BENZIN STATT DIESEL GETANKT

Verfasst am: 12.12.2009 19:10:03 Titel: BENZIN STATT DIESEL GETANKT

Ich fahre einen Pajero V20 Bj 95 , leider ist beim tanken Benzin statt Diesel eingefüllt worden. Reserve leuchtete schon und es wurden ca 40 ltr. Benzin eingefüllt.
Frage wie kriege ich das Benzin am einfachsten aus dem Tank. Schlauch in den Tank, durch den Einfüllstutzen schieben gelang mir nicht. Was gibt es noch für einfache Möglichkeiten. Für einige schnelle Tipps wäre ich dankbar, da der Hobel am Montag wieder rollen muss.

vielen Dank

Gert

Verfasst am: 12.12.2009 19:42:32 Titel:

Hi,

Der Tank sollte unten eine Ablaßschraube haben. Schraube aufmachen, alles rausfließen lassen.
Eventuell muß der Schutz dafür runter, ich weis es nicht mehr genau wie es beim V20 war.
Zur Not kannst Du immer noch den Teppich im Kofferraum hochklappen, drunter findest Du eine Serviceluke, unter der Du den Tank von oben aufschrauben kannst. Tankgeber kommt dann zum Vorschein. Da kannst dann mit nem dicken Schlauch rein und alles absaugen.

Hast Du den Motor gestartet, eventuell sogar laufen lassen, bis er ausgegangen ist?
Oder wurde der Motor nach der Falschbetankung nicht mehr gestartet?

Falls schon Benzin bis zur Einspritzpumpe in den Leitungen ist, würde ich die aufmachen und mit Druckluft durchblasen, oder noch besser mit ner Pumpe alles raussaugen.
System danach entlüften, und orgeln bis er wieder anspringt.

Beim starten darauf achten, daß Du nicht länger als ca. 20 bis 30 Sekunden am Stück den Anlasser laufen lässt, sonst wird der überlastet. Also am besten immer starten, dann kurze Pause, dann wieder bis er anspringt. Dann erstmal im Leerlauf laufen lassen ohne Gas zu geben, bis der Motor absolut sauber läuft.
Wechsle zuvor noch den Kraftstoff-Filter, falls da Benzin drin ist.

Gruß Andreas

Verfasst am: 12.12.2009 20:30:44 Titel:

Vielen Dank für deine schnelle Hilfe, werde mich morgen darüber hermachen. Motor wurde nicht gestartet, so dass kein Benzin in den Leitungen sein dürfte. liebe Grüße Gert

Verfasst am: 12.12.2009 20:32:20 Titel:

wow ..... also besser hätt ichs auch nicht können =)

Verfasst am: 13.12.2009 09:30:09 Titel:

Moin

Schön erklärt!

Zur Beruhigung würde ich noch anmerken, das der Diesel mit einer Restmenge Benzin nicht so viele Probleme hat.

Wenn du nicht alles rausbekommst, dann ist das nicht ganz so tragisch.

Schön wieder voll mit Diesel tanken und dann ist gut.

Hat man doch früher im Winter Diesel mit Benzin gemischt um ihn wintertauglich zu machen.

Gruß Mario

Offroader Mit dabei seit Ende 2007 Status: Verschollen

Habe auch schon mal versehentlich auf 35 liter 18 liter benzin drauf getankt! (dann kam die erleuchtung erst) Hau mich, ich bin der Frühling

muss aber sagen hab den rest dann diesel nachgetankt und lief alles problemlos! hat dem dicken damals garnichts getan YES

alles halb so schlimm wenn da irgendwelche reste drin bleiben

Verfasst am: 13.12.2009 13:06:08 Titel:

Der Tank hat unten ne Ablassschraube da kommst auch mit montiertem Unterfahrschutz ran Winke Winke

Aber mit dem Benzin wär ich vorsichtig, hab mal mit meinem freundlichen geredet und der meinte höchstens 5 Liter auf nen vollen Tank Obskur

Verfasst am: 13.12.2009 14:49:42 Titel:

Hallo,

die Gebrauchsanweisung sagt das Zutanken von 10% bei extrem niedrigen Temperaturen erlaubt ist. Ich glaub in Ausnahmefällen dürfens sogar noch mehr sein, also wenn etwas drin bleibt halb so schlimm, fahr einfach etwas defensiver(keine Volllast) bis zum nächten mal tanken.

Gruß Andreas

Verfasst am: 13.12.2009 15:36:01 Titel:

Mit ein wenig Benzin kommt der Diesel schon klar, aber eben nicht zuviel.

Bitte nicht bei modernen Motoren machen!

Nochmal zu dem Problem ganz oben:
In dem Fall reicht es den Tank zu leeren. Mehr mußt nicht machen.

Gruß Andreas

Verfasst am: 13.12.2009 16:57:24 Titel:

Offroader Mit dabei seit Ende 2007 Status: Verschollen

commonrail läuft sogar mit benzin !
mein bruder hatte einen skoda fabia 3zylinder
seine damalige freundin hat vollgetankt und zwar benzin statt diesel und ist damit gefahren hat sich nur beschwert das das auto in der früh etwas schwerer anspringt!
hab dann mal denn filtwer angesehen und dann war ja alles klar! Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 13.12.2009 18:33:19 Titel:

Commonrail-Pumpe und Benzin = Totalschaden rotfl

Offroader Mit dabei seit Ende 2007 Status: Verschollen

muss sagen er is 3 tage damit gefahren und das auto geht heute noch und das war aber vor langem Obskur

Verfasst am: 13.12.2009 19:18:19 Titel:

Verfasst am: 13.12.2009 19:44:00 Titel:

Der VW 3 Zyl ist das kein pumpeDüse ??
Ansonsten Commonrail nicht starten.
Ich habe den auch schon Sprit getankt. Dann von der Säule geschoben, abgeschleppt Dieselleitung vorm Filter ab und gesamten Tankinhalt rausgesaugt. Dann von vorne genauso wieder ca. 3 liter Diesel so wieder zurüch geschickt. Dann Tank ganz voll.
Alles auch vom Pumpe rückwärts gesogen.
Dann erst wieder gestartet und alles gut gegangen.

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