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fleißiger Bilderknipser
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Klostermansfeld
Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 6679 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ford Explorer 4x |
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 Verfasst am: 10.01.2006 16:42:12 Titel: Reifenbreite / Felgenbreite |
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Es gibt ja so´ne Begrenzung, von/bis welcher Felgenbreite ein Reifen gefahren werden darf (soll ?)
Nach was wird die zulässige Felgenbreite denn berechnet ?
Was ist die ideale Felgenbreite ?
Was passiert, wenn ich das Maß unter- /überschreite ?
Konkreter Fall:
Meine bestellten Mudzillas 37x13,5-15 sollen auf Felgen von 8,5" - 11" Breite aufgezogen werden.
Zufällig habe ich noch ein paar schöne 8" Felgen günstig bekommen.
Das sind ja praktisch nur 12+micro-mm weniger als das vorgeschrieben Maß. Das sch... sich doch wech - oder ?
TÜV erstmal egal.  |
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viele Grüsse Falk |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 10.01.2006 16:46:46 Titel: |
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| Das Optimum im Gelände liegt bei etwa 4" Unterschied, sprich du bräuchtest eine 9,5er Felge. Ich hab allerdings auch schon einen 35x12,5 auf einer 7" Felge gefahren. Kommt halt sehr bauchig raus, springt dafür aber mit wenig Luft nicht so schnell von der Felge. Auf der Strasse ist das allerdings unfahrbar, da arbeitet der Wulst zu sehr. Die meisten Reifenhersteller geben für einen 12,5er ab 8,5-9" Felgen vor. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 10.01.2006 16:47:46 Titel: |
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37er in 13.5 Breite ... Die kriegst Du problemlos auf ne 8" Felge. Sitzen dann halt schön knackig drauf. Mit nem verständnissvollen TÜVler kann man das sogar eintragen lassen.  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 10.01.2006 16:48:24 Titel: |
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Hi Falk,
ich habe schon von vielen gehört die sich einen 12.5" Breiten Reifen auf eine 8" Felge machen oder ein Forenkollege hat einen 285er BFG AT auf einer 7er Felge, gehen tut das schon.  Zu mal du ja damit eh nicht auf der Straße fährst, wenn du erstmal probieren möchtest... | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 10.01.2006 16:48:26 Titel: |
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| Offroad Events hat folgendes geschrieben: | | Das Optimum im Gelände liegt bei etwa 4" Unterschied, sprich du bräuchtest eine 9,5er Felge. Ich hab allerdings auch schon einen 35x12,5 auf einer 7" Felge gefahren. Kommt halt sehr bauchig raus, springt dafür aber mit wenig Luft nicht so schnell von der Felge. Auf der Strasse ist das allerdings unfahrbar, da arbeitet der Wulst zu sehr. Die meisten Reifenhersteller geben für einen 12,5er ab 8,5-9" Felgen vor. |
fast alle, außer proComp |
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Füschmobb
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz
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| Verfasst am: 10.01.2006 16:50:07 Titel: |
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Moin!
Sieht der erfahrene Reifenaufzieher ob das geht. Bekannter von mir hat 12,5 auf eine 7,5er Felge gezogen. Mit TÜV. Hält, geht, fährt.
Bei einem halben Zoll würde ich mir keine Gedanken machen. Da geht die Felge dann auch nicht so schnell kaputt.... |
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cu Knud
Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Status: Urlaub
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| Verfasst am: 10.01.2006 16:52:26 Titel: |
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| Strada hat folgendes geschrieben: | Hi Falk,
ich habe schon von vielen gehört die sich einen 12.5" Breiten Reifen auf eine 8" Felge machen oder ein Forenkollege hat einen 285er BFG AT auf einer 7er Felge, gehen tut das schon. Zu mal du ja damit eh nicht auf der Straße fährst, wenn du erstmal probieren möchtest... |
Wir fahren mit TÜV-Abnahme einen 285er Silverstone auf einer 6" Felge 
Wie das schonmal jemand so passend formuliert hat: Sieht aus wie ein knackiger Donut, macht sich aber prächtig  |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 10.01.2006 16:55:58 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Strada hat folgendes geschrieben: | Hi Falk,
ich habe schon von vielen gehört die sich einen 12.5" Breiten Reifen auf eine 8" Felge machen oder ein Forenkollege hat einen 285er BFG AT auf einer 7er Felge, gehen tut das schon. Zu mal du ja damit eh nicht auf der Straße fährst, wenn du erstmal probieren möchtest... |
Wir fahren mit TÜV-Abnahme einen 285er Silverstone auf einer 6" Felge
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Aber auch nicht auf der Straße... | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 10.01.2006 16:57:36 Titel: |
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| 255/85 passt z.B. perfekt auf eine 6x16 Felge, auch auf der Strasse. Sind genau 4" Unterschied. Die Silbersteinchen sieht man sehr oft auf 6". Wie breit fallen die denn aus ? | |
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Die allwissende Müllhalde
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kettig
| Fahrzeuge 1. Isuzu D-Max 2. KingQuad750 3. AGT 835 TS |
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| Verfasst am: 10.01.2006 16:59:54 Titel: |
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| Ich fahre im moment 285/75 auf ner 7 ner Felge, hatte auf meinem alten 12,5 " auf ner 8 Felge.....fährt sich auch der Strasse problemlos |
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OFFROADPARTS AND MORE-- Trailmaster Stützpunkt -- www.allradteile24.com |
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fleißiger Bilderknipser
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Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 6679 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Ford Explorer 4x |
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| Verfasst am: 10.01.2006 17:15:43 Titel: |
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@all
Danke für die Auskünfte. 
