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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Berlin
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5247 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 17.12.2009 14:32:21 Titel: GFK Sandboards |
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Wer hat denn schon Erfahrungen mit den Sandblechen aus GFK sammeln können.
Ich denke an die Anschaffung für die nächste Afrikarallye.
Theoretisch hören sich die Eigenschaften der GFK-Boards für den Einsatz im Sand sehr gut an, und das bei geringem Gewicht und klappern werden die bei der Holperei wahrscheinlich auch nicht.
Gibt es wesentliche Unterschiede der verschiedenen Hersteller, und was muss man für vernünftige GFK-Sandbleche bezahlen?
Würde mich über ein paar Erfahrungsbericht sehr freuen
Rene  | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 17.12.2009 14:33:57 Titel: |
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| Du meinst jetzt die flachen leichten oder die GFK Waffleboards (schwerer)? |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 17.12.2009 14:41:25 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
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...und hat diesen Thread vor 5247 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 17.12.2009 15:01:36 Titel: |
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ich meine die leichten dünnen Sandboards ca. 1 cm stark mit 2 verschiedenen Seiten.
Als Brücke oder Rampe sicher nicht zu gebrauchen aber für Sand und schlechten Untergrund ...
Danke für die schnelle Nachfrage | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
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...und hat diesen Thread vor 5247 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 19.12.2009 13:50:21 Titel: |
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kann das wirklich sein, dass hier noch keiner Erfahrungen mit leichten GFK-Sandboards gemacht hat?
... oder bin ich nur zu ungeduldig?  | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 19.12.2009 13:54:27 Titel: |
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Ich verkauf sie 
Die sind gut, nur halt auch teuer. Werden gern von den "Werksteams" genommen, zumindest die noch übriggeblieben sind.
Sind vom Handling und Stabilität vergleichbar mit kurzen Alublechen nur eben sehr leicht.
Wer im Wettbewerb, bevorzugt Sand und trockenes Terrain viel "blecheln" muss wird sie lieben. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Berlin
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...und hat diesen Thread vor 5247 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 19.12.2009 20:51:29 Titel: |
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Hallo Anna,
na endlich mal ein informativer Betrag, vielen Dank!
Schön, dass Du damit zutun hast.
Demnach würdest Du die für Wüstenrallyes also auch empfehen.
Kann man die im Sand auch unter den Wagenheber legen oder brechen die unter dieser Punktlast?
Da gibt es ja auch verschiedene Anbieter, sind die qualitativ alle ähnlich, vom Listenpreis sind ja alle fast gleich!
Worauf muß ich achten?
Rene | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Wolfratshausen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 01er HZJ 78
2. 99er XJ 4,0
3. 89er YJ 2,5 |
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| Verfasst am: 11.01.2010 11:09:36 Titel: |
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Hi Rene,
wär vieleicht auch was für dich!
http://www.daerr.de/bestellen/ergebnis.lasso?id=&vo=d&art=209241612200
die Maxtrax Sandboards hatte in Australien jeder dabei und ich hätte mir auch nen Satz mitgenommen wenn ich sie ins Gepäck gepasst hätten  . Waren da aber auch fast halb so teuer. Hab selbst einige Bergungen am Strand und in der Simpson gesehen, die Dinger funktionieren nicht schlecht, haben echt Grip und machen nen sehr soliden Eindruck.
Schöne Grüße |
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Gruß Michi!
Forget the whales, save the cowboys! |
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Offroader
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| Verfasst am: 11.01.2010 11:11:01 Titel: |
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| Ach verdammt ich hätt mal weiter oben lesen sollen |
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Gruß Michi!
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
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...und hat diesen Thread vor 5247 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 11.01.2010 11:54:34 Titel: |
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| Trotzdem vielen dank für den Hinweis | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 11.01.2010 12:05:59 Titel: |
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Die Maxtrax sind vieeeeeeeeeeeeeeel schwerer und sperriger als die GFK Sandboards....ich mach mal ein Bild. 
GFK Board, paar Ansichten
Ich versuche mal mit Maxtrax ein Vergleichsfoto zu machen wie ich das verbleibende Paar finde | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 11.01.2010 12:18:05 Titel: |
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Maxtrax 4.3kg (starke Profilierung) 122x34x8cm
GFK 1,7kg (sehr flach) 120 x 33 cm
Alu 5,0kg (etwas sperriger) 120x42cm | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 11.01.2010 13:01:41 Titel: |
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| Die Maxtraxen scheinen auf der Dakar ebenfalls sehr beliebt zu sein. |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 11.01.2010 13:22:59 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 11.01.2010 13:28:38 Titel: |
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Ich hab Kevlar- Carbon Raumfahrtmaterialmix Hände, ok?!
Mach das NIE zuhause mit normalen Händen nach!!?  
Hab die unauffälligen orangenen Dinger immernoch nicht gefunden  | |
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