Frage zu Pick up D21 Stoßdämfer/Federung

Hallo, hab ein Problem zu dem ich über die Suchfunktion nichts finde traurig

Mein D21 Diesel, Bj 90 schwingt 3-4mal nach, wenn ich auf den Kuhfänger kräftig drücke (übliche Stoßdämpfertestmethode).

Stoßdämpfer sind nagelneu, lassen sich aber per Hand in ausgebauten Zustand mit ähnlich gleichen (leichten) Kraftaufwand bewegen wie die alten (leicht raus/schwerer rein)

Meine Frage: ist das normal, da er hinten bretthart ist? Das Fahrverhalten empfinde ich subjektiv als okay.

Kann es an den Drehstäben liegen?

Ein weiteres paar Stoßdämpfer lässt sich genauso leicht bewegen (Fa. SRL aus dem Internet)

Danke mal vorab

Grüße

Dirk

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Der PickUp hat hinten Blattfedern und ist für Beladung ausgelegt. Klar, dass der leer hinten hart wirkt. Pack mal 500 kg auf die Ladefläche. Dann sollte sich das anders anfühlen.

3-4 mal nachschwingen sollte er aber weder vorne noch hinten. Dafür hat man ja eigentlich die Dämpfer. Das liegt auf jeden Fall nicht an den Drehstäben. Die halten nur die Höhe.

Verfasst am: 03.02.2019 23:44:46 Titel:

Na ja, wenn die Drehstäbe ermüdet sind und sich gesetzt haben UND Du nur mäßig wirksame Öldruckdämpfer drin hast,
kann das schon sein.
Die Drehstäbe legen ja nicht nur die Höhe fest, sondern je nach Höhe der Einstellung beeinflusst Du ja auch die Härte
der Federung.
Wenn Deiner also vorne relativ tief steht ohne daß jemand die Drehstäbe verstellt hat, dann könnten die Drehstäbe wegen
häufiger Fahrt mit viel Ladung ausgenudelt sein und die Federrate nachgelassen haben.

Hinten ist er wegen der hohen HA-Last recht steif, bei mir genügen 400 Kg Zuladung für richtig guten Fahrkomfort.

Stefan

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2016 Status: Offline

Bevor du weiter orakelst und dir irgendwas bestellt, mach' einen Stoßdämperfertest auf einem Prüfstand, z.B in einem ADAC-Prüfzentrum.

Verfasst am: 05.02.2019 19:21:51 Titel:

Hallo,
Auto steht waagrecht, nicht tiefer , aber mich wundert, dass die uralten Dämpfer sich beim Rausziehen genauso verhalten wie die neuen.Bekomme morgen von Sachs Dämpfer und wenn das nicht hilft hab ich von Koni welche entdeckt (heavy duty für €180 eu). Muss zugeben, dass ich zuerst die billigsten gekauft habe, dachte dass die zumindest ne Weile halten...
Auf einen Prüfstand muss ich nicht, weil das Auto so heftig nachschwingt, dass der Test eindeutig ausfallen würde.
Danke mal vorab.
Morgen weiß ich mehr.
Grüße
Dirk

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA

Hej,
Ich hatte bisher Seriendämpfer, danach OME, Monroe und jetzt Koni. Die sind ihr Geld wert.

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