Brauche mir also diesbezüglich keine großen Gedanken machen.
Vor allem, da die 8"-Felge nicht so ´ne hohe negative hat, und die Fuhre nicht noch breiter dadurch wird.
@OE
| Zitat: | | Das Optimum im Gelände liegt bei etwa 4" Unterschied, sprich du bräuchtest eine 9,5er Felge. |
Da muss ich noch mal nachhaken:
Warum ist das gerade das Optimum ? Und warum im Gelände ? |
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viele Grüsse Falk |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 10.01.2006 17:19:22 Titel: |
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Hallo
in der Ami Szene werden gerne die ausgelutschten Hummer Reifen der Army verwendet, da der K 30 8-Loch Achsen hat gibts ein Problem, Monetär, mit Felgen da die Reifen 16,5" sind, werden gerne uralt Felgen vom Dodge W 200 genommen sind 6 3/4" breit, da werden dann 12,5 aufgezogen der TÜV trägt das auch ein und fahren kann man auch damit.
Gruß Christof | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 10.01.2006 17:38:31 Titel: |
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| Falk hat folgendes geschrieben: |
@OE
| Zitat: | | Das Optimum im Gelände liegt bei etwa 4" Unterschied, sprich du bräuchtest eine 9,5er Felge. |
Da muss ich noch mal nachhaken:
Warum ist das gerade das Optimum ? Und warum im Gelände ? |
Das ist gerade der Unterschied bei dem der Reifen schon sehr gut auf der Felge bleibt wenn man Luft ablässt und trotzdem auf der Strasse noch nicht so heftig walkt wie mit einer schmäleren Felge. | |
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Dachbox mit Rädern
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: 61197
| Fahrzeuge 1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb. |
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| Verfasst am: 10.01.2006 22:16:40 Titel: |
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| Offroad Events hat folgendes geschrieben: | | Falk hat folgendes geschrieben: |
@OE
| Zitat: | | Das Optimum im Gelände liegt bei etwa 4" Unterschied, sprich du bräuchtest eine 9,5er Felge. |
Da muss ich noch mal nachhaken:
Warum ist das gerade das Optimum ? Und warum im Gelände ? |
Das ist gerade der Unterschied bei dem der Reifen schon sehr gut auf der Felge bleibt wenn man Luft ablässt und trotzdem auf der Strasse noch nicht so heftig walkt wie mit einer schmäleren Felge. |
Servus,
Frage für mich wäre erst mal:
Was willst du damit tun?
Ich kenne Leute, die fahren 31x10.5er auf ner 10" Felge
sieht richtig fett aus, soll aber auch nur für die Eisdiele taugen.
(Im Gelände würde er wohl sofort abspringen)
Andere fahren auch 31er, aber auf 6" und wollen nur ins Gelände.
(Auf der Straße würde der Reifen wohl neben der Felge laufen)
Also sag an....................... |
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Gruß
Marc |
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Häschen in der Grube
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Summitland
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Ford Maverick 2.4i 4x4
2. HPI Nitro RS4 |
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| Verfasst am: 10.01.2006 22:20:57 Titel: |
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ICh fahr 31 x 10,5 auf einer 7,25 Felge... bis jetzt keine Probleme auf der Strasse... eher meh Stabilität als mit der Serienkonfiguration und im Gelände hab ich bis jetzt auch keine Probleme gehabt...
Keine Holzteile zwischen Reifen und Felgen... kein Druckverlust... kein verrutschen... alles bestens...  |
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GaMbIt
Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)
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