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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Kühndorf Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5317 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Skoda Oktavia 2. Mitsubishi L040 3. Güldner A3K |
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Verfasst am: 25.11.2009 19:55:27 Titel: Schaltung |
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Hallo, bin heute ein stück gefahren um zu probieren ob die Lenkung wieder ruhiger geht ( hat geruckt, habe Keilriemen gewechselt da schon sehr verschlissen) ging super. Aber jetzt kommts nach einem Abschnitt mit Allrad gefahren, wollte ich wieder in Hinterradantrieb schalten hab das auch getan wie folgt angehalten-umgeschaltet- 2m rückwärts gefahren und vschalte wieder auf den Ersten ging nichts mehr. Was kann das sein.
LG Frank | _________________ Alles was BRUMMT intressiert mich!! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007 Status: Verschollen
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Verfasst am: 25.11.2009 21:40:09 Titel: |
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Funktioniert kein gang mehr oder nur der erste nicht ? wenn nur mehr der vierte gang funktioniert ist das getriebe übern haufen dann ist das zahnrad auf der vorgelege welle übergegangen! hab ich auch gehabt! hast du nochmal mit allrad probiert? | _________________
flashman hat folgendes geschrieben: | Du bist ein ein richtig fleißiges Tinchen |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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Verfasst am: 25.11.2009 21:57:57 Titel: |
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Oder du hast nich ganz zurück geschaltet. Bei den Getrieben gibts auch ne N Stufe da geht dann gar nix mehr | _________________ Gruß, der Bärtige
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Verschiedenste Pajeroteile abzugeben, bei Interesse einfach PN =D |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007 Status: Verschollen
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Verfasst am: 25.11.2009 22:18:44 Titel: |
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ja aber der neutral ist zwischen 4low und 4 high und dann kommt erst heckantrieb allein! | _________________
flashman hat folgendes geschrieben: | Du bist ein ein richtig fleißiges Tinchen |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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Verfasst am: 25.11.2009 22:37:01 Titel: |
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tine hat folgendes geschrieben: | ja aber der neutral ist zwischen 4low und 4 high und dann kommt erst heckantrieb allein! |
Mag schon sein nur ich hab des auch mal bei meinem L200 ghabd das der nur noch bis N schaltbar war
Nur war der schon mehr tot als lebendig | _________________ Gruß, der Bärtige
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007 Status: Verschollen
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Verfasst am: 25.11.2009 22:47:43 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Du bist ein ein richtig fleißiges Tinchen |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Rotachin eastern Bavaria Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch |
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Verfasst am: 25.11.2009 22:48:40 Titel: |
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tine hat folgendes geschrieben: | | | _________________ Gruß, der Bärtige
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Kühndorf Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5317 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Skoda Oktavia 2. Mitsubishi L040 3. Güldner A3K |
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Verfasst am: 26.11.2009 09:12:53 Titel: Schaltung |
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Hi ihrs es geht gar nichts mehr Verteilergetriebe lässt sich nicht mehr schalten.
Lg Frank | _________________ Alles was BRUMMT intressiert mich!! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 26.11.2009 09:37:14 Titel: Re: Schaltung |
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Hallo,
Papabär hat folgendes geschrieben: | Hi ihrs es geht gar nichts mehr Verteilergetriebe lässt sich nicht mehr schalten.
Lg Frank |
in welcher Position steckt der Ganghebel fest? Ich glaube mein Vater hatte das an seinem V20 (GL Young=Easy Select=selber Antrieb wie bei dir) auch mal vor etlichen Jahren. Damals hatt die Werkstatt gesagt irgendeine Mütter/Verschraubung hätte sich gelöst. War keine Allzugroße Sache und war in einem Tag erledigt.
Ich kann dir nicht mehr genau sagen was es genau war bzw. wo du suchen sollst, es ist einfach schon zu lange her. Ich weiß jetzt auch nicht ob es die Verbindung vom Schalthebel zum Getriebe ist (bzw. wie das beim Paji gelöst ist). Aber evtl. hilft es.
Gruß Andreas | |
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Bin neu hier
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| Fahrzeuge 1. Skoda Oktavia 2. Mitsubishi L040 3. Güldner A3K |
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Verfasst am: 26.11.2009 14:00:11 Titel: Schaltung |
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Es lasse sich beide Hebel frei bewegen das ist ja das kuriose????!!!!
Lg Frank | _________________ Alles was BRUMMT intressiert mich!! |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Kühndorf Status: Verschollen
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| Fahrzeuge 1. Skoda Oktavia 2. Mitsubishi L040 3. Güldner A3K |
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Verfasst am: 26.11.2009 14:01:24 Titel: Schaltung |
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Ich hab ihn zum Kumpel abgeschleppt der soll mal schauen!!
Frank | _________________ Alles was BRUMMT intressiert mich!! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 26.11.2009 15:08:11 Titel: Re: Schaltung |
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Hallo,
Papabär hat folgendes geschrieben: | Es lasse sich beide Hebel frei bewegen das ist ja das kuriose????!!!!
Lg Frank |
ohne/mit wenig Wiederstand? Dann bau mal die Schaltkulisse ab, ich denke der Schalthebel ist "lose" oder sowas, ich kenn den Aufbau nicht aber ne Schraubverbinden oder ähnl. muss es ja geben, da sollte man auch von oben rankommen.
Gruß Andreas | |
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Burgerkiller
Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: 51503 Rösrath Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. KVB |
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Verfasst am: 26.11.2009 20:39:22 Titel: |
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Das Thema ist für mich noch ziemlich frisch, rief mich letzten Samstag ein Kollege an, dem war das gleiche Problem passiert. Bei der Demontage wurde in der Werkstatt festgestellt, dass das Unmögliche eingetreten war und zwei Gänge gleichzeitig geschaltet waren. Sollte laut Mitsubishi nicht möglich sein, war aber so. Ist bei ihm passiert, als er einen schweren Hänger rangierte hatte, also bei langsamem Tempo und kleinen Vor- und Rückwärtsbewegungen unter Belastung. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007 Status: Verschollen
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Verfasst am: 27.11.2009 19:56:52 Titel: |
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Hans-Peter hat folgendes geschrieben: | Das Thema ist für mich noch ziemlich frisch, rief mich letzten Samstag ein Kollege an, dem war das gleiche Problem passiert. Bei der Demontage wurde in der Werkstatt festgestellt, dass das Unmögliche eingetreten war und zwei Gänge gleichzeitig geschaltet waren. Sollte laut Mitsubishi nicht möglich sein, war aber so. Ist bei ihm passiert, als er einen schweren Hänger rangierte hatte, also bei langsamem Tempo und kleinen Vor- und Rückwärtsbewegungen unter Belastung. |
es sit möglich zwei gänge reinzukloppen ist mir auch passiert aber im schweren gelände! da gabs nur mehr eins kupplung tretten und mit der rausziehen
als er dann wieder gerade stand ging es dan dur chen kleinen ruck wieder von selbst !gg
aber bei ihm geht ja garnix mehr das sehr komisch! | _________________
flashman hat folgendes geschrieben: | Du bist ein ein richtig fleißiges Tinchen |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007 Status: Verschollen
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Verfasst am: 05.12.2009 23:14:05 Titel: |
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Hallöchen gibts schon was neues von der getriebe front! | _________________
flashman hat folgendes geschrieben: | Du bist ein ein richtig fleißiges Tinchen |
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