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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 30.07.2010 15:40:30    Titel:
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[quote="micha100"]Hallo,


also nochmal, 16 Zoll oder 16,5 Zoll Felgendurchmesser geht meiner Kenntnis nach an keiner Unimogachse ohne das eine extreme Spurverbreiterung, die es ermoeglicht , dass die Felge nicht um das Portal oder Bremse greift verbaut ist, nicht.

An unserem proto ( siehe bild ) haben wir 9 x 18 mit 12,5 x 18 conti drauf. Eine kleinere Felge passt auf diese 911er Achsen nicht, oder die Bremsen muessen raus.

Er kann ganz locker eine 11x20 oder 9 x 20 montieren und ein AS Pofil z.B 365/80R x 20 montieren.
Das ist vor allen Dingen auch noch von den Kosten ueberschaubar.
( Felgen ca. St. 60,- Reifen ab 250,-)



Er hat Scheibenbremsen mit 8 loch ! Übers Vorgelege passen 16" ohne Probleme
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kornfeld-maschinenbau
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BeitragVerfasst am: 30.07.2010 20:23:57    Titel:
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Hi,

also um mal alle aufzuklären. Es ist ein 404 Umbau, da fällt alles etwas anders aus als bei 406, 435 und Co.

Hier mal in Action:

Wir fahren eine Benzinmaschine 2,8l Hau mich, ich bin der Frühling und wiegen nur 2,7t. Grins ( Hey kann ich da nicht auch bei den PKW fahren ??? Grins Da gibt es auch TGB`s und ein Mog)

Bei den jetzt anliegenden Umbauten gibt es eine Injection mit Einzeldrosselklappen und elektronischer Zündung...
sowie eben Scheibenbremsen mit Beadlockfelgen und die sind eben 16,5"

Die jetzt verwendetet AC 70 sind 940mm hoch. Und 38,5" ergeben 944mm.

Höher ist irrsinn dann müsste ich die Achsen beschränken.





Was die reelle höhe der Boggers betrifft weis ich nicht, hab noch keinen hier.
Sind im übrigen genauso teuer wie AC 70.


Wenn der Vortrieb so erhalten bleibt reicht es mir. Wir hatten die Seilwinde nur ein einziges mal benutzt und das hätte nicht sein müssen.
Wenn es nass wird, denke ich kann es durchaus gut sein so ein agressives Profil zu fahren. Die Simex sehen für mich wie bessere MT Reifen aus.


Und besten Dank an die Fotografen für die tollen Foto`s.


Gruß Bo
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flashman
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BeitragVerfasst am: 30.07.2010 20:27:51    Titel:
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Wenn Dein zlgG. unter 3.5to liegt, kannst Du als PKW starten Ja

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siggi109
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BeitragVerfasst am: 30.07.2010 22:32:12    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Wenn Dein zlgG. unter 3.5to liegt, kannst Du als PKW starten Ja




aber ich sehe da eigentlich keinen vorteil........da fährt man dann doch unter ,,ferner liefen,,
bei den LKW < 7,5t ist doch die konkurenz viel übersichtlicher.........denk ich mal. Grins

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flashman
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BeitragVerfasst am: 30.07.2010 22:34:47    Titel:
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Naja, Du kannst Dich besser messen. Ich hab dies Jahr irgendwie auch nen kleinen Mog bei den PKWs gesehen und Richard fährt da auch. Ja

Unterchätz die LKW Klasse nicht, da fahren auch fiese Teile mit und so mancher LKW ist schneller als viele PKWs. Unsicher

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kornfeld-maschinenbau
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BeitragVerfasst am: 30.07.2010 23:34:30    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Unterchätz die LKW Klasse nicht, da fahren auch fiese Teile mit und so mancher LKW ist schneller als viele PKWs. Unsicher



Frag mal U2450 und schau dir mal die Zeiten an.

Gruß Bo

Werd aber trotzdem 2011 LKW fahren.
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flashman
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BeitragVerfasst am: 30.07.2010 23:42:25    Titel:
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Die sind nicht durchgefahren, da gibts leider nicht soviele Zeiten. Aber zwischenzeitlich waren sie auch schnell unterwegs. Ja

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BeitragVerfasst am: 30.07.2010 23:59:21    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Naja, Du kannst Dich besser messen. Ich hab dies Jahr irgendwie auch nen kleinen Mog bei den PKWs gesehen und Richard fährt da auch. Ja

Unterchätz die LKW Klasse nicht, da fahren auch fiese Teile mit und so mancher LKW ist schneller als viele PKWs. Unsicher




das ist mir schon klar,nur in der wertung macht es sich optisch
besser wenn ich in der klasse LKW <7,5t an 8.stelle gelistet werde,
als bei den PKW an 86.stelle.........finde ich zumindest.......... Unsicher Ja

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BeitragVerfasst am: 31.07.2010 00:00:30    Titel:
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Ja da hast Du absolut recht. Jetzt hab ich`s verstanden Ja

