Zuletzt bearbeitet von am 26.01.2010 22:56, insgesamt einmal bearbeitet |
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Der Schläfer
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Verfasst am: 26.01.2010 22:54:47 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Forcierer hat folgendes geschrieben: | wenn das die selbe Stelle wie 2008 war, dann sind wir einfach links und 170m rechts gefahren. Das Bild ist ja recht gut dargestellt und die Strecke war so auch gut zu erkennen. |
Die erste Stelle (das kurze Stück) war wie Vorjahr. Aber das lange Ding danach war neu, gabs vorher noch nie. Na sieht man ja auf dem von Baloo vermusizierten Video |
welches lange Ding meinst du? Bild 34?
Jedenfalls mach ich mir keine Sorgen, dass Nantucket den Weg nicht findet. | _________________ facebook.com/WoodForceRacing |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 26.01.2010 22:59:52 Titel: |
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Genau, die 34. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
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Verfasst am: 27.01.2010 06:41:37 Titel: |
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So muss es sein, erinnert mich an meine BW Zeit. Wer es nicht drauf hatte zu navigieren musste etwas laenger laufen. Da hatten wir auch keine 300 PS. | |
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