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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Wiesbaden Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5287 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 1979 Mustang ( Indy 500 Pacecar ) 2. 1979 Mustang Cobra ( V8 , 5.0 ) 3. 1981 Mustang ( Rechtslenker ) 4. 1985 Mercury Capri ( Projekt in Arbeit ) 5. 1997 Mustang Cobra ( V8 , 4.6 , 32V ) 6. 1997 Maverick GLS ( mit LPG ) 7. 2003 Expedition XLT ( V8, 4.6 mit LPG ) |
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Verfasst am: 06.11.2009 09:18:29 Titel: Rancho Stoßdämper für den Maverick ? |
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Hallo,
hat jemand von Euch RANCHO Stoßdämper in einem Maverick verbaut ?
Bzw. könnte ihr mir welche empfehlen, die etwas härter sind ? Die Originalen sind viel zu weich .... und schwammig.
Gruß | _________________ Ich hab`Spaß, denn ich fahr GAS !!!!
Und den Spaß habe ich, wenn die Mundwinkel beim Bezahlen an der Tanke nach oben gehen; 0,76 Euro / Liter ! |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 06.11.2009 09:33:46 Titel: |
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Alles, nur keine Rancho RS5000
Nimm doch was aus hiesiger Produktion. Trailmaster by Maas wäre ne sehr gute Empfehlung für straffere und qualitativ hochwertige Dämpfer. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Wiesbaden Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5287 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 1979 Mustang ( Indy 500 Pacecar ) 2. 1979 Mustang Cobra ( V8 , 5.0 ) 3. 1981 Mustang ( Rechtslenker ) 4. 1985 Mercury Capri ( Projekt in Arbeit ) 5. 1997 Mustang Cobra ( V8 , 4.6 , 32V ) 6. 1997 Maverick GLS ( mit LPG ) 7. 2003 Expedition XLT ( V8, 4.6 mit LPG ) |
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Verfasst am: 06.11.2009 11:20:37 Titel: |
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Warum denn keine Racho`s ?
Die Amis schwören doch drauf !
Was kannst du denn empfehlen ? Ich möchte halt dieses " Geschaukele " von den Seriendämpfern wegbekommen.
Also unser Mav soll nicht für`s gelände konfiguriert werden, sondern strassentauglich bleiben.
Gruß | _________________ Ich hab`Spaß, denn ich fahr GAS !!!!
Und den Spaß habe ich, wenn die Mundwinkel beim Bezahlen an der Tanke nach oben gehen; 0,76 Euro / Liter ! |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 06.11.2009 11:38:28 Titel: |
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Nein, "die Amis" schwören nicht drauf. Vielleicht einige Anwender, die noch keine anderen Alternativen ausprobiert haben. Rancho RS5000 ist so mit der rottigste Öldämpfer, den man sich vorstellen kann. Schlecht verarbeitet, rostanfällig. Ich hatte welche - Und neee, nie wieder. (da bin ich nicht allein)
Die höheren Rancho Dämpfervarianten sind etwas besser, aber haben dann auch schnell Sonderfunktionen (Einstellbarkeit etc).
Meine Empfehlung steht oben schon. Das sind Gasdruckdämpfer, sehr straff und hochwertig. Kostentechnisch günstig. Zudem Support direkt vor Ort. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Mitten im Wald im Kanton Aargau Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mercedes G300 CDI Professional 2. Puch GD290 Doka |
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Verfasst am: 06.11.2009 22:30:23 Titel: |
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Habe Traimaster by Maas Dämpfer in meinem Mav' verbaut und würde es jederzeit wieder machen. Bin absolut zufrieden damit. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 07.11.2009 10:33:30 Titel: |
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...von Rancho RS5000 würde ich auch abraten....
hatte sie mir auch mal vor einigen Jahren gekauft muss man nimmer haben. Flashi hat ja schon was dazu geschrieben.
bei mir waren die knapp 8 Monate drin...dann flogen sie raus..da auch die Dämpferleistung stark nachgelassen hat obwohl ich in dem Zeitraum nur wenige Male im Gelände war.
hab die heut noch im Keller liegen....sie dienen bei mir eigentlich nur noch als "Platzhalter", wenn ich sie mal brauche und am basteln bin. Für mehr sind sie aber nicht zu gebrauchen.
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Marschacht Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Ranger 2AW |
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Verfasst am: 17.11.2009 19:38:15 Titel: |
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Genau Trailmaster sind top und bleiben lange straff! | |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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Verfasst am: 24.11.2009 13:05:42 Titel: |
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Also gute Mittelpreisdämpfer Kann ich dir auch nur die Trailmaster By maas empfehlen
Die Rancho 5000 sind meines erachtens murks, hatte sie mal auf meinen Terrano, waren nach ca. 1 jahr durch, danach hatte ich die 7000 drinne, wie hab ich dan irgentwann im laufe der zeit wegen Höherlegung gewechselt, die waren schon besser, sind aber nicht mehr erhältlich, | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Stemmen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon 2. Porsche Diesel 218 |
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Verfasst am: 24.11.2009 14:30:19 Titel: |
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Gibts für den Wagen OME Dämpfer?
Die finde ich zumindest bei mir angenehmer, als die TM by Maas, die waren mir zu straff. | _________________
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Terranosaurus Jens
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: 7730 Hanstholm Danmark Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser Prado 150 |
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Verfasst am: 24.11.2009 15:13:05 Titel: |
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Ja gibts, fahre ich seit 2001... | _________________ Achs- & Diffbruch!
Terranosaurus Jens |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Stemmen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon 2. Porsche Diesel 218 |
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Verfasst am: 24.11.2009 15:24:34 Titel: |
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Die OME kosten auch weniger, als die TM by Maas. Fürn Jeep TJ hat man die Long Travel Dämpfer für etwa 270 Euro über Teich inkl. allem. | _________________
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Breslauer
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: BERGISCH LAND Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. TJ 4,0 2. Mondeo Tdci 2,2 3. Hela D24 4. , Cube AMS 150 Race |
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Verfasst am: 24.11.2009 16:57:43 Titel: |
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Wir fahren die OME seit 97 ca. 100 Tkm davon ca. 15.Tkm mittel bis schweres Gelände und die sind immer noch OK | |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Heist , Ex-Argentinier
| Fahrzeuge 1. VW T4 |
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Verfasst am: 27.11.2009 23:10:46 Titel: |
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beim Terrano an der HA würde ich aber schon eher TM vorschlagen, da der hinten recht weich gefedert ist. | |
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