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BeitragVerfasst am: 31.07.2010 00:04:39    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Die sind nicht durchgefahren, da gibts leider nicht soviele Zeiten. Aber zwischenzeitlich waren sie auch schnell unterwegs. Ja




nur als beispiel......
ela & thorsten & co liegen bei den LKW > 7,5t an 5.stelle und
mit ihrer gesamtfahrzeit würden sie bei den PKWs auf dem 41.
platz liegen.............es macht sich besser auf dem 5.platz zu
liegen.......finde ich........... YES rotfl
ok,der vergleich hinkt etwas,aber es sind ja auch nur zeiten
verglichen worden. Ätsch Grins

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BeitragVerfasst am: 31.07.2010 00:07:19    Titel:
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Das ist im Speziellen aber auch nicht immer möglich (der Vergleich), weil LKW und PKW teilweise andere Strecken hatten. Glaube aber, Etappe 3 Hohenmölsen war gleich. Während Etappe 4 auf jeden Fall anders war.

Ansonsten würde der Vergleich nicht hinken. Ja

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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 31.07.2010 06:05:48    Titel:
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...ein bissle hinkt m.M das schon und zwar richtig
Warum nennt sich nochmal der Zwiebellutscher Deutscher Meister????

Weil in seiner Klasse nur zwei oder drei Kisten fahren....und zwei von denen halten noch weniger.

Von der sportlichen Leistung würde Er aber immer auf den allerletzten Plätzen sein.

Natürlich sieht es doof aus. Wäre aber die Wahrheit.

Da die Grenzen der Fahrzeugkategorien eh immer fließender werden bin ich ja mal gespannt was die Zukunft bringt.

(was ich nochmal der Unterschied zw. einem RZR und nem Wettbewerbs PKW????)

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Liebe Grüße Robert

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BeitragVerfasst am: 31.07.2010 09:32:26    Titel:
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Vergleich der Zeiten ist sehr schwierig :-(
Verschiedene Strecken (PKW-LKW) usw usw. Ausserdem sagen die Zeiten nicht aus wie schnell jemand unterwegs ist. Wenn einer langsam fährt mit top Navigation hatt eine bessere Zeit als jemand der sehr schnell ist mit schlechter Navigation.
Ich habe nur gemerkt das die schnellen PKW nicht schnell sind auf den Pisten .
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BeitragVerfasst am: 31.07.2010 09:39:14    Titel:
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u2450 hat folgendes geschrieben:
Ich habe nur gemerkt das die schnellen PKW nicht schnell sind auf den Pisten .


Und umgekehrt. Daher sagt man ja so amüsiert gerne, dass die Franzosen die schnellsten sind. Die überholen Dich pro Etappe mindestens fünf mal. rotfl

Ja, die Zeiten allein sagen wirklich nicht viel über das Fahrzeug oder seine Power aus. Da kommen speziell bei der Breslau ja unglaublich viele Unwägbarkeien dazu. Zwangsstaus, Navigationsfehler, Roadbookfehler, Hilfen bei anderen etc.

Ich bin persönlich aber der Meinung, dass sich die kleinen LKWs (also die mit Wendigkeit und oftmals viel Bums, dafür extremer Bodenfreiheit etc) und die PKWs nichts schenken. 2008 gewann ja Hellgeth zeitlich im kleinen Racemog vor dem schnellsten PKW. Aber nicht alles <7.5to LKWs sind so gepimpt.

Übrigens auch spannend wenn man sieht, mit welcher aberwitzigen Power Niedergesäß abzieht. Da werkeln ja weit über 1000 PS Truck. Love it

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BeitragVerfasst am: 31.07.2010 10:08:53    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
u2450 hat folgendes geschrieben:
Ich habe nur gemerkt das die schnellen PKW nicht schnell sind auf den Pisten .


Und umgekehrt. Daher sagt man ja so amüsiert gerne, dass die Franzosen die schnellsten sind. Die überholen Dich pro Etappe mindestens fünf mal. rotfl

Ja, die Zeiten allein sagen wirklich nicht viel über das Fahrzeug oder seine Power aus. Da kommen speziell bei der Breslau ja unglaublich viele Unwägbarkeien dazu. Zwangsstaus, Navigationsfehler, Roadbookfehler, Hilfen bei anderen etc.

Ich bin persönlich aber der Meinung, dass sich die kleinen LKWs (also die mit Wendigkeit und oftmals viel Bums, dafür extremer Bodenfreiheit etc) und die PKWs nichts schenken. 2008 gewann ja Hellgeth zeitlich im kleinen Racemog vor dem schnellsten PKW. Aber nicht alles <7.5to LKWs sind so gepimpt.

Übrigens auch spannend wenn man sieht, mit welcher aberwitzigen Power Niedergesäß abzieht. Da werkeln ja weit über 1000 PS Truck. Love it





.........und.......isser auch angekommen.......???? Unsicher


ich sagte ja bereits das es nur ein reiner zeitvergleich ist und der vergleich hinkt........
eben wegen unterschiedlicher strecken u.s.w. .......... Ja

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